記者從知情人士處獲悉，10月28日，激光雷達(dá)公司禾賽科技已正式起訴圖達(dá)通侵犯其發(fā)明及實(shí)用新型專利權(quán)，目前該案件已被浙江省寧波市中級人民法院立案。上述知情人士稱，該案涉及圖達(dá)通在今年初CES2025上展示的新品靈雀E1X與禾賽科技的AT系列產(chǎn)品。禾賽科技要求圖達(dá)通立即停止侵害其多項(xiàng)專利權(quán)。對此，禾賽科技官方回應(yīng)表示，“不予置評”。
10月25日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，重慶長安汽車股份有限公司取得一項(xiàng)名為“高精度地圖的數(shù)據(jù)更新方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)”的專利，授權(quán)公告號CN 116881267 B，申請日期為2023年07月。
國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，重慶長安汽車股份有限公司申請一項(xiàng)名為“高精地圖的可信度確定方法、裝置、電子設(shè)備及車輛”的專利，公開號CN120823415A，申請日期為2025年07月。專利摘要顯示，本申請涉及一種高精地圖的可信度確定方法、裝置、電子設(shè)備及車輛，涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域。至少解決相關(guān)技術(shù)中判斷地圖數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確的準(zhǔn)確度較低的技術(shù)問題，包括：獲取車輛在高精地圖中的虛擬環(huán)境信息和車輛的真實(shí)環(huán)境信息，虛擬環(huán)境信息包括虛擬車輛位置信息以及與車輛關(guān)聯(lián)的目標(biāo)對象的虛擬信息，真實(shí)環(huán)境信息包括真實(shí)車輛位置信息以及與車輛關(guān)聯(lián)的目標(biāo)對象的真實(shí)信息，目標(biāo)對象包括以下至少一項(xiàng)：車道線、交通標(biāo)志、建筑物和障礙物；基于虛擬環(huán)境信息和真實(shí)環(huán)境信息，確定高精地圖的可信度評價參數(shù)，可信度評價參數(shù)用于指示高精地圖的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度；基于可信度評價參數(shù)確定高精地圖的可信度。本申請用于提高判斷地圖數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確的準(zhǔn)確度。
10月19日，在第二十二屆上海知識產(chǎn)權(quán)國際論壇分論壇上，百度公司專利事務(wù)部總經(jīng)理崔玲玲表示，我國的人工智能專利數(shù)量已經(jīng)占到了全球的60%，已然成為全球最大的人工智能專利的擁有國，越來越多的創(chuàng)新者積極投入到了AI領(lǐng)域，中國的技術(shù)創(chuàng)新和迭代活力也在不斷增強(qiáng)。
企查查APP顯示，近日，杭州宇樹科技股份有限公司申請的人形機(jī)器人專利獲授權(quán)。專利摘要顯示，本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品用途為用于機(jī)械類機(jī)器人，設(shè)計(jì)要點(diǎn)在于形狀。據(jù)了解，該款人形機(jī)器人因身著花棉襖，在今年央視春晚表演扭秧歌引發(fā)國內(nèi)外熱議。
企查查APP顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請的“駕駛場景數(shù)據(jù)生成方法、裝置、電子設(shè)備和程序產(chǎn)品”專利公布。企查查專利摘要顯示，方法包括：根據(jù)目標(biāo)道路場景確定對應(yīng)的道路布局圖和駕駛場景描述信息；根據(jù)所述道路布局圖和駕駛場景描述信息進(jìn)行圖像生成和點(diǎn)云生成，得到生成的駕駛場景圖像和駕駛場景點(diǎn)云數(shù)據(jù)；所述駕駛場景圖像和駕駛場景點(diǎn)云數(shù)據(jù)具有語義一致性。通過道路布局圖和駕駛場景描述信息提取道路場景相關(guān)特征，將所述駕駛場景圖像對應(yīng)的圖像特征輸入至所述點(diǎn)云生成操作，確保所述駕駛場景圖像與所述駕駛場景點(diǎn)云數(shù)據(jù)之間的語義一致性，實(shí)現(xiàn)了具有語義一致性的駕駛場景圖像和駕駛場景點(diǎn)云數(shù)據(jù)的生成，提高智能駕駛訓(xùn)練數(shù)據(jù)的豐富度，進(jìn)一步提升了智能駕駛的準(zhǔn)確度和安全性。
