一說到衛(wèi)星導(dǎo)航，美國的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)似乎是唯一選擇。不過再過一兩年，這種“一家獨(dú)大”有望被我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)打破。在昨天舉行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)科普論壇上，不少專家透露，同時(shí)接受北斗信號(hào)和GPS信號(hào)的導(dǎo)航“雙模機(jī)”已在開發(fā)中。這也意味著，不久的將來，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在同一終端上“同臺(tái)競技”，接受用戶的比較和考驗(yàn)。

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自行研制開發(fā)的衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，是除美國的全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)(GLONASS)之外第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。今年4月10日，第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射場成功發(fā)射，標(biāo)志著“北斗二號(hào)”區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基本建成。按照北斗系統(tǒng)的建設(shè)步驟，2012年左右將建成由10余顆衛(wèi)星組成的北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具備覆蓋亞太地區(qū)的服務(wù)能力，具有定位、導(dǎo)航、授時(shí)以及短報(bào)文通信功能。

　　從技術(shù)上看，北斗系統(tǒng)還有一招GPS沒有的“獨(dú)門秘籍”：短文通信。例如在沙漠、山區(qū)、海洋等人煙稀少地區(qū)進(jìn)行搜索時(shí)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除導(dǎo)航定位外，還能發(fā)送“短消息”，即利用衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備及時(shí)報(bào)告所處位置和災(zāi)情，提高搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)效。對于普通用戶來說，除了用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航裝置查詢要走的路線，還可以向當(dāng)?shù)胤?wù)提供商發(fā)送文字信息查詢最近的停車位、餐廳、旅館等。

　　考慮到國內(nèi)GPS的現(xiàn)有用戶群比較龐大，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)要擴(kuò)大民用范圍，與其和GPS“搶”用戶，不如走兼容路線更有效。記者在昨天同時(shí)舉行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航科普展上發(fā)現(xiàn)，上海多家參與北斗系統(tǒng)研發(fā)的單位，正在陸續(xù)開發(fā)兼容北斗系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備。例如復(fù)旦微電子、復(fù)控華龍和北斗天匯(北京)三家科技公司于去年聯(lián)合推出了“領(lǐng)航二號(hào)”北斗芯片，這是國內(nèi)首款自主研發(fā)的兼容“北斗二號(hào)”系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)的基帶接受芯片，目前已被不少用戶機(jī)生產(chǎn)廠商采購。(章迪思)