6月20日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發(fā)文稱，2022年中國傳統(tǒng)燃油車市場低迷，但疫情和原材料緊缺漲價(jià)并未影響新能源的強(qiáng)勢走勢。4-5月的新能源車電池材料價(jià)格明顯下跌，也是對新能源車的穩(wěn)定意義。疫情沖擊下的上海車市低迷，今年的非限購地區(qū)的新能源私人需求逐步走強(qiáng)，傳統(tǒng)車企乘用車企業(yè)的新能源車強(qiáng)勢增長，尤其是A00級和A0級私車市場表現(xiàn)相對較強(qiáng)，出租需求改善。