涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域。
在中國，雙方到2025年計劃共建100座換電站。
除電動汽車充換電設(shè)施規(guī)劃以外，北京市也已開始進行氫能源產(chǎn)業(yè)布局。
該項目由寧德時代全資子公司時代電服負(fù)責(zé)運營。?
全國換電站保有量達到 1451 座，同比增長 140%，北京、廣東、江蘇、上海等省市的換電站數(shù)量均超過 100 座。
海汽集團黨委書記、董事長劉海榮強調(diào)，要對充電樁建設(shè)有發(fā)展規(guī)劃，全盤考慮。
征求意見明確，到2023年，建成換電站200座以上，推廣換電模式新能源汽車1萬輛以上。
李書福提出建議，在我國全面推廣應(yīng)用甲醇汽車，將甲醇汽車納入新能源汽車發(fā)展體系和管理范疇。
加速推動換電模式標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。
到2025年，滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1。
小鵬汽車在上海成立新公司，經(jīng)營范圍顯示，包含新能源汽車換電設(shè)施銷售；新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。
1月19日，一汽奔騰與寧德時代通過NAT車型，將率先在出租、網(wǎng)約等運營場景推廣換電模式。
1 月 18 日消息，寧德時代全資子公司時代電服今日發(fā)布換電品牌 EVOGO 樂行換電
蔚來河南工作人員稱可申請換新車和個人賠償1萬元私下解決，但是遭到車主拒絕。
日前，工信部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作的通知》。
上汽通用五菱舉辦了“中國五菱，全球新能源普及者”品牌發(fā)布會，五菱芯片在會上首次對外亮相，上汽通用五菱并正式發(fā)布了智能微型換電站。
投資方包括動力電池廠商和能源企業(yè)，投后估值10億元人民幣。
中汽協(xié)就《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)征求意見。
