由丁毅創(chuàng)立的弧光航空無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)開(kāi)發(fā)出一款植保無(wú)人直升機(jī)。其起飛質(zhì)量100kg，最大載重30kg，旋翼直...

　　泰伯網(wǎng)訊據(jù)鉛筆道報(bào)道，由丁毅創(chuàng)立的“弧光航空”無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)開(kāi)發(fā)出一款植保無(wú)人直升機(jī)。其起飛質(zhì)量100kg，最大載重30kg，旋翼直徑3.24米，單次起降可噴灑農(nóng)藥30~60畝。相對(duì)同類產(chǎn)品，其效率可提升100%。

　　丁毅于2015年11月創(chuàng)立“弧光航空”，該公司專注專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的研發(fā)。

　　目前，他們已與江蘇、上海、安徽、浙江的農(nóng)業(yè)委員會(huì)、植物保護(hù)站、專業(yè)種植戶等20家客戶合作，無(wú)人機(jī)累計(jì)噴藥面積1萬(wàn)多畝。售出無(wú)人機(jī)9臺(tái)，每臺(tái)定價(jià)35萬(wàn)元，毛利約50%。

　　注: 李魯航承諾文中數(shù)據(jù)無(wú)誤，為其真實(shí)性負(fù)責(zé)，鉛筆道已備份錄音速記，為內(nèi)容客觀性背書(shū)。

　　跨入專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域

　　2009年從北大畢業(yè)后，丁毅去了農(nóng)業(yè)銀行工作。5年的國(guó)企經(jīng)歷讓他覺(jué)得“一眼就望到頭了”，于是創(chuàng)業(yè)想法在丁的心中產(chǎn)生。

　　從小丁毅的父親就訂閱《航空知識(shí)》等雜志，耳濡目染下，丁也漸漸對(duì)飛行器產(chǎn)生了興趣。因此，2014年第一次創(chuàng)業(yè)，他就選擇了做無(wú)人機(jī)。

　　不過(guò)當(dāng)時(shí)他們做的很雜，航拍、監(jiān)控、檢修、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域都有涉足。恰逢大疆崛起，無(wú)人機(jī)掀起的熱潮觸動(dòng)了丁毅，他開(kāi)始仔細(xì)思考公司的發(fā)展方向。

　　當(dāng)時(shí)大部分無(wú)人機(jī)都屬于消費(fèi)級(jí)，而大疆又在該領(lǐng)域具有明顯的供應(yīng)鏈和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。為了避免不利競(jìng)爭(zhēng)，丁毅將目光集中到專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)上。

　　團(tuán)隊(duì)曾探索過(guò)無(wú)人機(jī)的各大應(yīng)用領(lǐng)域，丁毅知道監(jiān)控、火災(zāi)巡檢等方向市場(chǎng)體量太小。相比之下，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域不僅技術(shù)要求低易進(jìn)入，且體量龐大。“以40%的無(wú)人機(jī)植保率計(jì)算，每年中國(guó)植保市場(chǎng)規(guī)模約2000億元。

　　但合伙人與丁毅在發(fā)展方向上產(chǎn)生了分歧，二者希望探索的領(lǐng)域不同。2015年9月，丁離開(kāi)了上家公司。

　　不過(guò)他沒(méi)有立即開(kāi)始第二次創(chuàng)業(yè)。為了驗(yàn)證各種關(guān)于農(nóng)村的報(bào)告、研究數(shù)據(jù)的可靠性，他去了安徽、河北、江蘇等省的田間地頭，想親眼看看農(nóng)業(yè)領(lǐng)域無(wú)人機(jī)的需求到底有多大。

　　“這次自己到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，有了很大的感觸。”丁毅發(fā)現(xiàn)，即使是在農(nóng)業(yè)大省，植保機(jī)械化率仍舊很低，大部分地區(qū)噴灑農(nóng)藥的工作仍然是由人工來(lái)做。而愿意去做這個(gè)工作的人越來(lái)越少，未來(lái)這項(xiàng)工序?qū)⒚媾R人工短缺的局面。

