業(yè)務(wù)重新劃分為四大部門：阿里巴巴中國電商集團、阿里國際數(shù)字商業(yè)集團、云智能集團以及“所有其他”業(yè)務(wù)。
此前公司已經(jīng)引入了多名新成員加入團隊。
原五大戰(zhàn)區(qū)的中區(qū)負責(zé)人韓希將擔(dān)任理想銷售業(yè)務(wù)負責(zé)人，向理想汽車總裁馬東輝直接匯報。
原蔚來天津區(qū)域公司總經(jīng)理顧月、原蔚來大連區(qū)域公司總經(jīng)理宮得權(quán)因個人原因離開蔚來。
蔣杰不再擔(dān)任數(shù)據(jù)平臺負責(zé)人。
我國成功發(fā)射遙感四十三號03組衛(wèi)星；工信部：穩(wěn)妥推進自動駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化；商湯回應(yīng)組織架構(gòu)調(diào)整
重點保留了日日新大模型和大裝置相關(guān)的兩個業(yè)務(wù)，剩下的業(yè)務(wù)線，包括安防、自動駕駛、醫(yī)療等都開始調(diào)整，給出的賠償是 N+1。
這次調(diào)整相當(dāng)于算法團隊一分為二，一部分去做模型，一部分去做交付。
并將于7月內(nèi)推送全自動AES（自動緊急轉(zhuǎn)向）和全方位低速AEB（自動緊急制動）。
證監(jiān)會還要求曹操出行說明是否開展《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負面清單）》涉及的地面移動測量、導(dǎo)航電子地圖編制等業(yè)務(wù)，如開展，是否取得相應(yīng)許可。
騰訊發(fā)布了在智能汽車云、智能座艙、出海等方面的升級方案。
徐一梁曾擔(dān)任騰訊美國自動駕駛研發(fā)中心負責(zé)人。
并入后的部分團隊成員將向微信搜索應(yīng)用部副總經(jīng)理許靜芳匯報。
無人機、境外業(yè)務(wù)將匯報給王興。
多位知情人士表示，王鳳英幾乎所有決定都得到了何小鵬的支持。
本申請公開了一種用于自動駕駛的安全架構(gòu)、自動駕駛系統(tǒng)及車輛。
第四范式原總裁裴沵思為投放更多時間精力，用于個人事業(yè)而辭去公司總裁職務(wù)。
由劉偉光負責(zé)，向阿里云CEO吳泳銘匯報。
其中，產(chǎn)研線成立基礎(chǔ)設(shè)施委員會、基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部、產(chǎn)品架構(gòu)與穩(wěn)定性部。
