泰伯網(wǎng)訊 網(wǎng)約車行業(yè)從來不缺新聞，一條又一條消息刷爆了各種社交媒體。
繼昨日有媒體曝光，有網(wǎng)友無意中拍到易到正在秘密測試無人駕駛汽車并發(fā)布到了微博上之后，今日又有傳言稱，易到此前一直秘密接洽的某無人駕駛領(lǐng)域大牛，近期將宣布加盟易到，全面負(fù)責(zé)易到美國研發(fā)中心的相關(guān)工作，如果傳言屬實，那么易到將在無人駕駛領(lǐng)域?qū)⒌蔚芜h(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后，未來網(wǎng)約車行業(yè)的格局也將變得更加撲朔迷離。
易到秘密測試無人駕駛汽車
今年9月，Uber在美國賓夕法尼亞州匹茲堡針對Uber“最忠誠的用戶”，開始測試無人汽車載客服務(wù)。通過Uber X下單的客戶會看到一輛裝有近20個攝像頭、用于探測天氣和路況的雷達(dá)系統(tǒng)及傳感器、裝載全球定位系統(tǒng)的福特(Ford)油電混合動力車Fusion版本的Uber無人駕駛汽車。每輛車配備Uber自主研發(fā)的三維地圖來引導(dǎo)方向，通過建筑物和環(huán)境來定位。同時為確保安全，Uber還給無人駕駛汽車配備了兩位工程師，駕駛座上的工程師隨時準(zhǔn)備在必要時控制車輛，而副駕駛位的工程師則負(fù)責(zé)監(jiān)控汽車的運行狀態(tài)。
正當(dāng)我們驚訝于Uber無人駕駛技術(shù)發(fā)展之快時，沒想到此前沒有透露出任何風(fēng)聲的易到在無人駕駛領(lǐng)域基本保持了與uber相同的水平。從網(wǎng)友拍攝的這段視頻中，我們可以看到兩名身著易到T恤的工作人員正在一篇空曠場地測試一臺無人駕駛汽車，逐幀觀看在車上我們也看到了易到LOGO，可以確認(rèn)這的確是易到官方所為。視頻中雖然車輛以較低的速度行駛，但已經(jīng)可以順暢的完成較小半徑的轉(zhuǎn)彎等高難度動作，由此可以推斷出易到在無人駕駛方面已經(jīng)發(fā)展到了非常高的水平。
背靠大佬，易到“兩條腿走路”
在無人駕駛的研發(fā)方面，相比剛剛宣布研發(fā)無人駕駛的老對手滴滴來說，易到可謂占有先天優(yōu)勢。背靠樂視生態(tài)的易到不僅是整個生態(tài)中的流量入口，更是未來超級汽車的社會化運營平臺，深度參與到樂視超級汽車的研發(fā)過程自然也是順理成章的。熟悉汽車行業(yè)的人應(yīng)該都清楚，在無人駕駛領(lǐng)域樂視已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的領(lǐng)先于其他競爭對手。
今年3月16日，樂視車聯(lián)在“前所未見”戰(zhàn)略發(fā)布會上宣布，被譽為中國“無人駕駛第一人”的倪凱博士正式加盟，出任樂視超級汽車(中國)智能駕駛副總裁。眾所周知，倪凱曾是百度無人駕駛項目的技術(shù)領(lǐng)軍人物，從百度無人駕駛項目啟動一直深度參與，從公開資料可以看到，倪凱是百度研究院高級科學(xué)家，主導(dǎo)無人駕駛和無人飛機項目。在倪凱博士及其團(tuán)隊的帶領(lǐng)下，樂視汽車在無人駕駛領(lǐng)域可謂一騎絕塵。
值得一提的是，在無人駕駛的研發(fā)上，樂視采取了兩條腿走路的戰(zhàn)略，一方面是國內(nèi)以倪凱博士為首的研發(fā)團(tuán)隊，另一邊樂視和戰(zhàn)略合作伙伴FF在硅谷共同成立了“FF& Le Future”人工智能研究院，著重AI技術(shù)以及具有重大現(xiàn)實意義的原型產(chǎn)品的研發(fā)，并將致力于利用研發(fā)成果孵化新產(chǎn)品。研究院工作將結(jié)合大數(shù)據(jù)、感知技術(shù)、人機交互及行為技術(shù)四大維度。以自動駕駛為起點，研究院涉及領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)展至其他與汽車相關(guān)的技術(shù)，其中包括汽車增強現(xiàn)實技術(shù)(AR)、地圖眾包、駕乘人員狀態(tài)監(jiān)測、自動駕駛賽車等。
密謀大動作，重磅大牛將加盟
雖然樂視擁有如此強大的研發(fā)團(tuán)隊，但是有些出乎我們意料的是，在研發(fā)方面易到并沒有完全依靠樂視。近日，就有報道稱某接近易到的人士爆料，易到秘密在美國建立研發(fā)中心主攻無人駕駛，并且近期將有大動作對外公布。針對這個消息，筆者聯(lián)系了易到官方，截止到目前為止官方對于這個消息并沒有直接的回應(yīng)。
但是經(jīng)筆者多方打探消息，易到將要公布的大事可能與人才有關(guān)。此前就有媒體報道，易到開啟“”大肆招攬人才，原Uber美國負(fù)責(zé)中國區(qū)反作弊業(yè)務(wù)的技術(shù)大牛尹佐寧博士作為所招募的第一位重磅人才，加入易到任易到技術(shù)副總裁，整體負(fù)責(zé)公司數(shù)據(jù)、風(fēng)控以及信息系統(tǒng)建設(shè)業(yè)務(wù)。有傳言稱，易到此前一直秘密接洽的某無人駕駛領(lǐng)域大牛，近期將宣布加盟易到，全面負(fù)責(zé)易到美國研發(fā)中心的相關(guān)工作，如果傳言屬實，那么易到將在無人駕駛領(lǐng)域?qū)⒌蔚芜h(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后，未來網(wǎng)約車行業(yè)的格局也將變得更加撲朔迷離。（整理丨泰伯網(wǎng) 宋澤）
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