前段時間，四川省測繪地理信息局對外發(fā)布了一則公告，內(nèi)容涉及停止四川一家測繪公司的測繪活動相關(guān)事宜。公告顯示，該公司存在現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員不符合測繪資質(zhì)等級或?qū)I(yè)類別條件等問題，相關(guān)部門已要求其限期整改，然而該公司逾期仍未整改到位。對于測繪資質(zhì)單位，應(yīng)嚴(yán)格依照《測繪資質(zhì)管理辦法》的要求，持續(xù)加強資質(zhì)條件的動態(tài)管理，重點留意專業(yè)技術(shù)人員配備、設(shè)備配置等核心指標(biāo)與資質(zhì)等級的匹配情況。當(dāng)收到整改通知后，務(wù)必在規(guī)定期限內(nèi)完成整改，并及時提交驗收申請，以防因逾期未整改而被信用公示或面臨業(yè)務(wù)受限的局面。
為進一步優(yōu)化營商環(huán)境，提升測繪資質(zhì)管理質(zhì)效，近日，寧夏回族自治區(qū)自然資源廳印發(fā)《寧夏回族自治區(qū)測繪資質(zhì)管理實施細(xì)則》(以下簡稱《實施細(xì)則》)，從測繪資質(zhì)申請、資質(zhì)與項目管理、監(jiān)督管理、法律責(zé)任等方面，全面加強全區(qū)測繪資質(zhì)管理，促進測繪地理信息產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！秾嵤┘?xì)則》明確，在寧夏回族自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)從事測繪活動的單位，應(yīng)當(dāng)依法取得測繪資質(zhì)證書，并在測繪資質(zhì)等級許可的專業(yè)類別的作業(yè)限制范圍內(nèi)從事測繪活動。寧夏自然資源主管部門負(fù)責(zé)全區(qū)測繪資質(zhì)的審批和管理工作，導(dǎo)航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)除外。根據(jù)實際情況可委托申請單位所在地級市自然資源主管部門對申請材料進行初審，并提出初審意見。市、縣(區(qū))自然資源主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)測繪資質(zhì)的監(jiān)督管理工作。
據(jù)美團無人機官微消息，12月17日，迪拜王儲、阿聯(lián)酋副總理兼國防部長、迪拜未來基金會（DFF）董事會主席謝赫?哈曼丹?本?穆罕默德于在迪拜無人機物流商業(yè)化運營啟動儀式上，宣布迪拜硅谷 Dubai Silicon Oasis（簡稱 DSO）成為第一個商業(yè)運營區(qū)域。同日，迪拜民航局為美團無人機頒發(fā)了BVLOS無人機配送商業(yè)運營資質(zhì)證書，這也是該地區(qū)頒發(fā)的首張證書。美團無人機官方表示，該審定結(jié)果意味著美團無人機在當(dāng)?shù)爻蔀榱艘患逸d物領(lǐng)域通用航空公司，也成為了中國首家具備國際化運營資質(zhì)的無人機物流運營公司。
10月17日消息，“國家國安部”昨日通報了某境外企業(yè)以汽車智能駕駛研究為掩護，非法開展地理信息測繪。 此前，有報道稱英特爾子公司Mobileye曾與四圖維新合作在國內(nèi)開展自動駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)。對此，Mobileye今日凌晨發(fā)布聲明稱，Mobileye 作為汽車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，始終致力于推動道路安全技術(shù)的進步。 公司在數(shù)據(jù)安全與法律合規(guī)領(lǐng)域持續(xù)投入，在包括中國的相關(guān)國家和地區(qū)，在具備相關(guān)資質(zhì)的合作方監(jiān)督下全面依法經(jīng)營。 公司嚴(yán)格遵守所有相關(guān)法律法規(guī)，從而確保公司運營符合最高的安全和合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)浙江省自然資源廳官網(wǎng)10月15日公示信息顯示，阿里云計算有限公司提請注銷甲級測繪資質(zhì)。根據(jù)《中華人民共和國測繪法》和國家、省測繪資質(zhì)管理的有關(guān)規(guī)定，浙江省自然資源廳決定注銷阿里云測繪資質(zhì)。
近日，柏川數(shù)據(jù)成功申獲導(dǎo)航電子地圖制作乙級測繪資質(zhì)。目前，公司已獲乙級測繪資質(zhì)專業(yè)類別拓展至攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)、導(dǎo)航電子地圖制作四大領(lǐng)域，成為乙級測繪資質(zhì)專業(yè)類別涵蓋最全面的數(shù)據(jù)服務(wù)商之一。
近日，有蔚來用戶在社交媒體上發(fā)布了提車內(nèi)容，提車圖片上顯示，蔚來新車的尾標(biāo)已從“江淮汽車”變成“蔚來”字樣。這意味著蔚來造車資質(zhì)已經(jīng)獲批并完成生產(chǎn)線切換，不再使用江淮生產(chǎn)資質(zhì)，并已經(jīng)開始以蔚來的名義交付產(chǎn)品。此前蔚來通過收購江淮資產(chǎn)擁有了自己的工廠，現(xiàn)在又擁有了自己的生產(chǎn)資質(zhì)。
據(jù)“AutoX無人駕駛”微信公眾號消息，1月31日，深圳寶安區(qū)向AutoX安途頒發(fā)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人商業(yè)化試點資質(zhì)，許可AutoX在寶安中心城區(qū)進行無人化RoboTaxi收費運營。
