京東物流將采購(gòu)300萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人、100萬(wàn)臺(tái)無(wú)人車、10萬(wàn)架無(wú)人機(jī)；小馬智行計(jì)劃兩周內(nèi)在香港上市，擬融資逾5億美元；騰訊稱50%的新增代碼由AI輔助生成
此前有網(wǎng)友評(píng)論表示，輔助駕駛會(huì)在最后一秒退出讓駕駛?cè)私庸芫痛怂﹀仭?/p>
出資7.9億元，又一空天產(chǎn)業(yè)基金成立；部分車輛L2輔助駕駛存在安全隱患，小米汽車召回超11萬(wàn)輛SU7；藍(lán)箭航天百噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)完成試車
對(duì)極端特殊場(chǎng)景的識(shí)別、預(yù)警或處置可能不足。
我國(guó)低空裝備產(chǎn)品數(shù)量超400萬(wàn)臺(tái)；任正非、王興興、梁文鋒入選《時(shí)代》周刊AI影響力人物榜單；零跑：加大輔助駕駛投入，明年上半年沖擊第一梯隊(duì)
“華為更看重WA，這個(gè)路徑目前看起來(lái)非常難，但能實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛?！?/p>
輔助駕駛定價(jià)在車企有很多種模式，比如不向用戶收費(fèi)，或者免費(fèi)幾年時(shí)間，或者輔助駕駛已經(jīng)包含在車價(jià)里。
市場(chǎng)監(jiān)管總局將對(duì)駕駛員監(jiān)測(cè)、警示和處置功能不足的問(wèn)題開展專項(xiàng)調(diào)查，必要時(shí)納入缺陷分析與調(diào)查工作。
自動(dòng)輔助駕駛出車禍，特斯拉被判賠2.43億美元；國(guó)星宇航與梁溪共建“星算”計(jì)劃太空計(jì)算星座；消息稱極星汽車中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)停滯
重慶發(fā)布“時(shí)空底座2.0”；Manus多平臺(tái)賬號(hào)清空，官網(wǎng)顯示“地區(qū)不可用”；地平線總裁陳黎明：高階智能輔助駕駛的拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)
1.1億預(yù)算，北京將征集人工智能應(yīng)用解決方案；消息稱華為盤古大模型疑似抄襲通義千問(wèn)，盤古團(tuán)隊(duì)否認(rèn)；華為乾崑智駕用戶數(shù)破70萬(wàn)，智能輔助駕駛里程超35億公里
擬以每股23.26港元配售680萬(wàn)股。
技術(shù)副總裁艾銳、產(chǎn)品副總裁蔡娜等高管也已在今年4月離開公司。
小米此前的輔助駕駛感知負(fù)責(zé)人蔡銳，已經(jīng)轉(zhuǎn)到了機(jī)器人相關(guān)部門。
中國(guó)電信旗下衛(wèi)星公司新增高管馬如兵；比亞迪輔助駕駛、座艙團(tuán)隊(duì)整合，廖杰重回地平線；高德地圖與智能眼鏡服務(wù)商Rokid達(dá)成合作
消息稱阿里通義千問(wèn)已成日本AI開發(fā)基礎(chǔ)；微納星空8.04億預(yù)中標(biāo)環(huán)天衛(wèi)星星座項(xiàng)目；地平線等入股輔助駕駛系統(tǒng)研發(fā)商易航智能
上汽通用五菱旗下的寶駿品牌計(jì)劃推出一款全新車型，該車將搭載華為ADS高階智能駕駛方案。
理想、小米、蔚來(lái)、小鵬改口 “智駕”變輔助駕駛；靈伴科技、中海達(dá)等共同成立元宇宙產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟；巴菲特宣布年底退休，并稱不會(huì)將全部賭注押在AI上
Mobileye帶來(lái)了涵蓋其從基礎(chǔ)駕駛輔助至面向未來(lái)“出行即服務(wù)”的全系列駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)。
