“新聞不實” 王興興回應(yīng)螞蟻和中國移動投資宇樹科技；專家分析小米SU7高速爆燃原因，建議有智駕需求要選帶激光雷達(dá)的車；空間智能芯片企業(yè)「芯明智能」完成數(shù)億元A+輪融資

對不同等級和形態(tài)的自動駕駛車輛明確責(zé)權(quán)力，并建立完善自動駕駛保險體系、構(gòu)建多元監(jiān)管格局。

對具備L3能力的通用人形機器人實施"銷售補貼政策"，重點支持toB企業(yè)用戶與toC消費端市場培育。

人大會議發(fā)言人點贊DeepSeek；雷軍建議加快推進自動駕駛量產(chǎn)；“不銹鋼火箭第一人”帶隊 「宇石空間」完成數(shù)千萬元天使輪融資

力爭2026年可支持高速快速路自動駕駛、城市自動駕駛等功能的量產(chǎn)應(yīng)用。

計劃于2025年第一季度制造100顆衛(wèi)星，并將在不同國家主辦系列推廣展覽。

公司有意出售智駕泊車業(yè)務(wù)，但保留移動充電機器人業(yè)務(wù)。

竇明明強調(diào)，時空信息產(chǎn)業(yè)靠單打獨斗是不行的，需要聚合在一起做增量、做創(chuàng)新，只有合作創(chuàng)新才有未來。

他預(yù)判，未來行業(yè)將變成數(shù)字化、系統(tǒng)級飛行，“從人管人，變成系統(tǒng)管系統(tǒng)”。

“我個人的建議是：別猶豫，趕緊改，后面那個才是大家伙?！?/p>

規(guī)劃eVTOL航站網(wǎng)點基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計，實現(xiàn)城市傳統(tǒng)交通與未來空中交通方式的融合、協(xié)調(diào)、布局等。

在國土空間規(guī)劃“一張圖”上協(xié)調(diào)空間矛盾沖突，強化專項規(guī)劃對總體規(guī)劃的傳導(dǎo)落實。

構(gòu)建全國城市網(wǎng)格空域數(shù)據(jù)模型和地理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)低空資源數(shù)字化規(guī)劃和公共管理。

培育多模態(tài)人機交互、智能助手、工業(yè)理解計算及代碼生成等一批有需求、有效益、有前景的創(chuàng)新應(yīng)用。

擴募至50億，11家商業(yè)航天企業(yè)落地梁溪；何小鵬：建議加速促進飛行汽車的應(yīng)用落地；航天馭星子公司三垣航天完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資

將符合國際國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的賽車場（包括國際汽聯(lián)認(rèn)證的用于競賽的卡丁車場）項目列入自然資源部支持性供地目錄。

設(shè)立全國性數(shù)據(jù)登記機構(gòu)，建設(shè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)要素登記平臺。

加快新能源汽車與電網(wǎng)融合互動。

在其一定半徑（例如3-5公里）覆蓋范圍內(nèi)試點開放試點夜間低速無人駕駛。

本次發(fā)布的建議書是數(shù)據(jù)格式和模型系列建議的第一階段，主要是包含移動通信和AI在物理層融合的典型用例。