公司官方表示，由于處于上市靜默期，諸問題不便回復，以后以官方消息為準。

感知和地圖不是非此即彼的關系，而是相輔相成的關系。

網傳姜某在復旦大學六年的聘任時間即將到期，因科研任務考核不達標被解聘。

30年前看陳佩斯父子，30年后還看陳佩斯父子。

李國慶與俞渝的矛盾核心是當當控制權，兒子或是解開矛盾的關鍵。

云南省生態(tài)保護紅線內永久基本農田、人工商品林、合法礦業(yè)權等與生態(tài)保護紅線劃定沖突矛盾情況圖斑數量調出減少約6500個

原來大家都是“工業(yè)黨”

“中央《若干意見》大戰(zhàn)略思想的提出，對于發(fā)現(xiàn)和克服某些偏向，還是比較及時的。”

“恒大當時入主FF，從電動車切入到新能源領域，從戰(zhàn)略上來說是對的，但選擇的人不對。恒大也是抱著豪賭的心態(tài)以為用商業(yè)規(guī)則可以約束住賈躍亭，但實際上賈的信用在孫宏斌那里就已經破產了?！?/p>

數據使用時存在三方面的矛盾，分別是國家數據主權與數據割據之間的矛盾、數據開放與個人隱私保護之間的矛盾以及大型企業(yè)與中小企業(yè)權益之間的矛盾，數聯(lián)網平臺和數據治理委員會將通過一套治理機制和互聯(lián)互通的協(xié)議。

測繪地理信息工作與滿足人民對美好生活的需要息息相關，應當為社會公眾提供水平更高、質量更好、內容更豐富、方式更便捷的地理信息服務。

除了淘汰舊車、推動購買新能源汽車，未來汽車從技術能力角度能否取代政策限令，才是最主要的。

巴西國內最負盛名的森林氣候學家伊尼亞斯·薩拉提(Eneas Salati)教授曾經發(fā)表過一個極端言論：“保護亞馬遜雨林的最好辦法就是炸掉所有公路?！北M管這就好像某種生態(tài)恐怖主義言論，但是很多科學家都與薩拉提教授一樣對爆炸式的公路建設懷有深深的憂慮。

作為一個“大眾、剛需，離錢近”的創(chuàng)業(yè)項目，打車應用最近吸引了不少關注。我曾采訪過小桔科技CEO程維，嘀嘀打車是小桔科技旗下產品。

印度政府前首席信息專員瓦加哈德-哈比布拉近日稱，印度在20世紀50年代和1960年到1961年期間給中國方面標注“麥克馬洪線”位置的地圖前后矛盾，才最終導致了中印1962年的邊境沖突。

工作組通過查閱草場劃分歷史資料，走訪嘎查領導及周邊牧戶調查了解，準確掌握了雙方草場邊界及交界處重疊面積，在充分尊重雙方意見的基礎上，利用GPS衛(wèi)星定位儀重新對草場進行了精確丈量界定和劃分。