10月14日消息，汽車博主陳震于10月3日駕駛一輛勞斯萊斯閃靈在北京萬壽路發(fā)生了交通事故，引發(fā)業(yè)界廣泛關注。10月5日，北京交警通報事故情況稱，經(jīng)初步調(diào)查，陳震負事故全部責任，目前事故正在進一步處理中。其后，陳震轉發(fā)稱，“一切以官方通告，車輛EDR數(shù)據(jù)為準?！?nbsp;

10月13日晚間，陳震在微博發(fā)文，透露此前其駕駛勞斯萊斯閃靈發(fā)生逆行事故的核心原因是用了輔助駕駛，稱“恰恰就是因為我平時勞斯萊斯開的太少，所以對閃靈的輔助駕駛能力邊界認知不夠清晰”。 

10月14日，陳震再發(fā)文：“雖然都叫輔助駕駛，但不同品牌輔助駕駛之間，區(qū)別可大了去了，另外在現(xiàn)行法規(guī)下，駕駛人不論什么情況下都是第一責任人！比如我這次……”此前有網(wǎng)友評論表示，輔助駕駛會在最后一秒退出讓駕駛人接管就此甩鍋?，F(xiàn)階段所有輔助駕駛都一樣，能讓輔助駕駛變智能駕駛的就是在法律倫理上有說法，否則廠商一定會把責任推給駕駛人，看什么數(shù)據(jù)都沒有用。別吹輔助駕駛了真的，什么時候開智能駕駛出事廠商全責再出來吹吧，不管中外哪家企業(yè)都是這個道理。”