2021年10月12日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在北京召開。發(fā)布會主要向媒體通報了2021年9月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況、2021年三季度中國汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)以及《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢及政策建議研究》報告等內(nèi)容。

據(jù)悉，9月，汽車產(chǎn)銷分別完成207.7萬輛和206.7萬輛，環(huán)比分別增長20.4%和14.9%，同比分別下降17.9%和19.6%，產(chǎn)量降幅比8月縮小0.8個百分點，銷量降幅比8月擴(kuò)大1.8個百分點。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別下降6.1%和9.1%，產(chǎn)量降幅比8月縮小7.3個百分點，銷量降幅比8月擴(kuò)大0.9個百分點。

1-9月，汽車產(chǎn)銷分別完成1824.3萬輛和1862.3萬輛，同比分別增長7.5%和8.7%，增幅比1-8月繼續(xù)回落4.4和5個百分點。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別增長0.4%和1.3%，增幅比1-8月分別回落0.9和1.4個百分點。

究其原因，9月，在國家能耗雙控的同時，受煤炭供應(yīng)短缺、煤電價格倒掛等影響，全國大范圍實施有序用電導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)受到影響，疊加大宗商品價格總體高位運行、國際物流成本較高等因素，制造業(yè)供需兩端放緩。特別是汽車行業(yè)還持續(xù)受到芯片供應(yīng)短缺的影響，因此運行壓力仍然很大。

此外，中汽協(xié)發(fā)布，三季度汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)ACI為9，較上季度大幅降低47點，跌入藍(lán)燈區(qū)，汽車產(chǎn)業(yè)在過冷區(qū)間低位運行。