博泰車聯(lián)將在2025年9月30日正式登陸港交所。

我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)牌照發(fā)放倒計(jì)時(shí)；群核科技發(fā)布空間大模型；地平線HSD智能駕駛系統(tǒng)完成重大升級(jí)

此次面向低階ADAS市場(chǎng)的征程6B成功點(diǎn)亮，標(biāo)志著地平線征程6系列全階通關(guān)成熟，以高效計(jì)算基座加速全民智駕實(shí)現(xiàn)。

重慶發(fā)布“時(shí)空底座2.0”；Manus多平臺(tái)賬號(hào)清空，官網(wǎng)顯示“地區(qū)不可用”；地平線總裁陳黎明：高階智能輔助駕駛的拐點(diǎn)已經(jīng)到來

長(zhǎng)安汽車AR眼鏡項(xiàng)目公開尋源；吉利近期將發(fā)射“千里浩瀚”等多顆衛(wèi)星；地平線旗下地瓜機(jī)器人再獲1億美元融資

中國(guó)電信旗下衛(wèi)星公司新增高管馬如兵；比亞迪輔助駕駛、座艙團(tuán)隊(duì)整合，廖杰重回地平線；高德地圖與智能眼鏡服務(wù)商Rokid達(dá)成合作

消息稱阿里通義千問已成日本AI開發(fā)基礎(chǔ)；微納星空8.04億預(yù)中標(biāo)環(huán)天衛(wèi)星星座項(xiàng)目；地平線等入股輔助駕駛系統(tǒng)研發(fā)商易航智能

地平線副總裁、前軟件平臺(tái)產(chǎn)品線總裁余軼南于去年年底離職，創(chuàng)立了專注于消費(fèi)級(jí)機(jī)器人產(chǎn)品的「維他動(dòng)力」。

地平線副總裁兼智能汽車事業(yè)部總裁張玉峰將離職創(chuàng)業(yè)。

北京：重點(diǎn)培育人形機(jī)器人、商業(yè)航天等20個(gè)未來產(chǎn)業(yè)；地平線喊話智能駕駛十年計(jì)劃，10年隨心開；測(cè)繪股份：擬8800萬元收購(gòu)順國(guó)電子55%股權(quán)

2021年至2024年上半年公司累計(jì)凈虧損達(dá)226.21億元。

國(guó)家發(fā)改委副主任劉蘇社：優(yōu)先支持一批地下管網(wǎng)建設(shè)等城市更新重點(diǎn)項(xiàng)目；全球首次衛(wèi)星在軌運(yùn)行AI大模型技術(shù)驗(yàn)證完成；地平線擬赴港上市

這是繼其于2024年3月26日遞表失效后的再一次申請(qǐng)。

自然資源部司局負(fù)責(zé)人談自然資源要素改革；國(guó)家市監(jiān)總局發(fā)汽車召回公告，涉及保時(shí)捷、特斯拉、奔馳等；地平線通過中國(guó)證監(jiān)會(huì)IPO備案

有地平線內(nèi)部員工透露，“此次調(diào)整系公司重組智駕算法團(tuán)隊(duì)加大投入高階有關(guān)，裁員比例較小?！?/p>

高階團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人為蘇箐，他是華為前智能駕駛產(chǎn)品部部長(zhǎng)。

而J6E 瞄準(zhǔn)的中階智能駕駛市場(chǎng)，主要針對(duì)高速NOA、輕量級(jí)城區(qū)、泊車這些高頻應(yīng)用場(chǎng)景。

工信部：加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，前瞻布局人工智能、量子科技等；知情人評(píng)論“騰訊CSIG將關(guān)閉外包項(xiàng)目”傳聞；智能駕駛服務(wù)商地平線向港交所遞交上市申請(qǐng)

地平線2023年?duì)I收15.5億元，同比增長(zhǎng)71.3%。

地平線方面表示，“不對(duì)市場(chǎng)傳聞作回應(yīng)。”