在28日播出的CNBC專訪中，小鵬汽車副董事長兼聯(lián)席總裁顧宏地博士透露，公司即將在科技日活動中正式公布"小鵬首個量產(chǎn)Robotaxi產(chǎn)品"的最新進展。此前，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾闡述公司在"物理AI"領域的戰(zhàn)略規(guī)劃，明確指出：“實際上我們一直在做從自動駕駛的汽車到未來的Robotaxi跟無人駕駛汽車。在明年小鵬會第一個把前裝的Robotaxi汽車向全球首發(fā)。”據(jù)悉，小鵬汽車將在2025小鵬科技日全面展示公司在人工智能、智能駕駛等領域的最新研發(fā)成果。
10月28日消息，據(jù) @TeslaAI 消息，特斯拉美國舊金山灣區(qū)Robotaxi無人駕駛網(wǎng)約車叫車服務現(xiàn)已覆蓋圣何塞國際機場，其計劃在2025年年內(nèi)，在內(nèi)華達州、佛羅里達州和亞利桑州那進一步開啟Robotaxi的運營，并有望逐步取消車內(nèi)安全員。截至2025年10月，Robotaxi在得州奧斯汀累計行駛超40萬公里，在加州灣區(qū)累計行駛超約160萬公里。
當?shù)貢r間10月24日，自動駕駛科技公司文遠知行與優(yōu)步Uber宣布，在沙特首都利雅得開放Robotaxi公眾運營服務，這是自動駕駛車輛首次在沙特上線Uber App，更是文遠知行、Uber、沙特交通總局（TGA）合作推進自動駕駛落地運營的重要里程碑。
10月2日，文遠知行宣布，攜手阿聯(lián)酋哈伊馬角交通局RAKTA，在哈伊馬角正式啟動文遠知行RobotaxiGXR和文遠知行Robobus的試運營。作為哈伊馬角智慧交通戰(zhàn)略的唯一入選合作伙伴，文遠知行實現(xiàn)了在哈伊馬角的首次落地，標志著公司自動駕駛車輛被正式納入當?shù)毓步煌w系，為公司自動駕駛產(chǎn)品在阿聯(lián)酋實現(xiàn)更大規(guī)模的商業(yè)化應用鋪平了道路。
日前，千里科技董事長在印奇發(fā)布會表示，Robotaxi在未來三年將進入快速普及期，為此制定了一個在未來十八個月完成Robotaxi全鏈路產(chǎn)業(yè)布局的計劃。千里科技正在加速L4級智駕方案的研發(fā)，與吉利合作研發(fā)Robotaxi專用車型，并與國內(nèi)外出行服務提供商合作，共同打造Robotaxi運營服務平臺。根據(jù)計劃，千里科技將攜手合作伙伴，在全球10座城市實現(xiàn)規(guī)模化的Robotaxi運營服務，在單一城市部署超過1000輛Robotaxi。
9月18日，英偉達內(nèi)部宣布正在孵化Robotaxi項目，由高級總監(jiān)RuchiBhargava負責。該項目將采用“端到端”神經(jīng)網(wǎng)絡技術路線，通過仿真技術強化訓練神經(jīng)網(wǎng)絡，與特斯拉FSD相似。目前，多家汽車公司正基于NVIDIADRIVEAGXThor套件開發(fā)自動駕駛技術，包括比亞迪、廣汽、智己等。此外，英偉達還與通用汽車、豐田合作開發(fā)自動駕駛汽車。
9月17日，哈啰宣布旗下Robotaxi業(yè)務獲得阿里巴巴集團戰(zhàn)略投資。此次投資標志著雙方將基于此前合作基礎，進一步深化在智駕大模型、算力平臺及Robotaxi等領域的全面合作，共同加速Robotaxi行業(yè)的商業(yè)化、規(guī)模化進程。今年6月，哈啰正式官宣進軍Robotaxi賽道，哈啰、螞蟻集團、寧德時代通過旗下投資主體共同發(fā)起成立“造父智能科技有限公司”，將專注于L4級自動駕駛技術研發(fā)、安全應用和商業(yè)化落地，三方首期合計出資超過30億元。哈啰方面此前表示，公司目標是在兩年內(nèi)實現(xiàn)Robotaxi業(yè)務的規(guī)?；?。
9月15日，禾賽科技宣布與一家美國領先的頭部Robotaxi公司進一步深化合作，簽訂了價值超過4000萬美元的激光雷達訂單。禾賽將作為其唯一的激光雷達供應商提供遠距和近距激光雷達產(chǎn)品，訂單計劃將于2026年底前完成交付。
9月11日，在2025Inclusion?外灘大會上，地平線與哈啰正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將基于Robotaxi運營場景和需求，發(fā)揮各自技術優(yōu)勢，共同打造極致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能駕駛技術，實現(xiàn)Robotaxi的商業(yè)成功。根據(jù)協(xié)議，此次合作雙方將就L4智能駕駛全棧解決方案及技術展開合作，包括L4級自動駕駛軟件算法、車規(guī)級域控制器及配套硬件，完成端到端的系統(tǒng)集成與量產(chǎn)驗證。
