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8月20日，記者獲悉，享道Robotaxi聯(lián)合智己汽車(chē)、賽可智能打造的上海國(guó)際旅游度假區(qū)至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的L4級(jí)Robotaxi旅游專(zhuān)線正式啟動(dòng)。據(jù)介紹，享道Robotaxi度假區(qū)專(zhuān)線是上海首條打通高快速路與地面道路的L4級(jí)自動(dòng)駕駛旅游專(zhuān)線，既可以從上海國(guó)際旅游度假區(qū)直達(dá)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，也可實(shí)現(xiàn)度假區(qū)內(nèi)多個(gè)熱門(mén)點(diǎn)位間的短途接駁。
8月18日，文遠(yuǎn)知行宣布，旗下Robotaxi目前已在瑞士弗爾塔爾(Furttal)地區(qū)上路，在蘇黎世州弗爾塔爾地區(qū)、阿爾高州維倫洛斯地區(qū)和基爾旺根地區(qū)公共道路上進(jìn)行地圖測(cè)繪工作，繪制包含車(chē)道線、車(chē)道寬度、交通信號(hào)燈及路緣高度等關(guān)鍵信息的高清數(shù)字地圖。文遠(yuǎn)知行表示，此次上路是iamo(Intelligent Automated Mobility)智能自動(dòng)化出行試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分。iamo由瑞士交通實(shí)驗(yàn)室、瑞士聯(lián)邦鐵路公司聯(lián)合發(fā)起，文遠(yuǎn)知行作為自動(dòng)駕駛技術(shù)提供方，正在變革瑞士移動(dòng)出行方式。
8月9日，特斯拉已在得克薩斯州獲得網(wǎng)約車(chē)牌照，為這家電動(dòng)汽車(chē)制造商根據(jù)該州自動(dòng)駕駛汽車(chē)新規(guī)運(yùn)營(yíng)其自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)鋪平道路。Tesla Robotaxi LLC現(xiàn)已被得州許可和監(jiān)管部門(mén)列入持牌交通網(wǎng)絡(luò)公司，加入U(xiǎn)ber Technologies Inc.、Lyft Inc.等公司的行列。這項(xiàng)牌照已成必需，因?yàn)樵撝?月1日生效的新法對(duì)自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)實(shí)施的監(jiān)管與人類(lèi)司機(jī)駕駛網(wǎng)約車(chē)等同。
7月24日，在2025國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)的金融服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)論壇上，百度地圖低空解決方案負(fù)責(zé)人高志成表示，"地空一體化引擎"是百度新一代數(shù)字孿生地圖產(chǎn)品DuEarth，核心理念是構(gòu)建政府、公眾與產(chǎn)業(yè)間的時(shí)空數(shù)據(jù)橋梁，引入實(shí)景三維數(shù)據(jù)，為14億公眾和5000萬(wàn)中小企業(yè)創(chuàng)造更大的產(chǎn)業(yè)增值和服務(wù)機(jī)會(huì)。目前，DuEarth已優(yōu)先覆蓋全國(guó)360個(gè)城市、1300萬(wàn)公里道路。
近日，小馬智行宣布在盧森堡正式啟動(dòng)Robotaxi道路測(cè)試。這一重要進(jìn)展標(biāo)志著其Robotaxi全球化部署邁出重要一步。小馬智行通過(guò)與盧森堡知名出行公司Emile Weber展開(kāi)合作，在當(dāng)?shù)夭渴鸲噍vRobotaxi進(jìn)行測(cè)試。首階段測(cè)試于倫寧根市（Lenningen）啟動(dòng)，后續(xù)將逐步擴(kuò)展至更多區(qū)域。
特斯拉副總裁陶琳發(fā)文稱(chēng)：馬斯克在近期采訪中表示，與道路系統(tǒng)最適配的智能駕駛技術(shù)就是人工智能、數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和攝像頭相結(jié)合。因?yàn)槿澜绲牡缆废到y(tǒng)都是為了智能、生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和眼睛設(shè)計(jì)的，而不是根據(jù)“從眼睛里發(fā)射激光”來(lái)設(shè)計(jì)的。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日，文遠(yuǎn)知行與迪拜道路與交通管理局RTA及優(yōu)步（Uber）簽署合作協(xié)議。三方將攜手在迪拜落地部署商業(yè)化Robotaxi出行服務(wù)。該服務(wù)將于今年內(nèi)上線Uber平臺(tái)，首批Robotaxi將進(jìn)行有安全員的商業(yè)運(yùn)營(yíng)和純無(wú)人測(cè)試，2026年第一季度實(shí)現(xiàn)純無(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)。目前，文遠(yuǎn)知行與Uber已在RTA指導(dǎo)下，在迪拜啟動(dòng)Robotaxi路測(cè)工作。
近日，搭載小馬智行第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的廣汽埃安霸王龍自動(dòng)駕駛車(chē)輛，正式獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照，在廣州和深圳開(kāi)啟公開(kāi)道路測(cè)試。這意味著小馬智行第七代自動(dòng)駕駛車(chē)輛在完成實(shí)驗(yàn)室與封閉場(chǎng)地的驗(yàn)證后，正式進(jìn)入真實(shí)交通環(huán)境開(kāi)展測(cè)試。
