未來(lái)的5G手機(jī)可以直接作為衛(wèi)星手機(jī)使用。

是小鵬打造的新型飛行汽車，預(yù)計(jì)將在今年下半年正式面世。

涉事車輛已被封存，專家組正趕赴調(diào)查。

不過(guò)新聞報(bào)道沒有提及600公里時(shí)速磁懸浮列車何時(shí)建設(shè)的問(wèn)題。

“航天科工的高速飛行列車外形尺寸已基本確定，車身采用新型輕量化防隔熱一體化艙段，最大限度減輕車身重量，車長(zhǎng)29.2米，寬3米。”王巖透露，預(yù)計(jì)2020年前就能完成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)并開展系統(tǒng)集成驗(yàn)證。

該批車輛為新一代無(wú)人駕駛車輛，采用鋁合金車體，最高運(yùn)行速度為90公里/小時(shí)。

列車運(yùn)行時(shí)駕駛室里雖然有司機(jī)，但司機(jī)全程無(wú)需觸碰駕駛盤，屬于“無(wú)人駕駛”狀態(tài)。

這款名為“參賽者X”的無(wú)人機(jī)最高時(shí)速為263公里，但實(shí)際上，它的最高時(shí)速能達(dá)到289公里。

EyeSight通過(guò)車載攝像頭感知前方車輛和車道，判斷狀況進(jìn)行自動(dòng)操作，是斯巴魯?shù)莫?dú)創(chuàng)技術(shù)。

空客已經(jīng)啟動(dòng)了代號(hào)為“Vahana”的項(xiàng)目。

蔚來(lái)EP9在無(wú)人駕駛測(cè)試中創(chuàng)造了257公里每小時(shí)的速度世界記錄。這也是中國(guó)企業(yè)第一次挑戰(zhàn)無(wú)人駕駛沖刺極限。

聽說(shuō)它目前是最快的無(wú)人機(jī)

據(jù)科研人員估算，在實(shí)驗(yàn)環(huán)境中有望達(dá)到的最高理論數(shù)值000公里 小時(shí)。

奧迪TTS改裝的自動(dòng)駕駛賽車。

7月1日調(diào)整后的新管理層開始生效，諾基亞的管理結(jié)構(gòu)將更加簡(jiǎn)化。在接下來(lái)的一年多時(shí)間里，還會(huì)有1萬(wàn)名員工跟這三位高管一樣，不得不離開諾基亞，以達(dá)到在2013年底之前節(jié)省30億歐元開支的目標(biāo)。