2024年4月，芯啟源密集進(jìn)行股權(quán)質(zhì)押融資，總額超2億元，也表明公司可能面臨資金鏈緊張的問(wèn)題。
一位接近極星科技的人士透露，“這是最后一波裁員，全員撤退，還剩一些售后人員掃尾?！?/p>
在7月大裁員后，合創(chuàng)汽車(chē)廣州總部?jī)H剩50余人維持公司基本的經(jīng)營(yíng)與運(yùn)作。
且多集中在銷(xiāo)售和服務(wù)領(lǐng)域。
本輪人員調(diào)整對(duì)內(nèi)部研發(fā)測(cè)試部門(mén)影響極大，開(kāi)發(fā)幾乎陷入停滯，測(cè)試僅靠少量低成本外部團(tuán)隊(duì)協(xié)助。?
特斯拉人士對(duì)這輪裁員感到震驚，優(yōu)先級(jí)較低的項(xiàng)目裁員更多，連不少高績(jī)效員工也被裁掉。
共計(jì)7150人，約占大陸集團(tuán)全球員工的3.6%。
補(bǔ)償金將在今年9月至12月期間，以每月25%的支付比例補(bǔ)償?shù)轿弧?/p>
針對(duì)“高山流水”和強(qiáng)齊齊的最終和解方案僅為個(gè)例，目前仍在各平臺(tái)收集其他惡意詆毀高德地圖的案例和證據(jù)。
MSRA副院長(zhǎng)被拿下轉(zhuǎn)工程，layoff名單下周宣布。
其中包括經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元，和為制止侵權(quán)的各項(xiàng)花費(fèi)200萬(wàn)元。
蔚來(lái)公司收到外部郵件，聲稱擁有蔚來(lái)內(nèi)部數(shù)據(jù)，并以泄露數(shù)據(jù)勒索225萬(wàn)美元等額比特幣。
LG電子已同意向通用汽車(chē)支付高達(dá)19億美元賠償，用于召回和修理雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)。
法院經(jīng)審理認(rèn)定，車(chē)主陳某承擔(dān)事故的全部責(zé)任，其他各方對(duì)事故發(fā)生均無(wú)責(zé)任。
雙方均服判不上訴，“美團(tuán)”表示將主動(dòng)履行判決。
通知要求，加強(qiáng)對(duì)自然資源領(lǐng)域生態(tài)環(huán)境損害賠償資金監(jiān)管。
中國(guó)碳衛(wèi)星獲取首個(gè)全球碳通量數(shù)據(jù)集；企業(yè)家駕駛蔚來(lái)ES8啟用自動(dòng)駕駛車(chē)禍身亡；蘋(píng)果因?qū)＠m紛敗訴需支付3億美元賠償金
目前終審判決生效已超過(guò)十日，但截至發(fā)稿時(shí)海信視像依然沒(méi)有收到賠償，TCL也沒(méi)有在官方微博刊登聲明消除影響。
泰斗微電子被判導(dǎo)航芯片專利侵權(quán)。