6月1日，華為交通智慧化軍團(tuán)總工程師魯玉春在2025（第三屆）未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化論壇上，圍繞車(chē)路云一體化協(xié)同發(fā)展的思考與實(shí)踐展開(kāi)分享，從ICT技術(shù)（Information Communication Technology，簡(jiǎn)稱(chēng)ICT）視角闡述了華為在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的探索路徑與階段性成果。魯玉春表示，從技術(shù)角度來(lái)講，新能源車(chē)結(jié)合自動(dòng)駕駛這幾年取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但是道路數(shù)字化與智慧化進(jìn)程滯后于車(chē)端智能化發(fā)展，亟需強(qiáng)化路側(cè)技術(shù)創(chuàng)新。他同時(shí)透露，目前華為正在聚焦四大典型場(chǎng)景推動(dòng)技術(shù)落地：在城市道路智能信控領(lǐng)域，華為通過(guò)聯(lián)網(wǎng)化與智能化改造，實(shí)現(xiàn)從單個(gè)路口到片區(qū)、城市級(jí)的協(xié)同管控；在交通信號(hào)上車(chē)場(chǎng)景，華為通過(guò)實(shí)時(shí)傳遞高速封路、潮汐車(chē)道指引等信息，解決傳統(tǒng)交通管控信息觸達(dá)滯后問(wèn)題，提升出行體驗(yàn)。
近日，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局、實(shí)驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局和實(shí)驗(yàn)區(qū)公安局聯(lián)合發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，旨在推動(dòng)平潭汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！都?xì)則》明確了智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛道路測(cè)試適用范圍，即在實(shí)驗(yàn)區(qū)行政區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)，以及相關(guān)監(jiān)督管理工作?！都?xì)則》指出，對(duì)初始申請(qǐng)或增加配置相同的示范應(yīng)用的車(chē)輛，應(yīng)以自動(dòng)駕駛模式在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段和區(qū)域進(jìn)行累計(jì)不少于240小時(shí)或1000公里的道路測(cè)試，在測(cè)試期間無(wú)交通違法行為且未發(fā)生道路測(cè)試車(chē)輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故，擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段或區(qū)域不應(yīng)超出道路測(cè)試車(chē)輛已完成的道路測(cè)試路段或區(qū)域范圍。
5月27日，小馬智行宣布與迪拜道路交通管理局（RTA）日前達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在當(dāng)?shù)芈涞豏obotaxi車(chē)隊(duì)。此次合作標(biāo)志著小馬智行全球化戰(zhàn)略布局取得新突破，其自動(dòng)駕駛解決方案經(jīng)過(guò)中國(guó)一線城市復(fù)雜場(chǎng)景驗(yàn)證，將在迪拜這一國(guó)際都市實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略延伸和快速落地。根據(jù)規(guī)劃，此次合作將分階段實(shí)施：2025年啟動(dòng)測(cè)試運(yùn)營(yíng)，2026年推進(jìn)全無(wú)人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，并實(shí)現(xiàn)與迪拜當(dāng)?shù)氐罔F、有軌電車(chē)以及海上航線等多元交通網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫銜接。截至目前，小馬智行已在中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、盧森堡等國(guó)持有Robotaxi牌照。
5月2日消息，據(jù)悉，文遠(yuǎn)知行W5無(wú)人物流車(chē)獲得廣州南沙區(qū)首批無(wú)人駕駛裝備道路測(cè)試牌照，可在南沙區(qū)開(kāi)展道路測(cè)試活動(dòng)。W5無(wú)人物流車(chē)專(zhuān)為城市貨運(yùn)設(shè)計(jì)，采用L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)，具有5.5m3的載貨容積、220km續(xù)航里程及支持多車(chē)編隊(duì)功能，可滿(mǎn)足多場(chǎng)景下的城市貨運(yùn)需求。
4月21日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于實(shí)施自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》提出，要打造高能級(jí)科技創(chuàng)新生態(tài)，促進(jìn)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合，擴(kuò)大國(guó)際科技交流合作。要建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，推動(dòng)建設(shè)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。鼓勵(lì)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開(kāi)展全產(chǎn)業(yè)鏈集成創(chuàng)新。支持參與國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。統(tǒng)籌推進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)同國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，選取有條件的地區(qū)開(kāi)展探索。支持有條件的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用，開(kāi)展民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))建設(shè)。