天眼查APP顯示，近日，陜西天潤科技股份有限公司申請的“基于SAM模型的人機(jī)協(xié)同遙感影像標(biāo)注方法”專利公布。 摘要顯示，本申請涉及影像處理領(lǐng)域，具體公開了一種基于SAM模型的人機(jī)協(xié)同遙感影像標(biāo)注方法，其并非直接將用戶的稀疏提示輸入SAM，而是首先利用一個預(yù)訓(xùn)練的遙感語義分割模型對影像進(jìn)行預(yù)計(jì)算，生成一張富含地物類別信息的語義圖。在此基礎(chǔ)上，將用戶的單點(diǎn)交互與該語義圖結(jié)合，進(jìn)行動態(tài)語義提示增強(qiáng)，即自動識別用戶意圖區(qū)域并生成密集的、具有明確正負(fù)屬性的增強(qiáng)提示集，該增強(qiáng)提示集能夠?qū)⒂脩舻哪：鈭D轉(zhuǎn)化為機(jī)器可精確理解的引導(dǎo)信號，約束了SAM模型的分割過程，使其生成語義上一致且邊界精確的分割結(jié)果，并進(jìn)一步通過語義一致性優(yōu)選出最佳掩碼，從而根本上解決了分割歧義性，進(jìn)而提升了遙感影像標(biāo)注的效率與準(zhǔn)確性。
企查查APP顯示，近日，華為技術(shù)有限公司申請的“一種衛(wèi)星通信方法、系統(tǒng)以及電子設(shè)備”專利公布。企查查專利摘要顯示，本申請實(shí)施例提供一種衛(wèi)星通信方法、系統(tǒng)以及電子設(shè)備，可以擴(kuò)展便攜式電子設(shè)備上的衛(wèi)星通信的應(yīng)用場景。該方法中，基于多個電子設(shè)備建立的分布式通信網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)將第二電子設(shè)備的衛(wèi)星通信能力注冊給第一電子設(shè)備，也可以理解為第二電子設(shè)備的衛(wèi)星通信能力作為第一電子設(shè)備的分布式虛擬化硬件。因此，第一電子設(shè)備通過調(diào)用第二電子設(shè)備的衛(wèi)星通信能力，可以實(shí)現(xiàn)第一電子設(shè)備與第二電子設(shè)備具有同等的衛(wèi)星通信能力，從而可以在更多應(yīng)用場景下建立第一電子設(shè)備與衛(wèi)星之間的衛(wèi)星鏈路，擴(kuò)展第一電子設(shè)備的衛(wèi)星通信能力。
企查查APP顯示，近日，北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司“高精地圖信息預(yù)測方法、裝置、可讀存儲介質(zhì)及電子設(shè)備”專利獲授權(quán)。企查查專利摘要顯示，該方法包括：確定車輛的當(dāng)前位置信息；根據(jù)當(dāng)前位置信息，從數(shù)字地圖中獲取車輛即將行駛的目標(biāo)路段對應(yīng)的數(shù)字地圖信息；確定當(dāng)前位置信息對應(yīng)的歷史高精地圖信息；基于數(shù)字地圖信息和歷史高精地圖信息，預(yù)測目標(biāo)路段對應(yīng)的高精地圖信息。本公開實(shí)施例可以實(shí)現(xiàn)將車輛即將經(jīng)過的道路的數(shù)字地圖信息與歷史高精地圖信息相結(jié)合，在預(yù)測高精地圖信息時，可以引入更多的已知信息，大大提高了預(yù)測高精地圖信息的準(zhǔn)確性，為后續(xù)實(shí)時生成高精地圖提供先驗(yàn)信息，有利于提高實(shí)時生成的高精地圖的準(zhǔn)確程度，減少了后期時間、人力成本、計(jì)算資源的投入。
天眼查App顯示，9月2日，華為技術(shù)有限公司申請的“一種衛(wèi)星對星引導(dǎo)方法及相關(guān)裝置”專利公布。摘要顯示，在該方法中，電子設(shè)備可以通過3D城市模型/GNSS衛(wèi)星信號/數(shù)字高程DEM、DSM數(shù)據(jù)/多源通信衛(wèi)星信號輔助實(shí)現(xiàn)用戶位置（包含當(dāng)前位置和目標(biāo)位置）的通信衛(wèi)星可視區(qū)域預(yù)測，并通過通信衛(wèi)星的星歷預(yù)測獲取通信衛(wèi)星軌跡和位置，獲得包含用戶周邊環(huán)境遮擋信息的通信衛(wèi)星可視情況等信息。這樣，用戶可實(shí)時快速獲得用戶當(dāng)前位置和周邊位置的星空可視性、衛(wèi)星通信可用性等信息。
