五部門：進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車安全體系建設(shè)；傳易到創(chuàng)始人周航任曹操出行董事長；北大千方中標(biāo)望京智慧交通

曹操出行關(guān)聯(lián)公司杭州優(yōu)行科技有限公司高級管理人員備案新增周航為董事長。

未來，國家對平臺反壟斷監(jiān)管將會越來越規(guī)范，越來越嚴(yán)格。

易到聯(lián)手高德地圖，運(yùn)用高德最新的人工智能引擎，對易到的LBS(基于位置服務(wù))系統(tǒng)進(jìn)行了又一輪升級。

在被韜蘊(yùn)資本控股后，易到高管團(tuán)隊也將面臨新一輪更迭——原樂視系高管正在退出權(quán)力中心。

易到能夠生存的核心在于超過4000萬用戶和600萬平臺車主，這將是韜蘊(yùn)資本和易到奉若明珠的價值源泉。

近日，“易到創(chuàng)始人直指樂視挪用易到13億元資金”的消息，把易到推向風(fēng)口浪尖。而在隨后的兩天里，這一消息不斷發(fā)酵，甚至被傳“將破產(chǎn)”，易到遭遇危機(jī)的傳聞愈演愈烈。

順為資本管理合伙人許達(dá)來表示，周航已經(jīng)加盟順為資本，出任投資合伙人。

繼有網(wǎng)友無意中拍到易到正在秘密測試無人駕駛汽車并發(fā)布到了微博上之后，今日又有傳言稱，易到此前一直秘密接洽的某無人駕駛領(lǐng)域大牛，近期將宣布加盟易到。

有微博爆料，拍到了印有易到Logo的無人駕駛汽車正在室外場地接受測試。

本市將探索發(fā)展預(yù)約出租汽車，推動出租行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

2016年的第二季度，易到用車將推出生態(tài)專車。

易到用車班師回朝，也許會成為第二個國內(nèi)Uber。

易到用車和Uber的合并，只怕會挑起無謂的內(nèi)部爭端。

滴滴打車和易到用車今天可謂一波“三折”，所謂的“滴滴易到”客觀上也很難成立。