吉利汽車公告，公司于2025年5月7日向極氪提交非約束性報(bào)價(jià)函，建議私有化極氪，收購(gòu)所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及美國(guó)存托股票（本集團(tuán)實(shí)益擁有者除外）。建議購(gòu)買價(jià)為每股極氪股份2.57美元或每股美國(guó)存托股票25.66美元。該價(jià)格較最后交易日美國(guó)存托股票于紐交所的收市交易價(jià)溢價(jià)約13.6%，較截至最后交易日止最后30個(gè)交易日期間美國(guó)存托股票于紐交所的成交量加權(quán)平均價(jià)格溢價(jià)20.0%。于公布日期，本集團(tuán)持有極氪已發(fā)行及發(fā)行在外股本總額約65.7%。倘若私有化建議落實(shí)并完成，極氪將成為本公司的全資附屬公司，實(shí)現(xiàn)私有化并于紐交所退市。
第十四屆全國(guó)人大代表、科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰向2025年全國(guó)兩會(huì)提出9條建議：加快構(gòu)建國(guó)產(chǎn)算力平臺(tái)上的自主可控大模型及產(chǎn)業(yè)生態(tài)；預(yù)防大模型生成“幻覺(jué)數(shù)據(jù)”充斥互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的危害，從技術(shù)研發(fā)和管理機(jī)制上構(gòu)建可信的信息環(huán)境；優(yōu)化生均經(jīng)費(fèi)支出結(jié)構(gòu)，為“AI+教育”提供持續(xù)經(jīng)費(fèi)保障；系統(tǒng)構(gòu)建AI時(shí)代的人才畫(huà)像和培養(yǎng)體系，創(chuàng)新評(píng)價(jià)方法；發(fā)展AI新崗位，完善AI失業(yè)保障打造AI就業(yè)友好型社會(huì)；豐富和優(yōu)化“以舊換新”等政策推動(dòng)AI智能終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展；系統(tǒng)性構(gòu)建“AI+醫(yī)療”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范推動(dòng)行業(yè)良性健康發(fā)展；加速推動(dòng)科技適老體系建設(shè):助力老年群體共享“AI”紅利；以科技助殘打造無(wú)障礙社會(huì)環(huán)境，創(chuàng)新建設(shè)人文關(guān)懷生態(tài)。
全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊卧诮衲耆珖?guó)兩會(huì)期間建議，隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，低空空域管理方面的問(wèn)題逐漸凸顯，現(xiàn)有法律難以滿足實(shí)際需求，制訂《低空空域管理法》具有緊迫性和必要性。建議：明確低空空域安全紅線；總結(jié)試點(diǎn)省份成功經(jīng)驗(yàn)，完善配套制度規(guī)范；構(gòu)建低空空域管理體系，完善低空空域新基建；建立健全低空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。
3月3日消息，全國(guó)工商聯(lián)人工智能委員會(huì)委員、賽飛特集團(tuán)董事長(zhǎng)李迪建議以“科技賦能+制度創(chuàng)新”雙輪驅(qū)動(dòng)來(lái)構(gòu)建現(xiàn)代化無(wú)人機(jī)監(jiān)管體系：一、健全管理機(jī)制。設(shè)立低空交通管理局，統(tǒng)籌無(wú)人機(jī)交通管理、執(zhí)法及“黑飛”抓捕工作，推動(dòng)《低空交通法》制定及《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》落實(shí)。二、創(chuàng)新執(zhí)法模式。組建專業(yè)“空中交警”隊(duì)伍，建立空地協(xié)同執(zhí)法機(jī)制。三、完善制度設(shè)計(jì)。加快出臺(tái)《無(wú)人機(jī)空域分級(jí)分類管理細(xì)則》，實(shí)現(xiàn)“以碼管機(jī)”精準(zhǔn)治理。四、突破技術(shù)瓶頸。設(shè)立低空安全科技專項(xiàng)。建議通過(guò)“法律制度-技術(shù)創(chuàng)新-應(yīng)用實(shí)踐”三維聯(lián)動(dòng)，筑牢低空經(jīng)濟(jì)安全防線。
近日，2025年江蘇省兩會(huì)上，省人大代表、T3出行CEO崔大勇聚焦自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)持續(xù)、規(guī)范、健康發(fā)展，提出建議修訂《江蘇省道路交通安全條例》的議案，希望允許自動(dòng)駕駛汽車配備遠(yuǎn)程安全員，以助推江蘇自動(dòng)駕駛更快發(fā)展。崔大勇介紹，實(shí)現(xiàn)“純無(wú)人”不僅是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵，更是商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的重中之重。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車是否要配備安全員，武漢、杭州等城市提出，自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上道路行駛，可以使用遠(yuǎn)程安全員；上海、武漢等城市提出，申請(qǐng)主體可以開(kāi)展無(wú)人測(cè)試（無(wú)安全員測(cè)試）。
