尤其是二季度，企業(yè)投資、汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)較多干擾因素。

云上貴州6.08億中標(biāo)“貴州政務(wù)云”；測繪股份受疫情影響上半年凈利下滑14%；智己汽車完成首輪市場化融資，估值即近300億元

公司證券部工作人員表示，主要是受新冠疫情拖累，公司項(xiàng)目實(shí)施和驗(yàn)收均受到不同程度的影響。

從2020年初新冠肺炎疫情全球大流行以來，人類社會(huì)面臨著重大的困難和挑戰(zhàn)。

短期整體增長的趨勢受疫情影響不明顯，2021年同比增長13.18%。

公司2022年上半年股權(quán)激勵(lì)攤銷費(fèi)用較上年同期增加約2,140萬元，導(dǎo)致公司凈利潤相應(yīng)減少。

到目前為止，今年自然資源統(tǒng)一確權(quán)登記最大的項(xiàng)目來自北京。2月，北京自然資源統(tǒng)一確權(quán)登記項(xiàng)目公布成交結(jié)果，總成交金額8980萬元。

行業(yè)“內(nèi)卷”變得更加激烈。

我國首顆綜合性太陽探測專用衛(wèi)星將于10月發(fā)射；騰訊智駕地圖有望于下半年量產(chǎn)；因疫情影響超圖軟件、北斗星通業(yè)績下滑

疫情期間，一批空間信息公司啟動(dòng)上市計(jì)劃，而另一些空間信息公司則成功完成IPO。

透過知識(shí)圖譜，我們看到了“抗疫”背后中國的科技力量。

“疫情時(shí)空分析平臺(tái)”是世紀(jì)高通基于自身MineData位置大數(shù)據(jù)平臺(tái)和疫情業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，全力打造的疫情防控時(shí)空分析系統(tǒng)。該平臺(tái)可伴隨疫情發(fā)展態(tài)勢，圍繞疫情專題要素實(shí)現(xiàn)疫情一屏盡覽、發(fā)展態(tài)勢及溯源全面掌握、防控區(qū)域重點(diǎn)感知、確診人員精準(zhǔn)布控，全面助力疫情指揮工作的順利開展。

目前支持全國范圍內(nèi)的駕車導(dǎo)航路線提示與規(guī)避。

覆巢之下無完卵，對(duì)車企們來說，這并非是一個(gè)暖春。

水利部：今年重點(diǎn)推進(jìn)南水北調(diào)等數(shù)字孿生工程建設(shè)；蔚來整車生產(chǎn)因疫情暫停；特斯拉或?qū)⑦M(jìn)軍鋰礦業(yè)務(wù)

根據(jù)深圳市疫情指揮部辦公室疫情制圖需求，該局應(yīng)急制圖團(tuán)隊(duì)積極構(gòu)建常態(tài)化疫情地圖制作工作機(jī)制。

特斯拉考慮疫情影響并結(jié)合車主的交付需求，創(chuàng)新的推出“Home Delivery（送車上門）”交付模式。