10月9日消息，科技媒體The Information昨日（10月8日）發(fā)布博文，報(bào)道稱特斯拉原計(jì)劃今年量產(chǎn)至少5000臺(tái)人形機(jī)器人Optimus，后因工程師反對(duì)下調(diào)至2000臺(tái)。然而，因機(jī)器人手部和前臂設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重技術(shù)難題，工程團(tuán)隊(duì)遲遲無法實(shí)現(xiàn)類人靈活操作，公司已暫時(shí)停產(chǎn)并積壓大量無手機(jī)體。

特斯拉人形機(jī)器人Optimus自2021年亮相以來，一直被埃隆?馬斯克視為可能超越電動(dòng)車業(yè)務(wù)的核心技術(shù)。今年原定的量產(chǎn)計(jì)劃，因工程師指出目標(biāo)過高，先從5000臺(tái)縮至2000臺(tái)。然而，近期因手部與前臂設(shè)計(jì)難題，量產(chǎn)進(jìn)程再度受阻。

據(jù)知情人士透露，特斯拉工程團(tuán)隊(duì)難以打造具有人類般靈活度的機(jī)械手，這一問題早在2024年夏天便被發(fā)現(xiàn)。團(tuán)隊(duì)經(jīng)過數(shù)輪嘗試后仍未突破，導(dǎo)致已有的大量Optimus機(jī)體缺失手部組件而無法組裝完成。公司因此決定暫停生產(chǎn)，將資源集中用于設(shè)計(jì)改進(jìn)。

馬斯克此前在播客節(jié)目中表示，手部的精細(xì)操作是整個(gè)設(shè)計(jì)中最難的部分，并未承諾具體的量產(chǎn)恢復(fù)時(shí)間。此前，他也在多次采訪中提到，要實(shí)現(xiàn)類人手的復(fù)雜動(dòng)作是一項(xiàng)工程上的重大關(guān)卡。

盡管硬件研發(fā)陷入瓶頸，馬斯克依舊樂觀。他近期在社交平臺(tái)X發(fā)布了Optimus學(xué)習(xí)功夫的視頻，并有一段與演員賈瑞德?萊托在電影《創(chuàng)：戰(zhàn)神》首映禮紅毯上共同表演機(jī)器人動(dòng)作的片段。