朱曉彤（Tom Zhu）等人曾在公司多個(gè)崗位輪換，這是特斯拉刻意培養(yǎng)內(nèi)部人才的策略之一。

在車輛升級時(shí)不能中途退出、關(guān)閉，建議在鎖車離開后升級。

馬斯克會(huì)決定離開汽車行業(yè)，重新專注于人形機(jī)器人、SpaceX或人工智能。

特斯拉仍計(jì)劃在2026年啟動(dòng)Cybercab自動(dòng)駕駛出租車、重型電動(dòng)卡Semi以及新型儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack 3的“量產(chǎn)”。

特斯拉首席執(zhí)行官獲得的薪酬已經(jīng)超過了公司成立以來的利潤。

去年，Waymo已聘請了特斯拉的車輛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

2022年和2023年，Rivian分別裁員6%。

一位特斯拉車主評論道：“太好了，我的車?yán)锞尤婚_始出現(xiàn)廣告了?！?/p>

特斯拉工程團(tuán)隊(duì)難以打造具有人類般靈活度的機(jī)械手，這一問題早在2024年夏天便被發(fā)現(xiàn)。

蘿卜快跑對比谷歌Waymo的市場化優(yōu)勢正持續(xù)擴(kuò)大。

這是第一次有中國車主針對FSD功能對特斯拉提出訴訟。

上市公司擬以2.55億元跨界收購某衛(wèi)星通信公司51%股權(quán)；四川國資將啟動(dòng)某商業(yè)火箭發(fā)射并購項(xiàng)目；多名中國FSD車主起訴特斯拉，要求“退一賠三”

最初是以產(chǎn)品質(zhì)量案去起訴的特斯拉，但當(dāng)時(shí)數(shù)據(jù)不完整，特斯拉方面一直沒有提供完整數(shù)據(jù)。

這是我們在推進(jìn)Robotaxi服務(wù)覆蓋高速公路的過程中，主動(dòng)采取的謹(jǐn)慎初始措施。

大跌14%，寒武紀(jì)市值蒸發(fā)超800億元；湖北獲批近百條低空航線；特斯拉Robotaxi應(yīng)用程序向公眾開放

上市后的第一周其周銷量曾提升至0.52萬輛，排在第8，但上市后第二周銷量再次跌出了前30的榜單。

還持有市值約2150萬美元的股票，以及潛在價(jià)值數(shù)億美元的股權(quán)激勵(lì)。

定位精度達(dá)到毫米級，新一代數(shù)字空間眼鏡首發(fā)；比亞迪半年?duì)I收3713億元首超特斯拉；阿里財(cái)報(bào)會(huì)：阿里云AI收入占比已超20%

安全駕駛員仍需“時(shí)不時(shí)”介入，接管車輛控制權(quán)，這意味著系統(tǒng)尚未能完全實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)行。

盡管目前仍需人類持續(xù)監(jiān)督，但FSD能夠應(yīng)對城市十字路口、多車道高速公路和交通信號燈等多種場景。