創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)內(nèi)斗再升級(jí)，振芯科技原財(cái)務(wù)投資人意圖安插董事；小鵬否認(rèn)眾源建圖技術(shù)傳聞，堅(jiān)持無圖+大模型智駕路線；馬斯克：首個(gè)AI通用全自動(dòng)駕駛方案即將面世
水利部部長(zhǎng)李國(guó)英：加快推進(jìn)數(shù)字孿生流域、數(shù)字孿生工程建設(shè)；重慶率先打造高速公路全要素實(shí)景三維模型；特斯拉回應(yīng)在華軟件更新：僅為L(zhǎng)2級(jí)智能輔助駕駛，尚未實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛
值得注意的是，F(xiàn)SD目前要求司機(jī)主動(dòng)監(jiān)督，并沒有像這項(xiàng)技術(shù)的名稱所暗示的那樣可以完全自動(dòng)駕駛。
去年10月，Cruise因一系列安全事故在全美范圍內(nèi)暫停無人駕駛業(yè)務(wù)。
小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬分享了其在美國(guó)加州針對(duì)特斯拉FSD V12.3.6的版本和Waymo的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
并計(jì)劃在今年晚些時(shí)候在奧斯汀提供服務(wù)。
李想甚至在戰(zhàn)略會(huì)上自我反思道，智駕應(yīng)該提前半年全力投入，也就是從去年中，而不是今年初才開始上強(qiáng)度。
拉杰庫馬爾說，特斯拉雖然贏得了庭審，但最終可能會(huì)輸?shù)暨@場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。
并創(chuàng)造龐大獲利，可局部抵銷因大幅降價(jià)所面臨的利潤(rùn)壓力。
目前也只能提供L2+~L3級(jí)的輔助駕駛功能，車主哪怕開啟FSD也需要準(zhǔn)備好隨時(shí)接管車輛。
申請(qǐng)可能需要幾個(gè)月的時(shí)間才能作出決定。
國(guó)內(nèi)首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)安全自動(dòng)駕駛開放測(cè)試項(xiàng)目完成交付；鶴壁市2.25億自然災(zāi)害綜合監(jiān)測(cè)預(yù)警指揮系統(tǒng)項(xiàng)目招標(biāo)；正元地信：珠海凌灃擬減持不超3％股份
報(bào)道稱，該車將具有在高速公路上工作的自動(dòng)駕駛功能。
馬斯克11月24日在社交平臺(tái)宣布，特斯拉全自動(dòng)駕駛測(cè)試版已面向所有北美付費(fèi)車主推出。
這一言論表明該公司還無法讓當(dāng)局相信其汽車可以在無人駕駛的情況下行駛。
從12000美元上漲至15000美元，上漲25%。
這是該系統(tǒng)在今年的第二次漲價(jià)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入國(guó)家汽車產(chǎn)品目錄或者深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品目錄，并取得相關(guān)準(zhǔn)入后，可以銷售。
此前在編寫《2021全球汽車行業(yè)高管調(diào)查》時(shí)，大部分受訪的高管都認(rèn)為，到2030年完全自動(dòng)駕駛汽車將在中國(guó)公路上行駛。
