華為技術(shù)有限公司新增數(shù)條專利信息，其中之一就有“車(chē)輛定位的方法、裝置、控制器、智能車(chē)和系統(tǒng)”的專利。
整套系統(tǒng)的成本較業(yè)界平均降90%。
北斗并沒(méi)有讓委內(nèi)瑞拉軍隊(duì)失望，在GPS失效后，委內(nèi)瑞拉軍隊(duì)很快切換了北斗接收器，原先無(wú)法正常運(yùn)行的導(dǎo)彈也很快恢復(fù)了正常。
此前中國(guó)和俄羅斯已經(jīng)簽署了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之間的兼容互操作協(xié)議。
電離層對(duì)GPS影響如何減?。?/p>
國(guó)防科大研制出可同時(shí)接收北斗、GPS和GLONASS三種信號(hào)體制的衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)，定位精度達(dá)到10米以內(nèi)。
這個(gè)夏季德州奧斯汀的一個(gè)研究小分隊(duì)有項(xiàng)艱巨的特種任務(wù)：偽造GPS信號(hào)來(lái)驅(qū)使一艘213英尺(約65米)的游艇偏離航線。
據(jù)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》報(bào)道，在倫敦證交所附近，有人每天會(huì)屏蔽GPS信號(hào)最多十分鐘，汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)因此停止工作，交易時(shí)間戳也受到影響。
根據(jù)計(jì)劃，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將于明年初向亞太大部分地區(qū)提供正式服務(wù)，預(yù)計(jì)不久本市出租車(chē)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛、銀行運(yùn)鈔車(chē)等特種車(chē)輛也將用上北斗導(dǎo)航。
據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》10日?qǐng)?bào)道，朝鮮從4月28日開(kāi)始的衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)干擾電波已影響韓國(guó)境內(nèi)的各國(guó)飛機(jī)航行，甚至連駐日美軍的作戰(zhàn)飛機(jī)也未能幸免。
一個(gè)國(guó)家的安全，必須依賴自己系統(tǒng)。連歐洲都要搞伽利略系統(tǒng)，我們?nèi)绻桓阄覀儽倍废到y(tǒng)的話，我們未來(lái)安全是存在很大隱患的。涉及到國(guó)家安全核心部位，這個(gè)部分核心部位、核心技術(shù)沒(méi)有人給你。誰(shuí)也不會(huì)給你。
即使LightSquared承認(rèn)，在較低頻段MSS波段對(duì)于高精度用戶是沒(méi)有問(wèn)題的。但是有害干擾率為94%，而對(duì)于高精度定位用戶來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，美國(guó)新興運(yùn)營(yíng)商LightSquared宣布，針對(duì)其LTE網(wǎng)絡(luò)干擾GPS信號(hào)問(wèn)題，已擬出了一項(xiàng)更換頻段的備用方案：?jiǎn)⒂?0MHz另一波段的頻譜解決干擾問(wèn)題。該波段處于頻譜低段，與GPS頻譜相隔較遠(yuǎn)。LightSquared原計(jì)劃打算在其融合網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)商用兩三年后再遷移至這一頻段的。
考慮到國(guó)內(nèi)GPS的現(xiàn)有用戶群比較龐大，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)要擴(kuò)大民用范圍，與其和GPS“搶”用戶，不如走兼容路線更有效。
美國(guó)政府相關(guān)部門(mén)近期批準(zhǔn)一家名為L(zhǎng)ightSquared的公司在美國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)，一些設(shè)備商稱該網(wǎng)絡(luò)的大功率信號(hào)將干擾GPS導(dǎo)航。對(duì)此，美國(guó)政府表示將阻止LightSquared啟用這一網(wǎng)絡(luò)。
之前我們?cè)?jīng)報(bào)道過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)會(huì)干擾GPS信號(hào)，目前LightSquared已經(jīng)開(kāi)始計(jì)劃進(jìn)行4G信號(hào)與GPS信號(hào)的干擾測(cè)試，將在不久后發(fā)布報(bào)告。并且聯(lián)合了全球34國(guó)的GPS廠商委派代表進(jìn)行共同測(cè)試。
在如今這個(gè)現(xiàn)代世界里，我們很難找出一個(gè)行業(yè)不依賴全球定位系統(tǒng)(GPS)，但是我們也應(yīng)該更加關(guān)注由此而引發(fā)的脆弱性。拉斯特教授說(shuō)，衛(wèi)星數(shù)量可能是眾多的，但他們的信號(hào)是微弱的，猶如強(qiáng)弩之末。
歐盟委員會(huì)近日證實(shí)可以增強(qiáng)GPS信號(hào)的EGNOS系統(tǒng)可以用于航空，是的GPS可以更加精準(zhǔn)的用于航空領(lǐng)域。
