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英國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)ayve在日本設(shè)立測(cè)試和開(kāi)發(fā)中心
英國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)ayve當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日宣布，在日本橫濱設(shè)立測(cè)試和開(kāi)發(fā)中心，進(jìn)一步拓展全球業(yè)務(wù)。聲明稱，該中心將利用日本城市環(huán)境的真實(shí)數(shù)據(jù)，強(qiáng)化Wayve的基礎(chǔ)模型，增強(qiáng)其全球適應(yīng)能力。Wayve表示，新中心將支持東京及周邊地區(qū)的測(cè)試和開(kāi)發(fā)，深化與日本汽車(chē)制造商的合作，并加快產(chǎn)品準(zhǔn)備工作。Wayve近期宣布計(jì)劃與日產(chǎn)合作，目前正與其他國(guó)際汽車(chē)集團(tuán)洽談。
小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬：將加快步伐把自動(dòng)駕駛技術(shù)引入香港
3月6日消息，2025年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬表示，小鵬將加快步伐，把自動(dòng)駕駛技術(shù)引入香港。為提升車(chē)主體驗(yàn)，小鵬已作為首批車(chē)企在香港申請(qǐng)遙控泊車(chē)許可，并承諾為香港用戶免費(fèi)升級(jí)遙控泊車(chē)等功能。
何小鵬：5月推出MONA M03 MAX 搭載行業(yè)最頂尖自動(dòng)駕駛技術(shù)
2月12日，納米AI搜索“百車(chē)行動(dòng)”在北京舉辦，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬表示，要做一款2萬(wàn)美元的頂級(jí)智駕產(chǎn)品。小鵬汽車(chē)今年5月會(huì)推出MONA的頂配版MONA M03 MAX，“搭載行業(yè)最頂尖的自動(dòng)駕駛技術(shù)”，MONA的名字來(lái)自“made of new AI”。他認(rèn)為，下一個(gè)10年，高階智能駕駛的滲透率會(huì)從2%提升至50%，甚至80%—90%。
北汽集團(tuán)：今年陸續(xù)在所有車(chē)型上布局自動(dòng)駕駛技術(shù)
1月23日消息，北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張建勇介紹，在自動(dòng)駕駛方面，北汽集團(tuán)今年陸續(xù)會(huì)在所有車(chē)型上都布局自動(dòng)駕駛的技術(shù)。
商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商「DeepWay深向」完成7.5億元B輪融資
12月26日，DeepWay深向宣布完成B輪融資，總募資金額高達(dá)7.5億元人民幣。本輪融資由中安資本與普華資本聯(lián)合領(lǐng)投，老股東建信信托繼續(xù)追加投資，大灣區(qū)基金、合肥產(chǎn)投、肥西產(chǎn)投參與跟投。本次融資資金將主要用于推動(dòng)DeepWay深向重卡在合肥地區(qū)加速電動(dòng)化與智能化技術(shù)的研發(fā)及量產(chǎn)進(jìn)程，同時(shí)加強(qiáng)在浙江長(zhǎng)興地區(qū)的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)布局。此舉旨在助力深向重卡在新能源重卡市場(chǎng)中迅速擴(kuò)大份額，并最終實(shí)現(xiàn)公司的全球化戰(zhàn)略部署。
消息稱英偉達(dá)在華加大招聘力度，聚焦自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)
12月12日消息，據(jù)報(bào)道，英偉達(dá)今年在中國(guó)加大招聘力度，以增強(qiáng)研發(fā)能力并專(zhuān)注于最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)。據(jù)透露，到今年年底，英偉達(dá)在華員工數(shù)量將達(dá)到約4000人，而今年初約為3000人。作為在華擴(kuò)招的關(guān)鍵部分，英偉達(dá)據(jù)悉在北京增加約200名員工，強(qiáng)化自動(dòng)駕駛研究團(tuán)隊(duì)。知情人士稱，英偉達(dá)還擴(kuò)大了售后服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。
自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商「中科星馳」獲過(guò)億元Pre-A輪融資
近日，安徽中科星馳自動(dòng)駕駛技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中科星馳”）完成Pre-A輪超億元股權(quán)融資，資金主要用于高階智能駕駛技術(shù)平臺(tái)的迭代升級(jí)、特定場(chǎng)景智能駕駛產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作布局。合肥高投旗下高新科轉(zhuǎn)基金與科創(chuàng)新研基金作為參投方，完成對(duì)其股權(quán)投資的交割。中科星馳成立于2021年12月，源于中國(guó)科學(xué)院合肥研究院15年技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，是一家專(zhuān)注智能駕駛核心技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化落地的科技公司。
情報(bào)942萬(wàn)，武漢科技大學(xué)2024年超長(zhǎng)期特別國(guó)債-冶金無(wú)人運(yùn)載裝備自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
廣汽馮興亞：自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟，不再是汽車(chē)“靈魂”
