歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Galileo)與美國的地球定位系統(tǒng)(GPS)近期簽署一項(xiàng)合作協(xié)議，兩系統(tǒng)將聯(lián)合其衛(wèi)星導(dǎo)航資源，共同致力于改善航空飛行安全，為航空導(dǎo)航系統(tǒng)建立共同標(biāo)準(zhǔn)。
普通導(dǎo)航系統(tǒng)誤差為10-20米，通常只有大型機(jī)場才能保障飛機(jī)在天氣不良條件下的降落。俄羅斯專家通過使用計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)對接收到的衛(wèi)星導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)與飛機(jī)上傳感器數(shù)據(jù)對比，使誤差縮小到一米，飛行員在飛行過程中借助顯示屏，甚至可以在沒有照明的跑道上盲降。
新款GPS導(dǎo)航系統(tǒng)——G1000H航空電子系統(tǒng)，不僅能提供強(qiáng)大的三維地形模擬圖，而且還能為飛行員提供傳統(tǒng)的儀表顯示。顯示了強(qiáng)大的功能。
歐盟委員會近日證實(shí)可以增強(qiáng)GPS信號的EGNOS系統(tǒng)可以用于航空，是的GPS可以更加精準(zhǔn)的用于航空領(lǐng)域。