自動(dòng)駕駛儼然已經(jīng)成為了現(xiàn)階段最炙手可熱的人工智能領(lǐng)域課題，是各大科技類(lèi)公司與尋求轉(zhuǎn)型和突破的汽車(chē)企業(yè)的必爭(zhēng)之地。

　　近日，沃爾沃汽車(chē)公開(kāi)展示了一輛適用于從樞紐到樞紐的貨物運(yùn)輸類(lèi)無(wú)人駕駛卡車(chē)。這款卡車(chē)基于沃爾沃現(xiàn)有的FH卡車(chē)平臺(tái)，可以憑借激光雷達(dá)與GPS全球定位系統(tǒng)，對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行持續(xù)地識(shí)別，能夠自如地在固定或移動(dòng)的障礙物間進(jìn)行穿行，完成自主的駕駛與導(dǎo)航。此外，該無(wú)人駕駛卡車(chē)還可以使用車(chē)載的交通系統(tǒng)來(lái)收集數(shù)據(jù)，針對(duì)行駛路線(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化。

　　據(jù)悉，這由沃爾沃無(wú)人駕駛卡車(chē)的軟件系統(tǒng)部分均由沃爾沃公司自主研發(fā)，硬件與傳感部分則由精度非常高的激光雷達(dá)完成。該無(wú)人駕駛卡車(chē)有助于在港口等半封閉的場(chǎng)景中配合工作人員開(kāi)展物流管理等任務(wù)，但其開(kāi)始工作與結(jié)束工作依舊需要由人類(lèi)進(jìn)行控制。