旨在加強(qiáng)從太空對(duì)地球的觀測(cè)。

其中，亞馬遜的 Alexa 語音助手版本和思科的 Webex 視頻會(huì)議平臺(tái)將飛往太空的飛行中，作為技術(shù)演示的一部分。

美國宇航局已與密歇根大學(xué)簽訂了一份合同，用于旋風(fēng)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的任務(wù)操作和收尾。

兩家公司將在10年內(nèi)合作開發(fā)這種無壓載人月球車，讓“阿爾忒彌斯”計(jì)劃的宇航員在月球表面更快速地移動(dòng)、跨越更遠(yuǎn)的距離。

Crop CASMA與其他土壤濕度測(cè)量方法相比，空間覆蓋更廣且空間符合性更高。

在1月20日拜登總統(tǒng)宣誓就職后不到一周，Bridenstine就加入了航空航天和國防私募股權(quán)公司Acorn Growth Companies。

這項(xiàng)任務(wù)的目標(biāo)是幫助確定豐富的、可獲得的冰層和未來的火星上的候選著陸點(diǎn)。

三個(gè)不同的公司正在競(jìng)爭(zhēng)建造月球著陸器，該著陸器將攜帶兩名宇航員飛向月球——其中一名是女性。

藍(lán)色起源(Blue Origin)領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)向美國宇航局(NASA)交付了一個(gè)月球著陸器模型，以供工程師和宇航員進(jìn)行測(cè)試。

美國宇航局約翰遜航天中心前主任喬治·艾比（George W.S. Abbey）已確認(rèn)出席2019 太空技術(shù)和平利用（健康）國際研討會(huì)。

美國宇航局用于研究衛(wèi)星保護(hù)的SET任務(wù)已做好發(fā)射準(zhǔn)備，將研究太空輻射問題。

自2017年以來，美國宇航局的科學(xué)家們一直在與Techshot和Tupperware合作，創(chuàng)造出一個(gè)在太空中種植綠色植物的完美容器。結(jié)果是一個(gè)低維護(hù)，小型托兒所，稱為被動(dòng)軌道養(yǎng)分輸送系統(tǒng)，或PONDS。

最大的挑戰(zhàn)在于火星大氣密度只有地球大氣的1%，因此在火星空中實(shí)現(xiàn)飛行器飛行面臨著更大的挑戰(zhàn)。

這是美國宇航局首個(gè)專門針對(duì)“城市空中交通（UAM）”的研發(fā)協(xié)議。

這是該空間貨物提供商第八次為國際空間站執(zhí)行補(bǔ)給任務(wù)，也是該公司2017年第二次完成補(bǔ)給任務(wù)。

該公司已經(jīng)與美國宇航局氣候模擬中心(NCCS)攜手拓展用于研究地球、太陽系和宇宙的先進(jìn)計(jì)算與數(shù)據(jù)分析。

這項(xiàng)研究可以幫助研究人員更好地了解人類前庭系統(tǒng)的運(yùn)作原理以及與其他感覺器官的聯(lián)系。

“颶風(fēng)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”由8個(gè)小衛(wèi)星組成，將測(cè)量風(fēng)暴和旋風(fēng)經(jīng)過時(shí)大洋面風(fēng)力?！帮w馬座”火箭是世界上第一個(gè)由私營公司研制的將商業(yè)衛(wèi)星送入近地軌道的有翼火箭。

這個(gè)“加油站”實(shí)際是將在未來3至5年內(nèi)建造的可為衛(wèi)星補(bǔ)充燃料的“Restore-L”無人航天器。美國宇航局計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)發(fā)射。

仿佛為了辭舊迎新，太陽分別在2013年最后一天和新年第一天爆發(fā)了兩次中等強(qiáng)度的太陽耀斑。美國航天局戲稱，這是太陽為迎接地球新年而進(jìn)行的“特別煙火表演”。