當很多地區(qū)政、產(chǎn)、學、研界還在努力探究“智慧城市”的時候，京東集團在其基礎上又提了一個更高階的概念——“智能城市”，并且將其作為京東集團的一級戰(zhàn)略業(yè)務。

　　據(jù)京東方面介紹，京東“智能城市”業(yè)務已經(jīng)在國家能源集團AI優(yōu)化火力發(fā)電、三亞智能小鎮(zhèn)、宿遷信用城市建設等場景有了實際應用。

　　“智能城市是智慧城市發(fā)展的高級階段，智慧城市主要關注基礎設施建設和信息化，技術驅動力源于計算機軟件和網(wǎng)絡通信。智能城市則是在此基礎上，推出大數(shù)據(jù)、人工智能等在城市建設和運營中的應用。”京東集團副總裁、京東數(shù)字科技副總裁、京東城市事業(yè)部總裁鄭宇強調。

　　搭建在“云”上的城市操作系統(tǒng)

　　作為“智能城市”的核心，京東推出的“城市操作系統(tǒng)”，可以管理智能城市中的各項資源，支撐各智能交通、智能規(guī)劃、智能能源等垂直應用。

　　與阿里、騰訊、百度不同的是，京東城市的城市操作系統(tǒng)既不是城市的“大腦”要去控制這個城市，也不是云的操作系統(tǒng)，不做基礎設施；更不是系統(tǒng)集成，不做硬件提供商。

　　“城市操作系統(tǒng)的核心是城市計算平臺，一個城市操作系統(tǒng)可以包括一個或多個城市計算平臺，其最大特點是開放——首先，它可以運行在各種不同的云計算平臺上；其次，它支持用戶（城市管理者）在城市操作系統(tǒng)上部署、搭建、運行各類應用；第三，向業(yè)界開放，支持行業(yè)內的開發(fā)者基于城市操作系統(tǒng)開發(fā)解決方案。”鄭宇表示。

　　“很多友商做云操作系統(tǒng)。但云操作系統(tǒng)更多是管理機器硬件，而真正智能城市的操作系統(tǒng)，需要大量能夠解決城市問題的算法模塊，特別是針對于時空大數(shù)據(jù)的人工智能模塊。比如說，城市里面可能并不特別需要人臉識別算法，我可能需要是一個交通流量預測模型、空氣質量預測模型，需要戰(zhàn)略選址模型和線路規(guī)劃模型。這些模型在以前的云平臺上都是沒有的。”

　　值得一提的是，該城市操作系統(tǒng)為核心，推出的一系列產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)落地。最底層是城市計算平臺，它是城市操作系統(tǒng)的核心和基礎，多個城市計算平臺通過數(shù)字網(wǎng)關實現(xiàn)互聯(lián)互通；第二層是產(chǎn)品層，由智能交通、智能規(guī)劃、智能能源、公共安全、智能環(huán)保和智能文旅六大類產(chǎn)品以及城市畫像產(chǎn)品組成；第三層是場景化解決方案層，包括信用城市解決方案、AI+城市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃解決方案、智能停車場解決方案、智能園區(qū)解決方案和智能城市APP五大場景化解決方案。

　　破解信息不匹配以及安全性問題

　　對于任何智能城市的建設，信息共享以及安全是不能忽視的問題之一，不夠結構化的數(shù)據(jù)以及信息不匹配一直是互聯(lián)網(wǎng)金融公司面臨的難點之一。

　　券商中國記者了解到，除了對于數(shù)據(jù)的清洗和治理，京東城市定了三大標準數(shù)據(jù)模型，第一是電子政務數(shù)據(jù)，以表格存儲個人信息以此對數(shù)據(jù)結構化；第二是視頻、語音、文本，多媒體數(shù)據(jù)。

　　“第三塊是我們以前忽略的，但卻是城市規(guī)劃中最大一塊——時空數(shù)據(jù)。比如說我們房子的坐標，我們的建筑物，我們的車的軌跡、手機的信號，滴滴打車、高德出行、氣象、環(huán)境等時空數(shù)據(jù)。而這部分數(shù)據(jù)的管理，以前很缺失，所以是時空+多媒體+結構化三類數(shù)據(jù)，都要統(tǒng)一治理好。特別在時空數(shù)據(jù)里，我們提出了6種數(shù)據(jù)模型，這6種數(shù)據(jù)模型能夠把城市里面所有大數(shù)據(jù)堆積起來，這樣天然降低了成本。”鄭宇表示。

　　值得一提的是，數(shù)據(jù)的安全性以及共享性對于智能城市一直是長期存在但難以破解的問題。“其實數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)的共享之間有一定的矛盾，有一些部門數(shù)據(jù)就是有安全性規(guī)定的，比如說公安數(shù)據(jù)就是垂直匯報的，不可能物理匯聚在一塊。“京東表示。

　　記者了解到，京東城市將把平臺分別搭建在兩個不同的部門，比如說公安部門放一個平臺，電政辦放一個平臺，然后平臺在各個服務線內部處理他的數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行一個粗加工——數(shù)字網(wǎng)關的技術。鄭宇表示：“我們的數(shù)字網(wǎng)關是嵌在每個平臺內部的，我們可以把大部分固定的數(shù)據(jù)匯到云平臺上來，匯不過來的地方就通過數(shù)字網(wǎng)關聯(lián)通，這個數(shù)字網(wǎng)關就有一套跨域學習的方法。”

　　燃燒優(yōu)化模型讓鍋爐的熱效率提高0.5%

　　經(jīng)歷了一年的發(fā)展， 除了技術突破，一些產(chǎn)品與解決方案已經(jīng)落地，例如 AI優(yōu)化火力發(fā)電、 覆蓋全國的智能停車場、三亞智能小鎮(zhèn)、宿遷信用城市建設等。

　　以國家能源集團的AI優(yōu)化火力發(fā)電為例， 針對火力發(fā)電業(yè)務特點，華電天仁與京東城市聯(lián)合研發(fā)出基于深度學習的鍋爐燃燒模擬器和基于強化學習的火力發(fā)電優(yōu)化模型，突破了單純使用傳統(tǒng)物理/化學分析的優(yōu)化方法，通過對運行機組不同負荷段大數(shù)據(jù)進行分析和強化學習，快速獲得綜合最優(yōu)控制策略。

　　日前，項目已經(jīng)通過專家組的驗收，專家組的鑒定意見指出——“鍋爐系統(tǒng)運行參數(shù)達到了現(xiàn)有工況下最優(yōu)”，“鍋爐熱效率提高0.5%”。

　　基于對行業(yè)痛點的深入了解，國家能源集團與京東城市攜手挖掘數(shù)據(jù)價值，將堆砌起來的數(shù)據(jù)變成有用的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。通過人工智能技術建立燃燒優(yōu)化模型可以讓鍋爐的熱效率提高0.5%，一個60萬千瓦機組一年能夠節(jié)約燃料費用200多萬元，全國推廣效益巨大。

　　鄭宇表示，由于一組火力發(fā)電機組就有多達15000個傳感器監(jiān)測點，100多個主要控制參數(shù)，因此這一算法是針對高維連續(xù)變量做優(yōu)化，這一方法如果推廣至全國，每年可幫助國家節(jié)省約70億元的燃煤成本和污染治理成本。