4月20日，迪拜道路和運(yùn)輸管理局與百度Apollo簽署諒解備忘錄，計(jì)劃在今年啟動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。全面服務(wù)運(yùn)營(yíng)將于2026年開(kāi)始，三年內(nèi)規(guī)模增長(zhǎng)至1000輛。
3月28日，特斯拉中國(guó)宣布，2024.45.32.12版本軟件已開(kāi)始分批次推送。此次更新重點(diǎn)優(yōu)化了NOA自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能，支持在受控道路及城市道路上使用Autopilot系統(tǒng)。車(chē)輛可根據(jù)導(dǎo)航路線完成駛出匝道、交叉口通行以及轉(zhuǎn)彎等操作，并根據(jù)路況自動(dòng)變道。即使未設(shè)置導(dǎo)航，系統(tǒng)也能選擇最優(yōu)路徑行駛。此外，駕駛室攝像頭新增駕駛員注意力監(jiān)測(cè)功能，可實(shí)時(shí)判斷并提醒駕駛員保持專(zhuān)注。所有數(shù)據(jù)處理均在車(chē)內(nèi)完成，確保隱私安全。同時(shí)，地圖包版本更新至CN-2025.8-15218。特斯拉表示，該功能將率先適配部分車(chē)型，并逐步擴(kuò)展至更多車(chē)型。
3月26日消息，由上海市測(cè)繪院主編的《智能駕駛道路基礎(chǔ)框架數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》，經(jīng)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)審核，現(xiàn)批準(zhǔn)為上海市工程建設(shè)規(guī)范，統(tǒng)一編號(hào)為DG/TJ08-2469-2025，自2025年10月1日起實(shí)施。
3月25日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽科力信息產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種根據(jù)車(chē)輛軌跡線自動(dòng)生成高精地圖的方法”的專(zhuān)利，公開(kāi)號(hào)CN 119665947 A，申請(qǐng)日期為2024年12月。專(zhuān)利摘要顯示，本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)地理數(shù)據(jù)處理和GIS數(shù)據(jù)自動(dòng)采集領(lǐng)域，公開(kāi)了一種根據(jù)車(chē)輛軌跡線自動(dòng)生成高精地圖的方法，該方法利用搭載北斗終端設(shè)備的車(chē)輛采集道路數(shù)據(jù)，將采集的道路數(shù)據(jù)經(jīng)數(shù)據(jù)清洗后存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)，然后從數(shù)據(jù)庫(kù)中讀取并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行平行復(fù)制并生成緩沖區(qū)，得到交通設(shè)施的矢量數(shù)據(jù)，再利用地圖渲染工具，對(duì)不同的數(shù)據(jù)類(lèi)型進(jìn)行調(diào)整和渲染，進(jìn)而得到一副高精地圖。本發(fā)明相較于現(xiàn)有方法，在保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和完整性的前提下，減少了道路數(shù)據(jù)采集所使用的硬件設(shè)備數(shù)量，降低了采集成本，另利用厘米級(jí)、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)定位北斗終端設(shè)備，減小了數(shù)據(jù)采集誤差，也一定程度避免了天氣、地形、遮擋物等因素對(duì)生成高精地圖的影響。
3月18日，上海市交通委等部門(mén)發(fā)布關(guān)于劃定浦東新區(qū)第三批自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路的通知，浦東新區(qū)第三批自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試地面道路共583條、758.62公里。其中，張江區(qū)域開(kāi)放238條、329.10公里地面道路；世博區(qū)域開(kāi)放261條、340.70公里地面道路；花木區(qū)域開(kāi)放84條、88.82公里地面道路。
3月5日，云內(nèi)動(dòng)力公布，按照2024年11月昆明市出臺(tái)的《昆明市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，公司積極開(kāi)展L4級(jí)智能配送車(chē)道路測(cè)試申請(qǐng)等前期工作。2025年3月5日，昆明市人民政府向含公司在內(nèi)的四家企業(yè)頒發(fā)了昆明市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照，本次四家企業(yè)共計(jì)發(fā)放205個(gè)測(cè)試牌照，其中公司共獲得200個(gè)測(cè)試牌照。本次牌照的發(fā)放標(biāo)志著昆明市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)項(xiàng)目進(jìn)入正式運(yùn)行階段，為公司的L4級(jí)智能配送車(chē)在昆明市公共道路運(yùn)行提供了合法化的試驗(yàn)環(huán)境，為項(xiàng)目后續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司將按照《昆明市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》的要求，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作和市場(chǎng)推廣，并以本次牌照發(fā)放為契機(jī)，搶抓首批取得測(cè)試牌照的先機(jī)，持續(xù)推進(jìn)公司L4級(jí)智能物流配送車(chē)道路測(cè)試及相關(guān)商業(yè)活動(dòng)，加快公司L4級(jí)智能物流配送車(chē)業(yè)務(wù)在昆明市落地的進(jìn)程，助力公司轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。