9月11日，哈啰旗下造父智能科技在上海外灘大會上首發(fā)Robotaxi。新車將搭載與阿里云合作開發(fā)的基座模型和座艙AI Agent。同日，造父科技與阿里云達成戰(zhàn)略合作。造父科技由哈啰、螞蟻及寧德時代在今年6月聯(lián)合成立，專注于Robotaxi技術研發(fā)、安全應用和商業(yè)化落地。
近日，萬馬科技全資子公司上海優(yōu)咔網(wǎng)絡科技有限公司與哈啰達成合作協(xié)議，為哈啰首款Robotaxi自研車型提供高階網(wǎng)聯(lián)等服務，助力哈啰Robotaxi項目推進。
哈啰首款Robotaxi自研車將于明日發(fā)布并對外亮相。該車型將基于東風啟辰VX6冗余底盤平臺打造，采用哈啰自研的全車規(guī)級軟硬件架構，通過8個激光雷達、14個高分辨率相機、6個毫米波雷達及12個超聲波雷達實現(xiàn)對車身周邊0-200m范圍內(nèi)的多模態(tài)冗余感知，核心算力達2000Tops以上。據(jù)知情人士透露，哈啰首款Robotaxi自研車將會于近日舉辦的外灘大會上首次對外亮相。
9月8日，移動出行服務平臺Uber智能駕駛公司與Momenta宣布，德國慕尼黑將作為雙方聯(lián)合Robotaxi項目的首發(fā)城市，預計于2026年在當?shù)卣絾舆\營服務。今年5月，Uber與Momenta宣布達成戰(zhàn)略合作，計劃在美國和中國以外的國際市場，將自動駕駛汽車引入Uber平臺。
9月5日，小馬智行宣布與卡塔爾國家運輸公司（Mowasalat）達成合作，共同推進自動駕駛技術和車輛在卡塔爾落地。雙方目前已在卡塔爾首都多哈開展Robotaxi道路測試。小馬智行針對卡塔爾復雜環(huán)境和工況對自動駕駛技術進行本土化適配，推動L4級自動駕駛車輛快速應對當?shù)氐臍夂颉⒌缆坊A設施和交通場景。
9月4日，文遠知行WeRide宣布，旗下全新量產(chǎn)自動駕駛出行服務車輛（Robotaxi）GXR在廣州市黃埔區(qū)正式開啟24小時純無人商業(yè)化運營。用戶可以在黃埔區(qū)內(nèi)任意地點一鍵呼叫，直達區(qū)內(nèi)任意目的地，盡享“隨時隨地、舒心便捷”的未來出行體驗。這也是行業(yè)首個實現(xiàn)超一線城市核心城區(qū)「任意點到點」的自動駕駛商業(yè)化出行服務。
9月1日，自動駕駛科技公司文遠知行WeRide宣布，旗下首批Robotaxi GXR已抵達新加坡并開始測試，這是此類自動駕駛車型首次落地東南亞。
8月20日，記者獲悉，享道Robotaxi聯(lián)合智己汽車、賽可智能打造的上海國際旅游度假區(qū)至浦東國際機場的L4級Robotaxi旅游專線正式啟動。據(jù)介紹，享道Robotaxi度假區(qū)專線是上海首條打通高快速路與地面道路的L4級自動駕駛旅游專線，既可以從上海國際旅游度假區(qū)直達浦東國際機場，也可實現(xiàn)度假區(qū)內(nèi)多個熱門點位間的短途接駁。
8月18日，文遠知行宣布，旗下Robotaxi目前已在瑞士弗爾塔爾(Furttal)地區(qū)上路，在蘇黎世州弗爾塔爾地區(qū)、阿爾高州維倫洛斯地區(qū)和基爾旺根地區(qū)公共道路上進行地圖測繪工作，繪制包含車道線、車道寬度、交通信號燈及路緣高度等關鍵信息的高清數(shù)字地圖。文遠知行表示，此次上路是iamo(Intelligent Automated Mobility)智能自動化出行試點項目的一部分。iamo由瑞士交通實驗室、瑞士聯(lián)邦鐵路公司聯(lián)合發(fā)起，文遠知行作為自動駕駛技術提供方，正在變革瑞士移動出行方式。
前Waymo CEO John Krafcik評價特斯拉的Robotaxi：“特斯拉推出自動駕駛出租車的時候請告訴我——我還在等。如果車里有員工，那很明顯不是自動駕駛出租車?！币晃徊┲靼l(fā)文轉(zhuǎn)載了有關報道。另一位汽車博主轉(zhuǎn)發(fā)貼文并表示，“好的我們會讓你知道的。你告訴我什么時候能買Waymo。我好奇這兩件事哪個先發(fā)生?！碧厮估瑿EO馬斯克回復道：“他們會從聲稱特斯拉的自動駕駛是假的，轉(zhuǎn)變?yōu)檎f特斯拉的自動駕駛不好?！?