她們中有上市公司諾誠健華創(chuàng)始人崔霽松、五谷磨房創(chuàng)始人桂常青等，以及多位獨(dú)角獸企業(yè)創(chuàng)始人，例如小紅書創(chuàng)始人瞿芳、福佑卡車創(chuàng)始人兼CEO單丹丹等。
6月8日，創(chuàng)業(yè)邦3040新青年創(chuàng)投峰會(huì)，我們將邀請(qǐng)40多位本次上榜嘉賓，打造8大“暢聊局”。
理想汽車CEO李想昨日在微博轉(zhuǎn)發(fā)一篇團(tuán)車CEO聞偉宣布造車后接受媒體采訪的內(nèi)容，炮轟其刷新了創(chuàng)業(yè)者的底線。
12月16-17日，創(chuàng)業(yè)邦100未來獨(dú)角獸峰會(huì)暨2021創(chuàng)業(yè)邦年會(huì)在上海舉辦。
預(yù)計(jì)將于2022年上半年完成募資。
民營火箭公司需要同時(shí)既是現(xiàn)實(shí)主義者，又是浪漫主義者。
一場太空創(chuàng)業(yè)的“競賽”，已經(jīng)拉開帷幕。
我現(xiàn)在講的是商業(yè)模式的創(chuàng)新，相當(dāng)于企業(yè)的改變，創(chuàng)業(yè)者核心是不斷改變，這個(gè)改變是基于已有成熟的硬件設(shè)備。我們希望通過共建共享經(jīng)濟(jì)模式改變無人機(jī)結(jié)算單位，按需采購，增加整個(gè)市
創(chuàng)始人的認(rèn)知很重要，只有提高創(chuàng)始人的認(rèn)知整個(gè)公司的邊界才能擴(kuò)大。希望大家不斷提升自己的認(rèn)知，多跟行業(yè)優(yōu)秀的投資人在一起，不斷努力的把自己的企業(yè)做下去。
創(chuàng)業(yè)路途艱辛，“中關(guān)村精神”到底影響和改變了創(chuàng)業(yè)者的什么？
兩個(gè)80后女生成功進(jìn)行北斗創(chuàng)業(yè)，并登陸新三板。此時(shí)，你是否意識(shí)到，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已站在下一個(gè)風(fēng)口之上?
鐵腕，原來也是另一種智慧和溫柔。
沒有錢的時(shí)候，你要主動(dòng)去找錢，而不是一味的摳門
如果說，創(chuàng)業(yè)者盲目切入VR領(lǐng)域可能會(huì)成為巨頭炮灰。那么筆者今天要談的是，創(chuàng)業(yè)者若想不成為炮灰，應(yīng)該怎么做？
創(chuàng)業(yè)路上，如何走的順暢一些。
創(chuàng)業(yè)大街都不溫不火了，董燾在燕郊到底在做什么？
為什么馬云創(chuàng)業(yè)能成功，而你不行？
“把‘地球’打包，掛在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、塞進(jìn)手機(jī)里，讓每個(gè)人都把‘地球’放在手里?！?/p>
創(chuàng)業(yè)到底為了什么？
