2018年，平昌冬奧會(huì)，韓國(guó)將無(wú)人駕駛技術(shù)展現(xiàn)的淋漓盡致，成功實(shí)現(xiàn)首爾與平昌間190多公里距離內(nèi)無(wú)人駕駛車(chē)輛運(yùn)輸乘客，以及比賽場(chǎng)館間無(wú)人駕駛車(chē)輛的載人運(yùn)行；

　　2020年，東京奧運(yùn)會(huì)，日本也正在謀劃怎樣展示其無(wú)人駕駛技術(shù)；

　　2022年，北京冬奧會(huì)，我們也一定會(huì)向全世界展示最好的無(wú)人駕駛技術(shù)。

　　借助奧運(yùn)會(huì)的平臺(tái)，中日韓三國(guó)都希望能推進(jìn)本國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的展示和發(fā)展。以車(chē)聯(lián)網(wǎng)為紐帶，中日韓間正在謀求更好的聯(lián)合發(fā)展。6月22日，2018中日韓車(chē)聯(lián)網(wǎng)研討會(huì)在青島舉行，三國(guó)圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和彼此間可以進(jìn)行的合作展開(kāi)了廣泛討論，開(kāi)放合作的理念成為各國(guó)發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的共識(shí)。

　　工信部國(guó)際合作司亞洲處處長(zhǎng)鄭凱認(rèn)為，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)合作可以進(jìn)一步鞏固中日韓三國(guó)產(chǎn)業(yè)合作基礎(chǔ)，拓寬經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)合作領(lǐng)域，加深技術(shù)創(chuàng)新交流。未來(lái)，中日韓車(chē)聯(lián)網(wǎng)合作前景廣闊，將為三國(guó)人民帶來(lái)切切實(shí)實(shí)的福利。中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長(zhǎng)曲大偉則表示，如果說(shuō)新能源汽車(chē)是動(dòng)力的革命，那么車(chē)聯(lián)網(wǎng)就是駕駛的革命，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的共識(shí)。而在智能網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中，融合創(chuàng)新已成為常態(tài)，車(chē)企間的合作也已經(jīng)成為常態(tài)。“在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的新形勢(shì)下如何加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)，急需各界人士開(kāi)展廣泛的交流和合作，大家共同謀劃、協(xié)同發(fā)展，跨界共贏，希望中日韓能在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域加強(qiáng)交流合作，共同推進(jìn)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。”

　　日本駐中國(guó)大使館經(jīng)濟(jì)部參事官福永茂和表示，日本將進(jìn)一步提升無(wú)人駕駛的標(biāo)準(zhǔn)化、加速法律法規(guī)的改善，并計(jì)劃2020年-2025年在公共道路上行駛無(wú)人駕駛汽車(chē)，為此，日本將積極推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)安全性的研究，開(kāi)展國(guó)際合作，明確責(zé)任認(rèn)定。日本汽車(chē)研究所野村徹也進(jìn)一步介紹，日本的目標(biāo)是盡快進(jìn)行L2\L3的推廣，降低交通事故。為此，日本制定了一個(gè)明年在全日本推進(jìn)無(wú)人駕駛停車(chē)的計(jì)劃。“今年11月13-15日，日本將在東京實(shí)施無(wú)人駕駛停車(chē)的一個(gè)實(shí)地測(cè)試，下車(chē)的瞬間車(chē)就自動(dòng)的停進(jìn)去，駕駛者可以用智能手機(jī)把車(chē)呼喚出來(lái)。”同時(shí)，日本還在積極推進(jìn)無(wú)人駕駛標(biāo)準(zhǔn)的制定和國(guó)際化工作。野村徹也表示，歡迎中韓兩國(guó)參與到日本的無(wú)人駕駛計(jì)劃中去，共同推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)品的應(yīng)用。

　　工信部科技司高技術(shù)處處長(zhǎng)趙策表示，中國(guó)已經(jīng)形成了車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)制，制定了明確的發(fā)展目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)政策體系，構(gòu)建了幾個(gè)發(fā)展服務(wù)平臺(tái)為行業(yè)發(fā)展提供公共服務(wù)，并且將在政策標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)和應(yīng)用、數(shù)據(jù)和安全等方面開(kāi)展積極探索。趙策稱：“我們對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充滿信心，中國(guó)產(chǎn)業(yè)管理部門(mén)將積極與國(guó)內(nèi)、國(guó)際的有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)合作，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。希望通過(guò)我們的共同努力，為中日韓各國(guó)人民未來(lái)能享受到更便捷、高效、安全的出行和服務(wù)。”

　　韓國(guó)大使館商務(wù)一秘李尚殷強(qiáng)調(diào)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在中日韓之間沒(méi)有國(guó)界，希望每個(gè)國(guó)家的企業(yè)都可以聯(lián)合起來(lái)，一起發(fā)展。韓國(guó)汽車(chē)配件研究院智能汽車(chē)技術(shù)研究本部研究人員郭秀珍介紹，2019年韓國(guó)政府的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)5G的商業(yè)化，并為無(wú)人駕駛汽車(chē)提供服務(wù)，“電信和汽車(chē)融合新的服務(wù)模式將會(huì)誕生。”郭秀珍稱，無(wú)人駕駛將率先在首爾與大丘推出，且在今年開(kāi)始試點(diǎn)，為此，韓國(guó)政府計(jì)劃到2020年前要投資1千億韓元。“明年下半年大家會(huì)在韓國(guó)大街上看到無(wú)人駕駛汽車(chē)。”

　　清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中心主任戴一凡則認(rèn)為，中國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有自身獨(dú)特的特點(diǎn)：首先，中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)發(fā)展要適應(yīng)中國(guó)獨(dú)特的駕駛環(huán)境和駕駛行為；其次，中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展要匹配汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)；再次，中國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展可以充分利用我國(guó)體制機(jī)制優(yōu)勢(shì)，做好資源協(xié)調(diào)；最后，車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展必須要做好國(guó)家信息安全、數(shù)據(jù)安全和產(chǎn)業(yè)安全方面的工作。“我們堅(jiān)信，我們一定會(huì)在2022年北京冬奧會(huì)上向全世界展示最好的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。” 萊西市商務(wù)局局長(zhǎng)褚方曉則表示，作為一個(gè)積極發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的地方，萊西將充分發(fā)揮地理位置和產(chǎn)業(yè)資源方面的優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供服務(wù)。