剛剛國產(chǎn)的網(wǎng)紅車企特斯拉近日陷入了“簡配門”。3月2日，有特斯拉車主在網(wǎng)絡(luò)上爆料稱自己的國產(chǎn)Model 3搭載的是HW2.5（ Hardware 2.5，自動駕駛硬件2.5）芯片，并非隨車環(huán)保清單上標(biāo)注的HW3.0（ Hardware 3.0，自動駕駛硬件3.0）芯片。車主對“簡配”極為不滿，并向特斯拉官方和315平臺進(jìn)行訴訟。有網(wǎng)友稱，目前特斯拉已全國停止交付。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉并非在購買前向消費(fèi)者說明此次芯片更換，因而該行為涉嫌欺詐。3月3日，特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，該情況的產(chǎn)生是因為受到疫情影響，供應(yīng)商上出現(xiàn)產(chǎn)品短缺。特斯拉在發(fā)給經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者的官方聲明中表示，“特斯拉上海超級工廠于2月10日開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。期間基于供應(yīng)鏈狀況，一部分標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版Model 3安裝的硬件為HW2.5。“

　　特斯拉強(qiáng)調(diào)，隨著產(chǎn)能以及供應(yīng)鏈恢復(fù)，將“按計劃”陸續(xù)為控制器硬件為HW2.5的中國制造標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版Model 3的車主提供免費(fèi)更換HW3.0的服務(wù)，請有更換需求的用戶，通過特斯拉服務(wù)中心預(yù)約。特斯拉表示，現(xiàn)階段，如果沒有選裝FSD功能，使用HW2.5的Model 3車型與HW3.0的Model 3車型在駕乘體驗和使用安全上基本不存在區(qū)別。而所有選裝FSD的客戶，特斯拉已經(jīng)為其安裝了HW3.0 硬件。

　　但既然有計劃，為何此前不向車主事先說明呢？特斯拉表示，其初衷是希望能在滿足消費(fèi)者安全和使用需求的前提下，盡快為大家提供產(chǎn)品。“對于部分熱愛特斯拉的車主因此而產(chǎn)生的困擾深表歉意和理解，在目前的狀況下，我們也在積極采取各種措施，來確保供應(yīng)鏈以及交付及時。我們將繼續(xù)認(rèn)真聽取消費(fèi)者的建議，您的每一個聲音，都在幫助我們?yōu)橄M(fèi)者提供更好的服務(wù)和產(chǎn)品。”特斯拉表示。

　　公開資料顯示，2019年，特斯拉的電動車交付量達(dá)到了36.75萬輛，中國銷量占特斯拉全球銷量的13%，同比增長50%。特斯拉1月7日將首批國產(chǎn)首批Model3汽車在上海向公眾進(jìn)行交付，這距離特斯拉上海超級工廠奠基僅僅過去了一年。特斯拉國產(chǎn)項目在2018年完成簽約、土地摘牌，2019年1月7日正式啟動工廠建設(shè)，去年末即正式啟動車輛的員工交付。特斯拉最新發(fā)布的財報顯示，目前上海超級工廠已經(jīng)生產(chǎn)了近1000臺可供銷售的車輛，并達(dá)到了超過每星期3000臺的生產(chǎn)速度。