營收的大幅增長可歸因于收購Map D的協同效益。
利潤總額4.48億元，較上年同期增長26.68%。
實現營業(yè)總收入2.05億元，同比下降35.67%。
在民用行業(yè)應用領域，公司已在交通、應急、能源等領域良好布局。
導航已經不是四維圖新最主要的收入來源。
公司營業(yè)收入預計實現29億元至31億元，同比增長約35%至44%。
2021年上半年，公司實現營業(yè)收入1.69億元，同比增長42.73%。
東盟導航的注銷登記手續(xù)已辦理完畢。
計劃在確定合適的北斗三模塊廠商合作后，在海上救援等海洋有關的業(yè)務進行具體實踐。
北云科技系專業(yè)從事北斗高精度衛(wèi)星導航定位相關軟硬件技術產品的研發(fā)、生產和銷售的高新技術企業(yè)。
北斗導航系統預計到2020年將具備全球服務能力，定位精度將達2.5米-5米。
當你對智能駕駛、時空大數據等流行概念審美疲勞之時，或許可以關注一下另一波福利。
南方衛(wèi)星導航西北大區(qū)經理許?。耗戏綔y繪導航業(yè)務
預計盈利688.69-831.18萬元，比上年同期增長45%-75%。
四維圖新2014年10月28日公告,擬與中國四維按持股比例分別向控股子公司中寰衛(wèi)星導航通信有限公司增資,公司使用自有資金增資1020萬元,中國四維增資980萬元,增資完成后中寰衛(wèi)星注冊資本增加為6650萬元,股權比例不發(fā)生變化,四維圖新仍持有中寰衛(wèi)星51%股權。
6月27日，海格通信迎來了今年的第23次機構調研。據了解，此次調研的機構超過40家，調研人員近50人，調研機構包括基金公司、險資、社保和私募機構等，而調研的重點主要集中在海格通信北斗導航和衛(wèi)星通信業(yè)務的爆發(fā)力上。
6月27日，海格通信迎來了今年的第23次機構調研。據了解，此次調研的機構超過40家，調研人員近50人，調研機構包括基金公司、險資、社保和私募機構等，而調研的重點主要集中在海格通信北斗導航和衛(wèi)星通信業(yè)務的爆發(fā)力上。
