10月7日晚，恒大健康(00708.HK)公告稱，由于無法滿足Faraday Future（下稱FF）原股東提前支付7億美元的要求，F(xiàn)F原股東將與恒大健康旗下時穎公司對簿香港國際仲裁中心。而FF原股東實際控制人為賈躍亭。

　　這場由賈躍亭挑起的仲裁之爭，讓外界有些猝不及防。僅僅兩個多月前，許家印在視察美國FF總部時，賈躍亭還全程微笑相迎。

　　值得關(guān)注的是，恒大健康在公告中還透露，F(xiàn)F原股東要求剝奪恒大作為股東享受的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議，剝奪恒大在相關(guān)協(xié)議下的權(quán)利。

　　對此，一位接近FF的知情人士向財聯(lián)社記者表示，“恒大的控制欲太強，但FF是賈躍亭的底線，他必須要掌握控制權(quán)。”

　　“不排除FF經(jīng)營狀況發(fā)生了變化，資金非常短缺的可能，畢竟在兩個多月內(nèi)就用完了恒大先期投資的8億美元。” 一位投資機構(gòu)負責(zé)人分析。

　　接近恒大的人士則告訴記者，按照雙方已簽署的協(xié)議，賈躍亭贏得此次仲裁的難度較大。

　　控制權(quán)之爭

　　今年6月25日，恒大健康公告稱，以67.47億港元收購香港時穎公司100%股份及公司貸款，間接獲得了Smart King公司的45%股權(quán)，成為該公司第一大股東，以此正式入主FF。在當(dāng)時，外界普遍認為，恒大此舉對于FF而言無疑是雪中送炭。

　　“恒大選擇入主FF，很多投資人至今都沒弄明白，恒大當(dāng)時究竟是怎么想的。”上述機構(gòu)投資者向財聯(lián)社記者表示。

　　彼時，賈躍亭與恒大健康簽訂了對賭協(xié)議，如果無法實現(xiàn)量產(chǎn)，賈躍亭將失去對公司的控制權(quán)。而此次，在賈躍亭要求恒大方面提前支付7億美元資金未果情況下，向香港仲裁中心提出仲裁。

　　一位汽車行業(yè)分析師稱，“不排除賈躍亭方面或無法兌現(xiàn)量產(chǎn)的承諾，擔(dān)心失去公司控制權(quán)，而提早反擊的可能。”

　　自入主FF以來，恒大方面的種種動作顯示，其有意“去賈躍亭化”，令恒大標(biāo)簽更為明顯。

　　恒大于8月7日正式成立恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團，8月14日在廣州恒大中心舉行揭牌儀式。而恒大法拉第未來的管理層中，并未出現(xiàn)FF相關(guān)人員，F(xiàn)F只負責(zé)提供技術(shù)支持，國內(nèi)未來的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理均由恒大方面負責(zé)。

　　按照恒大8月份的公開表述，未來計劃在華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)建設(shè)五大新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地，目標(biāo)是10年后年產(chǎn)能設(shè)計可達到500萬輛；盡全力確保在2019年第一季度達到量產(chǎn)目標(biāo)。

　　隨后，恒大對FF旗下多個平臺架構(gòu)進行了大調(diào)整。調(diào)整后，恒大法拉第未來（中國）集團直接控股三家公司，除成立的智能科技公司外，還包括恒大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司，該公司由睿馳智能汽車（廣州）公司更名而來，以及恒大法拉第未來汽車銷售（廣東）有限公司，該公司由睿馳汽車銷售（廣州）公司更名而來。

　　據(jù)媒體報道，在恒大入駐FF后便對恒大法拉第員工進行了薪酬改革和人員調(diào)整，其薪酬體系逐漸由原有的FF系調(diào)整為恒大的薪酬體系。

　　一位不具名的恒大法拉第員工對財聯(lián)社記者表示，“實際上調(diào)整薪酬體系后就是在變相降薪。”對此，恒大方面未予證實。

　　上述恒大法拉第員工還透露，早期的FF為中國北京和美國加州雙總部制，但恒大入股后，曾希望將北京的員工整體遷移至廣州辦公，但最終由于遷移難度較大，恒大法拉第只進行了部分遷移。

　　除了投資FF，今年以來，恒大在汽車板塊上一直在加大布局。國慶節(jié)前，中國恒大（03333.HK）宣布，以145億元收購廣匯集團近41%的股權(quán)，成為該公司的第二大股東。恒大表示，公司和廣匯集團展開全面戰(zhàn)略合作，推動恒大在汽車銷售、能源、地產(chǎn)及物流等領(lǐng)域的發(fā)展。

　　補充協(xié)議成關(guān)鍵

　　恒大健康在公告中透露，按原計劃，時穎在三年內(nèi)投資20億美元，占合資公司Smart King 45%股份，按照協(xié)議約定在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。時穎在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應(yīng)付的8億美元。

　　“2018年7月，原股東提出時穎的8億美元已基本用完，要求時穎再提前支付7億美元。時穎為了最大限度支持Smart King的發(fā)展，與Smart King及原股東簽訂了補充協(xié)議，同意在滿足支付條件的前提下，提前支付7億美元。”上述公告稱，原股東利用其在Smart King多數(shù)董事席位的權(quán)利操控Smart King，在沒達到合約付款條件下，就要求時穎付款，并以此為借口于2018年10月3日向香港國際仲裁中心提出仲裁。

　　“賈躍亭要單方面撕毀協(xié)議，主要是錢的問題。”上述接近FF的知情人士向記者表示。

　　恒大健康在公告中進一步表示，“時穎已經(jīng)履行相關(guān)協(xié)議項下的責(zé)任。Smart King提出仲裁嚴(yán)重傷害了時穎及其股東的權(quán)益。時穎已聘請國際律師團隊，將采取一切必要的行動，捍衛(wèi)時穎在相關(guān)協(xié)議下持 續(xù)享有的權(quán)利，以保障本公司及其股東的利益。”

　　上述投資機構(gòu)負責(zé)人分析，恒大與賈躍亭誰將贏得此次仲裁，關(guān)鍵之處在于雙方簽訂的補充協(xié)議中，彼此做了哪些承諾及約束。“需要看到補充協(xié)議才能知曉，到底誰對誰錯。”

　　但該份補充協(xié)議至今并未對外公布，因此時穎具體設(shè)置了哪些同意提前支付7億美元的條件，外界尚無從知曉。

　　此外，除上述補充協(xié)議內(nèi)容外，仍有諸多疑問待解，包括恒大所提的未達到支付7億美元前提條件是什么；仲裁結(jié)果出來后，矛盾已經(jīng)公開的雙方如何繼續(xù)合作等。

　　“恒大當(dāng)時入主FF，從電動車切入到新能源領(lǐng)域，從戰(zhàn)略上來說是對的，但選擇的人不對。恒大也是抱著豪賭的心態(tài)以為用商業(yè)規(guī)則可以約束住賈躍亭，但實際上賈的信用在孫宏斌那里就已經(jīng)破產(chǎn)了。” 一位資深汽車行業(yè)分析師說。（記者 陳業(yè) 徐昊）