企查查APP顯示，近日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，浙江時空道宇科技有限公司申請的“接入衛(wèi)星的方法及裝置、終端設(shè)備”專利公布。專利摘要顯示，本申請披露了一種接入衛(wèi)星的方法及裝置、終端設(shè)備，所述方法應(yīng)用于終端設(shè)備，所述方法包括：根據(jù)所述終端設(shè)備與所述終端設(shè)備周圍的地面站之間的距離，確定候選地面站，所述候選地面站的覆蓋范圍包含所述終端設(shè)備的覆蓋范圍；從所述候選地面站中選擇目標(biāo)地面站；將所述終端設(shè)備接入所述目標(biāo)地面站連接的衛(wèi)星。
天眼查App顯示，近日，杭州宇樹科技股份有限公司申請的“一種基于多地圖融合的機(jī)器人導(dǎo)航交互控制方法和系統(tǒng)”專利公布。摘要顯示，本發(fā)明屬于機(jī)器人控制技術(shù)領(lǐng)域。現(xiàn)有機(jī)器人導(dǎo)航方案，缺乏有效的跨場景導(dǎo)航機(jī)制，導(dǎo)致機(jī)器人無法準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域?qū)Ш?。本發(fā)明基于場景之間的拓?fù)潢P(guān)系，將多個點(diǎn)云文件進(jìn)行融合，得到完整的跨場景地圖；然后基于跨場景地圖以及跨場景導(dǎo)航任務(wù)，進(jìn)行路徑規(guī)劃，得到導(dǎo)航數(shù)據(jù)，從而形成一種高效、可靠、易用的跨場景導(dǎo)航機(jī)制，因此使得本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下或場景差異較大的導(dǎo)航，提升了機(jī)器人工作巡檢效率。
8月18日，截至今年6月底，我國已建設(shè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集超過3.5萬個，總體量相當(dāng)于中國國家圖書館數(shù)字資源總量的140倍左右。目前，國內(nèi)多數(shù)模型訓(xùn)練使用的中文數(shù)據(jù)占比已超過60%，有的模型已達(dá)到80%。“十四五”以來，我國人工智能專利數(shù)量占全球總量的60%。
8月5日，AppleInsider發(fā)布博文，報(bào)道稱蘋果公司獲批一項(xiàng)新專利，提高Vision Pro頭顯的健康追蹤能力，支持監(jiān)測用戶的呼吸。該專利名為《非接觸式呼吸感測》，很多插圖并非Vision Pro頭顯造型，而是使用了蘋果智能眼鏡風(fēng)格，不過在專利描述中，關(guān)聯(lián)Vision Pro頭顯。蘋果在專利中，希望在頭顯/智能眼鏡的貼近用戶鼻子的位置安裝干涉儀傳感器。這些傳感器可以為頭戴設(shè)備提供數(shù)據(jù)，從而確定“呼吸頻率、呼吸速度、呼吸量、呼吸質(zhì)量”，以及“用戶是通過鼻子還是嘴巴呼吸”，還可以提供有關(guān)“吸入和呼出的粒子”的信息，可能會應(yīng)用于冥想、正念（也叫內(nèi)觀或靜觀）等場景。
天眼查App顯示，7月8日，華為技術(shù)有限公司申請的“輔助駕駛方法和裝置”專利公布。摘要顯示，本申請輔助駕駛方法，包括：獲取多模態(tài)感知信息，所述多模態(tài)感知信息由設(shè)置于車輛上的多種傳感器采集得到；獲取多組顯示信息，所述顯示信息包括待顯示的目標(biāo)區(qū)域和柵格粒度；根據(jù)所述多模態(tài)感知信息和所述多組顯示信息進(jìn)行感知預(yù)測，以得到多個占據(jù)柵格信息，所述占據(jù)柵格信息用于描述所述車輛周圍的障礙物的分布情況；根據(jù)所述多個占據(jù)柵格信息在人機(jī)交互界面上顯示多個占據(jù)柵格畫面。本申請既可以提升駕駛員對大范圍內(nèi)的障礙物的全景感知能力，又可以提升駕駛員對近距離范圍內(nèi)的障礙物的精細(xì)化感知能力，二者結(jié)合可以提升駕駛員的對周圍環(huán)境的感知能力，避免剮蹭。