　　除此之外，在土地流轉(zhuǎn)政策的影響下，農(nóng)田集中化經(jīng)營(yíng)將成為趨勢(shì)。“專業(yè)農(nóng)民專業(yè)種地，這些管理數(shù)百畝土地的種植大戶，需要工具來(lái)提高植保效率，降低人工成本。”

　　兩個(gè)月的觀察讓丁毅信心倍增，做農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的想法正式在他心里扎根。

　　做給農(nóng)民看，帶著農(nóng)民干

　　2015年11月，丁毅拉上兩位老同學(xué)，創(chuàng)辦了“弧光航空”。

　　對(duì)于做哪種類型的無(wú)人機(jī)，經(jīng)驗(yàn)豐富的他們并沒(méi)有猶豫。“螺旋翼無(wú)人機(jī)不需要大面積起降場(chǎng)地。而這種機(jī)型中，多螺旋升力效率低，系統(tǒng)容易出故障，單螺旋則更高效。同時(shí)，鋰電池太占空間，只能用油動(dòng)系統(tǒng)。”綜合考慮，他們選擇做油動(dòng)無(wú)人直升機(jī)。

　　參考國(guó)外經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)農(nóng)村道路情況，以及噴灑效率和運(yùn)載方便等因素，團(tuán)隊(duì)確定了直升機(jī)的起飛質(zhì)量約100kg，機(jī)長(zhǎng)約3米。

弧光航空研發(fā)的首款農(nóng)業(yè)無(wú)人直升機(jī)

　　產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程沒(méi)有太多波折，2個(gè)月的時(shí)間他們便做出了原型機(jī)。但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間試飛后，團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不高，無(wú)法達(dá)到預(yù)期使用壽命。

　　檢測(cè)一看，他們知道自己被“坑”了。當(dāng)初由于無(wú)法直接從大廠拿到高品質(zhì)軸承，團(tuán)隊(duì)便從網(wǎng)上找了經(jīng)銷商購(gòu)買。沒(méi)想到經(jīng)銷商賣給他們的軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，容易磨損，阻力大，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)壽命縮短。

　　“原材料的問(wèn)題又耽誤了我們一些時(shí)間。”雖然在研發(fā)上出現(xiàn)一些小波動(dòng)，但是團(tuán)隊(duì)仍然在2016年4月完成400萬(wàn)元的天使輪融資，投資方為真格基金。

　　一個(gè)月后，他們的產(chǎn)品基本穩(wěn)定。在農(nóng)田試驗(yàn)時(shí)，團(tuán)隊(duì)拿到了第一筆訂單。“當(dāng)時(shí)一個(gè)農(nóng)民看見(jiàn)我們?cè)谠囼?yàn)，便跑過(guò)來(lái)瞅了瞅，問(wèn)我們能不能給他的小麥噴藥。”丁毅團(tuán)隊(duì)以每畝6元的價(jià)格，為老農(nóng)的50畝小麥進(jìn)行了服務(wù)。

團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行無(wú)人機(jī)測(cè)試

　　經(jīng)過(guò)1000多小時(shí)的飛行試驗(yàn)，產(chǎn)品的可靠性得到保證。10月，首款農(nóng)用無(wú)人直升機(jī)正式量產(chǎn)。產(chǎn)品的起飛質(zhì)量100kg，最大載重30kg，旋翼直徑3.24米，單次起降可噴灑農(nóng)藥30~60畝。相對(duì)同類產(chǎn)品，其效率可提升100%。

　　產(chǎn)品迭代的過(guò)程中，他們的商業(yè)模式也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。“我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)東西你不給農(nóng)民實(shí)地演示，他們很難會(huì)去購(gòu)買。”

　　去年嘗試聯(lián)系客戶時(shí)，對(duì)方都會(huì)提出先服務(wù)后購(gòu)買的要求。因此，做設(shè)備供應(yīng)商的想法被團(tuán)隊(duì)放棄，轉(zhuǎn)而專注于植保服務(wù)。