加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，加快5G車路協(xié)同的技術(shù)應(yīng)用。

該公司由哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車有限公司全資持股。

仲亮在小鵬汽車職位是電池技術(shù)高級總監(jiān)，加入已經(jīng)超過半年。

該公司由蔚來控股有限公司全資持股。

發(fā)行前第一大股東為常州市金壇區(qū)實控的金沙投資，持股比例16.74%。

李克強(qiáng)表示中國新能源汽車已進(jìn)入全面市場化拓展期；四維圖新第一大股東擬協(xié)議轉(zhuǎn)讓6.23%公司股份；問界與極氪將是寧德時代麒麟電池首批落地品牌

計劃2025年以后開始量產(chǎn)并啟動公開銷售。

有報道稱，起亞此舉旨在擴(kuò)大其動力電池供應(yīng)商的范圍。

據(jù)悉，這是比亞迪首次確認(rèn)兩家公司的合作。

寶馬希望提高下一代鋰離子電池的能量密度，同時將電池成本降低30%。

特斯拉公司于5月25日在泰注冊新公司，注冊資本為300萬泰銖。

金屬價格的持續(xù)高升可能意味著今年電池價格將上漲15%，這可能進(jìn)一步推遲電動汽車成本和內(nèi)燃機(jī)汽車持平。

原計劃今年二季度推出，但疫情因素估計要推遲到年底。

寧德時代作為動力電池供應(yīng)商，早早就占據(jù)了新能源車的重要一環(huán)，距離造車僅“一步之遙”。

美國電動汽車制造商Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe預(yù)計，電動汽車行業(yè)在未來20年內(nèi)即將感受到的電池短缺