廣州首條L4級無人駕駛公交線路正式上線運(yùn)營。

4月1日，長沙正式實(shí)施“頭羊計(jì)劃”，逐步開展城市道路智能化改造。

北京時(shí)間8月16日早間消息，谷歌周三針對移動(dòng)設(shè)備升級了地圖服務(wù)，以迎戰(zhàn)蘋果發(fā)起的新挑戰(zhàn)。

烏海市公交線路衛(wèi)星圖演示平臺(tái)日前正式搭建成功，它能以動(dòng)態(tài)的形式清晰地展示演示或播放城區(qū)公交線路和站點(diǎn)布局。隨著城市擴(kuò)容、人口增加，該平臺(tái)的建立將為科學(xué)、合理設(shè)置區(qū)域公交網(wǎng)絡(luò)，方便市民出行提供實(shí)景參考和決策依據(jù)。

現(xiàn)在市民在站臺(tái)等車時(shí)，下一班車究竟幾點(diǎn)到心里是沒數(shù)的，而智能化公交管理系統(tǒng)投入使用后，公交站臺(tái)將會(huì)啟用電子站牌，下一班車什么時(shí)間到，將顯示得一清二楚。