報(bào)告顯示,B2C模式的網(wǎng)約車平臺(tái)司機(jī)生存狀況要遠(yuǎn)好于私家接入為主的C2C模式網(wǎng)約車平臺(tái),其中神州專車司機(jī)在收入等指標(biāo)位列第一。