6月27日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，小米汽車科技有限公司申請一項(xiàng)名為“衛(wèi)星定位方法、裝置及存儲介質(zhì)”的專利，公開號CN120214850A，申請日期為2023年12月。專利摘要顯示，本公開涉及一種衛(wèi)星定位方法、裝置及存儲介質(zhì)，涉及定位技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：對目標(biāo)定位信號進(jìn)行處理，得到每個定位衛(wèi)星對應(yīng)的雙差模糊度，并基于每個定位衛(wèi)星對應(yīng)的雙差模糊度和定位信號，確定每個定位衛(wèi)星對應(yīng)的大氣延遲，再基于目標(biāo)衛(wèi)星對應(yīng)的雙差模糊度和目標(biāo)衛(wèi)星發(fā)送的定位信號，確定目標(biāo)接收機(jī)的目標(biāo)位置信息，該目標(biāo)衛(wèi)星為大氣延遲滿足穩(wěn)定性條件的定位衛(wèi)星?；陔p差模糊度，反推每個定位衛(wèi)星的大氣延遲，并將大氣延遲滿足穩(wěn)定性條件的定位衛(wèi)星作為目標(biāo)衛(wèi)星，從而能夠刪除模糊度固定錯誤的定位衛(wèi)星對應(yīng)的數(shù)據(jù)，使用模糊度固定正確的定位衛(wèi)星，即目標(biāo)衛(wèi)星對應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行目標(biāo)接收機(jī)的定位，從而使得到的目標(biāo)位置信息能夠更加準(zhǔn)確。
5月18日，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會發(fā)布《2025中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。白皮書顯示，2024年我國以北斗為核心的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到5758億元人民幣，同比增長7.39％。白皮書還顯示，隨著北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快速推進(jìn)，我國衛(wèi)星導(dǎo)航專利年度申請量持續(xù)增長，最新數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，我國衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請累計(jì)總量已突破12.9萬件，同比增長4.8%，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。
今年以來，我國持續(xù)加強(qiáng)人工智能基礎(chǔ)研究，同時突出應(yīng)用導(dǎo)向，新技術(shù)正不斷向具體應(yīng)用場景縱深滲透。目前，我國已形成覆蓋基礎(chǔ)層、框架層、模型層、應(yīng)用層的完整人工智能產(chǎn)業(yè)體系。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2025年4月9日，我國人工智能專利申請量達(dá)157.64萬件，占全球申請量的38.58%，位居全球首位。目前，我國已累計(jì)培育400余家人工智能領(lǐng)域國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，占據(jù)了全球1/10的人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模，形成了完整的人工智能產(chǎn)業(yè)體系。
4月25日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種高精度地圖車道組平齊切割方法及系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號CN115683133B，申請日期為2022年9月。
4月22日，百度發(fā)布《百度人工智能創(chuàng)新與專利白皮書2025》和“AI知識產(chǎn)權(quán)+”行動方案2。白皮書介紹了AI大模型、軟件框架、AI智能體、生成式搜索、智能文檔、自動駕駛、智慧金融和工業(yè)等方面，百度在人工智能專利領(lǐng)域的現(xiàn)有成果。在生成式AI產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，其專利布局情況備受關(guān)注?！爱?dāng)前，人工智能大模型還處于發(fā)展的早期，技術(shù)發(fā)展日新月異，這不僅是技術(shù)突破的爆發(fā)時期，更是專利戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵窗口期?！卑俣葘＠聞?wù)部總經(jīng)理崔玲玲在接受記者采訪時表示。