研究機構ABI Research最新報告稱,到2020年,車載診斷系統(tǒng)OBD接口的復合年增長率能夠達到29.5%,出貨量將到達70%。
OBD如今已成為連接人與車之間、車與更多服務之間的一個入口。肩負著車聯(lián)網(wǎng)巨夢的圖吧汽車衛(wèi)士,能照亮現(xiàn)實嗎?
當智能時代向汽車領域拋出了橄欖枝,一個全新的概念——車聯(lián)網(wǎng)(OBD),步入了我們的生活,許多創(chuàng)業(yè)者看好這塊綠地并充滿希冀,辛勤耕耘,深圳市北斗云信息技術。
說起OBD盒子,你是否覺得很熟悉?那么HUD呢?是不是感覺也是很熟悉?那么如果不使用OBD接口分線器的話,在OBD盒子和HUD中二選一,你會選擇哪個呢?有的小伙伴看好HUD,有的小伙伴對OBD盒子很是認可。
由于ADAS的算法比較復雜,CPU等資源要求比較多。而目前手機平臺發(fā)展恰恰解決了這個問題。
在路寶盒子推出后,OBD通過互聯(lián)網(wǎng)思維一下子有了名氣。但通過這一端口實現(xiàn)的汽車診斷服務,是否真的靠譜呢?
最近,在汽車界有一個詞語很流行,它就是“O BD”。對于很多汽車維修工來說,這真是一個熟悉到不能再熟悉的名詞,但在廣大車主眼中,它卻是一個近期才興起的新鮮事物。
在許多創(chuàng)業(yè)者看好這塊綠地并充滿希冀,辛勤耕耘時,騰訊公布了“騰訊路寶”面向大眾公測的消息。這對于車聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)者而言,無非是一記重拳,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)巨頭們不斷延展自己的業(yè)務線,OBD市場,是否會像互聯(lián)網(wǎng)市場一樣最后被巨頭們瓜分?
互聯(lián)網(wǎng)思維對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改進仍在繼續(xù),一場屬于差異化服務水平的較量正于后裝OBD行業(yè)展開激烈的角逐,明道通途正是這里面的先行者和實踐者,而且堅定不移。
OBD是什么?On-Board Diagnostics車載自動診斷系統(tǒng),在印象中,這個接口以前大多是用在檢查汽車故障,特別是非物理外傷的故障,通過這個接口可以讀取故障代碼,在維修車輛中比較常用到。