據(jù)外媒報道，美國自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora，已獲得美國賓夕法尼亞州交通局正式授權(quán)，成為可在該州公共道路上進(jìn)行自動駕駛測試的第一家公司。

　　自2017年底以來，Aurora一直在匹茲堡的公共街道上測試自動駕駛汽車。賓夕法尼亞州，特別是匹茲堡，已經(jīng)成為自動駕駛車輛（AV）測試和研究的溫床，卡內(nèi)基梅隆大學(xué)（Carnegie Mellon University）、Aurora、Argo AI以及Uber ATG公司都位于該地區(qū)。

　　此次授權(quán)測試是賓夕法尼亞州交通局工作組于今年7月發(fā)布的自動駕駛測試指南的一部分。該指南旨在幫助監(jiān)管機(jī)構(gòu)更好地監(jiān)控和跟蹤該州的自動駕駛車輛測試。賓夕法尼亞州法律允許公司測試高度自動駕駛車輛，只要車輛內(nèi)配備有駕照的駕駛員，以備在需要時可以控制車輛。換句話說，可以自愿申請為授權(quán)測試公司，Aurora是第一家申請的公司。

　　Aurora沒有聘請獨立的人員作為測試車輛駕駛員，它雇傭了全職員工，并對他們進(jìn)行了為期12周的培訓(xùn)，培訓(xùn)課程包括防御性駕駛以及如何安全操作自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)Aurora所說，其自動駕駛測試車輛駕駛員每周、每季度和每年都會進(jìn)行一次進(jìn)修培訓(xùn)。在自動駕駛模式下，該公司會在其自動駕駛車輛中配備兩名駕駛員。

　　Aurora公司已經(jīng)與大眾汽車集團(tuán)（Volkswagen Group）、現(xiàn)代集團(tuán)以及中國電動汽車初創(chuàng)公司拜騰（Byton）建立了合作伙伴關(guān)系。此外，該公司員工包括SpaceX前軟件工程負(fù)責(zé)人。

　　此外，對于賓夕法尼亞州來說，該指南為未來的立法或政策奠定了基礎(chǔ)。此類法規(guī)或政策將對自動駕駛車輛測試進(jìn)行更大范圍的監(jiān)督，甚至對不配備人類駕駛員的自動駕駛車輛測試開放大門。