9月23日消息，日產(chǎn)汽車計劃在2028年前推出其ProPilot駕駛員輔助系統(tǒng)的先進(jìn)版本，旨在與特斯拉的FSD競爭。該系統(tǒng)與Wayve Technologies合作開發(fā)，強調(diào)安全性和情境感知，并計劃在2027年前推出自動駕駛共享出行服務(wù)。
天眼查App顯示，7月8日，華為技術(shù)有限公司申請的“輔助駕駛方法和裝置”專利公布。摘要顯示，本申請輔助駕駛方法，包括：獲取多模態(tài)感知信息，所述多模態(tài)感知信息由設(shè)置于車輛上的多種傳感器采集得到；獲取多組顯示信息，所述顯示信息包括待顯示的目標(biāo)區(qū)域和柵格粒度；根據(jù)所述多模態(tài)感知信息和所述多組顯示信息進(jìn)行感知預(yù)測，以得到多個占據(jù)柵格信息，所述占據(jù)柵格信息用于描述所述車輛周圍的障礙物的分布情況；根據(jù)所述多個占據(jù)柵格信息在人機(jī)交互界面上顯示多個占據(jù)柵格畫面。本申請既可以提升駕駛員對大范圍內(nèi)的障礙物的全景感知能力，又可以提升駕駛員對近距離范圍內(nèi)的障礙物的精細(xì)化感知能力，二者結(jié)合可以提升駕駛員的對周圍環(huán)境的感知能力，避免剮蹭。
國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超20日在新聞發(fā)布會上表示，低空飛行的風(fēng)險隱患依然不容忽視，安全是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要前提。國家發(fā)展改革委將會同有關(guān)部門按照“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠(yuǎn)郊后城區(qū)”的原則，在嚴(yán)控風(fēng)險、確保安全的前提下，分類有序拓展低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景，穩(wěn)妥推進(jìn)低空旅游、航空運動、消費級無人機(jī)等低空消費的發(fā)展。將嚴(yán)厲打擊駕駛員無證、低空航空器沒有取得適航證、飛行活動未報批等“黑飛”行動，引導(dǎo)推動低空產(chǎn)業(yè)合理布局，場景有序拓展。
“技術(shù)進(jìn)步非常快，自動駕駛比人類司機(jī)安全十倍。” 2月11日，“世界政府峰會”（World Goverments Summit 2025）在阿聯(lián)酋迪拜開幕，百度創(chuàng)始人李彥宏在主論壇上與阿聯(lián)酋AI部長奧馬爾·蘇丹·奧拉馬（Omar Sultan AI Olama）對談時表示，Robotaxi可以大大降低交通事故死亡率。從蘿卜快跑的實際記錄來看，出險率僅為人類駕駛員的1/14。
企查查APP顯示，近日，廣州市城投低空產(chǎn)業(yè)投資有限公司成立，法定代表人為鐘偉明，注冊資本5000萬元，經(jīng)營范圍含以自有資金從事投資活動、氣象信息服務(wù)、民用機(jī)場經(jīng)營、民用航空器維修、民用航空器駕駛員培訓(xùn)、民用航空維修技術(shù)培訓(xùn)等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由廣州市建設(shè)投資發(fā)展有限公司、廣州市城投資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司、廣州市智慧城市投資運營有限公司共同持股。
近日，重慶市交通執(zhí)法九龍坡大隊在陳家坪長途汽車站開展網(wǎng)約車專項檢查，在對渝ADR8232網(wǎng)約車輛進(jìn)行檢查時，發(fā)現(xiàn)在重慶市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)未查詢到該車的衛(wèi)星定位裝置運行信息，執(zhí)法人員立即將該車引導(dǎo)至路面安全地點進(jìn)行詢問。
6月19日消息，英國首次允許無人駕駛汽車商用。據(jù)介紹，無人駕駛汽車通過操作員遠(yuǎn)程控制到達(dá)乘客的設(shè)定位置，之后乘客可自行開往目的地，完成訂單后，操作員再將車輛駛回指定位置。為了安全起見，目前，這些無人駕駛汽車上會安排一名駕駛員，但并不需要他操作。
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