上海市人大代表、大眾交通集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)楊國(guó)平1月15日接受記者采訪時(shí)表示，建議上海作為國(guó)內(nèi)最早建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)的城市，加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛出租車示范運(yùn)營(yíng)，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。啟動(dòng)全市性智能網(wǎng)聯(lián)汽車地方性政策法規(guī)的制定，率先在自動(dòng)駕駛出租車牌照等方面推出創(chuàng)新舉措，由巡游出租汽車牌照轉(zhuǎn)化。建立健全的自動(dòng)駕駛出租車監(jiān)管機(jī)制，制定相應(yīng)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布聲明稱，2024年12月2日，美國(guó)商務(wù)部以維護(hù)國(guó)家安全為由，宣布了新的出口管制規(guī)定，將140家中國(guó)企業(yè)列入實(shí)體清單，將更多半導(dǎo)體設(shè)備、高帶寬存儲(chǔ)芯片等半導(dǎo)體產(chǎn)品列入出口管制。美國(guó)政府隨意修改管制規(guī)則，嚴(yán)重影響了美國(guó)芯片產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)，中國(guó)汽車行業(yè)對(duì)采購(gòu)美國(guó)企業(yè)芯片產(chǎn)品的信任和信心正在被動(dòng)搖，美國(guó)汽車芯片產(chǎn)品不再可靠、不再安全。為保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，協(xié)會(huì)建議中國(guó)汽車企業(yè)謹(jǐn)慎采購(gòu)美國(guó)芯片。
4月16日消息，由中國(guó)社會(huì)科學(xué)院法學(xué)研究所、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)互聯(lián)網(wǎng)法治工作委員會(huì)主辦，南財(cái)合規(guī)科技研究院、清華大學(xué)科技發(fā)展與治理研究中心、同濟(jì)大學(xué)上海市人工智能社會(huì)治理協(xié)同創(chuàng)新中心等承辦的“人工智能治理創(chuàng)新論壇”舉行。會(huì)上，《人工智能法（示范法）》2.0發(fā)布。 據(jù)悉，《人工智能法（示范法）》2.0在此前版本的基礎(chǔ)上不斷更新，將基于負(fù)面清單實(shí)施的人工智能許可管理制度與負(fù)面清單外人工智能活動(dòng)的備案制度明確區(qū)分，避免過(guò)重合規(guī)負(fù)擔(dān)影響人工智能產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)預(yù)期；重視人工智能開(kāi)源發(fā)展，提出促進(jìn)開(kāi)源社區(qū)建設(shè)、制定專門(mén)合規(guī)指引、明確責(zé)任減免規(guī)則等支持措施；構(gòu)建知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新規(guī)則，在研發(fā)環(huán)節(jié)對(duì)訓(xùn)練數(shù)據(jù)、個(gè)人信息的使用作出專門(mén)安排，并針對(duì)人工智能生成物的成果保護(hù)與侵權(quán)認(rèn)定進(jìn)行規(guī)定。
8月24日，2023世界運(yùn)河城市論壇在江蘇揚(yáng)州舉辦。南京師范大學(xué)副校長(zhǎng)袁林旺在大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)分論壇上建議，打造數(shù)字孿生大運(yùn)河，搭建大運(yùn)河數(shù)字底座。袁林旺表示，數(shù)字孿生能夠?qū)崿F(xiàn)真實(shí)化描述、多場(chǎng)景模擬、多目標(biāo)決策、多通道控制，建議構(gòu)建智慧大運(yùn)河信息模型，提升大運(yùn)河數(shù)字化、智慧化水平。他建議，整合觀測(cè)數(shù)據(jù)、模型模式，以虛擬仿真、人工智能手段，建立大運(yùn)河自然、人文、信息三元耦合系統(tǒng)及其數(shù)字化映射，模擬不同情景下大運(yùn)河系統(tǒng)的孿生表達(dá)，通過(guò)理解、控制和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)大運(yùn)河系統(tǒng)的數(shù)字孿生、演化模擬與智能服務(wù)。