據(jù)廣汽集團官微消息，日前，如祺出行取得深圳市Robotaxi載人示范應(yīng)用資質(zhì)，如祺Robotaxi正式在深圳上線，為市民用戶提供自動駕駛出行服務(wù)。繼廣州之后，深圳成為如祺Robotaxi開啟運營服務(wù)的第二座城市。根據(jù)深圳市有關(guān)部門審批文件，如祺出行獲準(zhǔn)在深圳前海片區(qū)、南山粵海片區(qū)、寶安機場片區(qū)、深圳灣及深圳灣口岸等區(qū)域開展Robotaxi載人示范應(yīng)用。
近日，首鋼地質(zhì)勘查院所屬北京愛地地質(zhì)工程技術(shù)有限責(zé)任公司獲得北京市規(guī)劃和自然資源委員會核發(fā)的攝影測量與遙感、界線與不動產(chǎn)測繪、地理信息系統(tǒng)工程三項甲級測繪資質(zhì)。
隨著第一屆中國測繪地理信息大會的召開，“滴滴地圖疑似仍未獲得‘地圖資質(zhì)’”再次受到媒體和輿論關(guān)注。記者近日就此事向滴滴出行有關(guān)工作人員求證，對方表示暫不便對外公布。
“部分車企之所以強調(diào)“無圖”技術(shù)路線主要是因為：無地圖資質(zhì)、無知識產(chǎn)權(quán)、無安全敬畏?！痹?0月10日舉辦的四維圖新用戶日活動上，四維圖新CEO程鵬對于今年以來一直討論非?；馃岬闹悄荞{駛“有圖”和“無圖”路線之爭給出了回應(yīng)，對無圖技術(shù)路線的真相進行非常辛辣的點評。此外，四維圖新發(fā)現(xiàn)，目前聲稱“無圖”的車企，遮住所有傳感器之后，仍然有地圖信息，也就是說，這些企業(yè)仍然采用了地圖方案。
近日，經(jīng)北京市規(guī)劃和自然資源委員會審查批準(zhǔn)，水利部信息中心榮獲甲級測繪資質(zhì)（互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)）。將為信息中心推動數(shù)字孿生水利建設(shè)提供有力支撐，助力數(shù)字孿生平臺（全國水利一張圖）應(yīng)用服務(wù)邁上新臺階。（水利信息化和水文監(jiān)測預(yù)報）
目前，小鵬和理想都已經(jīng)具備乙級地圖測繪資質(zhì)。一位小鵬自動駕駛員工告訴Tech星球，乙級地圖資質(zhì)對于現(xiàn)有方案是完全夠用的，甚至一些自動駕駛企業(yè)也只具備乙級資質(zhì)。這為汽車主機廠進一步擺脫高精地圖奠定了基礎(chǔ)。
8月28日，中科星圖空間技術(shù)有限公司甲級測繪資質(zhì)擴項獲批通過。陜西省測繪地理信息局根據(jù)自然資辦發(fā)[2021]43號和自然資辦發(fā)[2022]401號文要求，對公司相關(guān)信息予以公示公告。本次甲級測繪資質(zhì)擴項是在原有甲級許可范圍（攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程）的基礎(chǔ)上，新增了測繪航空攝影。
招募本地運營團隊，特斯拉部署全自動駕駛方案入華。而自動駕駛的研發(fā)和測試，涉及大量道路信息數(shù)據(jù)采集及道路安全問題，很多流程也需要得到監(jiān)管機構(gòu)的授權(quán)。有知情人士稱，特斯拉在上海進行測試，需要在其注冊地所在的浦東臨港先申請一個臨時牌照，試運行兩周之后，通過了相關(guān)評審會審批，才能拿到長期的測試資質(zhì)，而拿到這個資質(zhì)，至少也需要三個月。（36氪）
近日，經(jīng)北京市規(guī)劃和自然資源委員會核準(zhǔn)，經(jīng)緯恒潤申報的互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)業(yè)務(wù)，成功獲批甲級測繪資質(zhì)證書。這也是經(jīng)緯恒潤獲得的第一個甲級測繪資質(zhì)。
7月16日，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用管理中心向集團公司北斗運營服務(wù)中心（以下簡稱“中心”）發(fā)放油氣行業(yè)唯一的“北斗導(dǎo)航民用分理級服務(wù)資質(zhì)”證書，標(biāo)志著中心在北斗應(yīng)用領(lǐng)域獲得國內(nèi)權(quán)威機構(gòu)和油氣行業(yè)的肯定，將面向油氣行業(yè)各單位提供北斗應(yīng)用推廣服務(wù)。
此前市場曾有傳言稱，小米造車將承接北京寶沃汽車股份有限公司（簡稱“寶沃汽車”）的造車資質(zhì)。不過近期，寶沃汽車的造車資質(zhì)已經(jīng)被注銷。近期寶沃汽車乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的注銷，讓“小米繼承寶沃汽車造車資質(zhì)”的傳言不攻自破。也有媒體報道稱，小米汽車日前已經(jīng)從有關(guān)部門獲得了新增汽車生產(chǎn)牌照批復(fù)，并非來自存量整合。種種傳聞皆未能得到小米官方確認(rèn)，小米如何獲得造車資質(zhì)仍存疑云。
近日，理想汽車已正式獲批北京理想汽車有限公司公告資質(zhì)。目前，理想汽車擁有兩個生產(chǎn)基地，分別是位于北京市順義區(qū)的理想汽車綠色智能工廠，以及常州市武進區(qū)的理想汽車常州智能制造基地。此前理想汽車車型均由常州基地生產(chǎn)，新增的北京順義智能工廠，將于年內(nèi)正式投產(chǎn)。此前有消息稱，理想汽車2023年交付量目標(biāo)為30萬輛，對此理想汽車回應(yīng)稱，北京工廠可以支持純電和增程產(chǎn)品的生產(chǎn)。