10月28日，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在“《財(cái)富》世界500強(qiáng)峰會(huì)”上表示，隨著技術(shù)成熟和普及，自動(dòng)駕駛技術(shù)已不再是汽車(chē)行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。馮興亞認(rèn)為，當(dāng)自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)整車(chē)的影響力大到無(wú)法從社會(huì)上正常采購(gòu)時(shí)，它才是核心競(jìng)爭(zhēng)力。但現(xiàn)在，隨著技術(shù)成熟，社會(huì)普遍供應(yīng)可以滿足，自動(dòng)駕駛技術(shù)就不再是“靈魂”。廣汽的路線是自研和合資合作并重，與華為的合作是戰(zhàn)略性和全面的，包括智能座艙和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
北京：大力發(fā)展融合高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
10月26日，北京發(fā)布關(guān)于加快建設(shè)國(guó)際綠色經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市的實(shí)施意見(jiàn)。其中提到，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。堅(jiān)持“出行即服務(wù)”未來(lái)交通發(fā)展理念，大力發(fā)展融合高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心芯片、感知系統(tǒng)、智能座艙、動(dòng)力電池以及路側(cè)感知、智慧控制等領(lǐng)域，強(qiáng)化“車(chē)路云網(wǎng)圖”軟硬件協(xié)同發(fā)展。以高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)為引領(lǐng)，完善車(chē)路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快拓展智能貨運(yùn)、場(chǎng)站接駁、道路清掃等自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景。以整車(chē)企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)需求為牽引，打造具有世界領(lǐng)先水平的新能源整車(chē)“智造工廠”，布局綠色智能產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
工信部：穩(wěn)妥推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化
國(guó)新辦10月23日下午舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2024年前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況。工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師趙志國(guó)表示，汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行還面臨國(guó)內(nèi)有效需求不足、海外出口不確定不穩(wěn)定因素增多等挑戰(zhàn)。下一步，工業(yè)和信息化部將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，會(huì)同相關(guān)部門(mén)加大政策支持力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。支持技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。通過(guò)高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等渠道，持續(xù)推動(dòng)動(dòng)力電池關(guān)鍵材料、車(chē)用芯片等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。深入開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、“車(chē)路云一體化”試點(diǎn)，穩(wěn)妥推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。
工信部：高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)新的重大突破
為期三天的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)17日在北京開(kāi)幕，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍表示，隨著大算力、大數(shù)據(jù)、大模型等快速發(fā)展，高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)新的重大突破，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)也將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。我國(guó)將從四方面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)全新發(fā)展。一是在融合創(chuàng)新方面，將聚焦新一代電子電氣架構(gòu)，大算力芯片、域控制器、超智系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域，以數(shù)據(jù)為紐帶，促進(jìn)汽車(chē)與智能電網(wǎng)、智能交通、智能城市融合發(fā)展。二是拓展應(yīng)用場(chǎng)景，深入開(kāi)展車(chē)路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)，持續(xù)拓展物流、公交、出租、環(huán)衛(wèi)等多場(chǎng)景應(yīng)用。三是完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，推動(dòng)道路交通安全、保險(xiǎn)等法律法規(guī)修訂，建立健全高級(jí)別自動(dòng)駕駛監(jiān)管制度，加快功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)制定。金壯龍同時(shí)表示，在聯(lián)合國(guó)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織框架下，我國(guó)還將加強(qiáng)與各國(guó)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)合作，研究數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)便利政策。
以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye年內(nèi)將關(guān)閉激光雷達(dá)研發(fā)部門(mén)
以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日宣布，已決定終止下一代調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)激光雷達(dá)內(nèi)部開(kāi)發(fā)，激光雷達(dá)研發(fā)部門(mén)將于2024年底關(guān)閉，約有100名員工受到影響。
自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商「中科星馳」獲得數(shù)千萬(wàn)元A+輪投資
中科星馳日前獲得數(shù)千萬(wàn)元A+輪投資，投資方包括合肥市天使投資基金有限公司、科大硅谷引導(dǎo)基金（安徽）合伙企業(yè)（有限合伙）。中科星馳是一家自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商，提供自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)整體解決方案，專(zhuān)注自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛在港口、機(jī)場(chǎng)、園區(qū)、城市公共交通、干線物流等多個(gè)領(lǐng)域的商業(yè)化落地。
Nullmax紐勱發(fā)布新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)“Nullmax Intelligence”
近日，Nullmax紐勱宣布正式推出了新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)“Nullmax Intelligence”。NI以其創(chuàng)新的多模態(tài)端到端模型為核心，可綜合處理來(lái)自視覺(jué)、聲音、文本、手勢(shì)等多種信息源的數(shù)據(jù)，以及內(nèi)置了基于類(lèi)腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的安全類(lèi)腦系統(tǒng)等。據(jù)官方介紹，Nullmax紐勱計(jì)劃于2025年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智駕應(yīng)用的落地，并將“用眼觀察、用腦思考、與物理世界交互”的AI能力廣泛拓展至載人、運(yùn)貨及機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域。
深圳首條自動(dòng)駕駛公交線路采用商湯絕影自動(dòng)駕駛技術(shù)
7月17日記者獲悉，預(yù)計(jì)7月底，深圳市首條自動(dòng)駕駛公交線路開(kāi)行，其中B998線采用商湯絕影自動(dòng)駕駛小巴進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。
美國(guó)前交通部長(zhǎng)趙小蘭加入以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye董事會(huì)
7月15日，以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)提供商Mobileye宣布，趙小蘭已作為獨(dú)立董事加入公司董事會(huì)。趙小蘭曾任美國(guó)第18任交通部長(zhǎng)及第24任勞工部長(zhǎng)。
中國(guó)工程院院士：加強(qiáng)數(shù)據(jù)閉環(huán)能力建設(shè)，加速端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用
日前，第十一屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)在北京舉行，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授李駿在會(huì)上表示，統(tǒng)籌算力、大模型和數(shù)據(jù)的發(fā)展對(duì)于加快整車(chē)人工智能自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地起到關(guān)鍵性作用，建議加強(qiáng)數(shù)據(jù)閉環(huán)能力建設(shè)，加速端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用。他還指出，單車(chē)智能與車(chē)路云一體化技術(shù)路線融合發(fā)展至關(guān)重要，車(chē)路云一體化能夠提供超視距感知和復(fù)雜場(chǎng)景協(xié)同決策的優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)單車(chē)的局限性，拓展自動(dòng)駕駛的運(yùn)行設(shè)計(jì)域（ODD）。
日本自動(dòng)駕駛技術(shù)服務(wù)商Tier IV獲得5400萬(wàn)美元B+輪融資
6月17日消息，近日，日本自動(dòng)駕駛技術(shù)服務(wù)商Tier IV宣布其B輪融資再獲5400萬(wàn)美元（85億日元）。Tier IV是總部位于日本的無(wú)人駕駛汽車(chē)軟件維護(hù)商和供應(yīng)商，已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)可靠的軟件平臺(tái)，并成功結(jié)合實(shí)體車(chē)輛應(yīng)用，該平臺(tái)支持3D定位和繪圖、3D路徑規(guī)劃、目標(biāo)物體和交通信號(hào)探測(cè)、車(chē)道識(shí)別等功能，還可以處理校準(zhǔn)傳感器和軟件模擬等任務(wù)。
鈴木將與日本創(chuàng)企Tier IV合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)
日經(jīng)新聞6月16日消息，鈴木將與日本自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Tier IV合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。據(jù)報(bào)道，Tier IV將利用市面上的鈴木汽車(chē)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛原型車(chē)。