【編者按】回望2015，資訊轟炸下的我們，實(shí)在會(huì)忽略、忘記一些事情。恰逢新舊更替，3sNews作為中國(guó)空間信息產(chǎn)業(yè)第一新媒體將進(jìn)入盤點(diǎn)季：圍繞空間信息幾大領(lǐng)域、幾大主題奉上一份年度大餐。這篇文章是盤點(diǎn)系列之二?；仡櫴菫榱瞬煌?，更是為了讀懂未來(lái)。更多盤點(diǎn)文章，歡迎關(guān)注3sNews官方微信公眾號(hào)。

　　2015年，民用無(wú)人機(jī)可謂異軍突起，備受關(guān)注。從與汪峰一起上頭條，到闖入美國(guó)白宮，再到無(wú)人機(jī)企業(yè)融資規(guī)模屢創(chuàng)新高，“無(wú)人機(jī)”幾乎成為全民關(guān)注的年度熱詞?；仡欉^(guò)去的這一年，民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域有許多看點(diǎn)，可以總結(jié)為六個(gè)關(guān)鍵詞，甚至可以稱之為六大怪象，分別是：

　　一、驚恐

　　2015年，整個(gè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)遭遇了三重驚恐事件。

　　第一重驚恐事件發(fā)生在美國(guó)。1月26日，一架微型無(wú)人機(jī)落在美國(guó)白宮院內(nèi)。據(jù)特工處一名發(fā)言人說(shuō)，這不是一樁恐怖襲擊事件。要知道“9.11”事件之后，美國(guó)當(dāng)局在華盛頓周圍劃了30英里禁飛區(qū)，身為情報(bào)機(jī)構(gòu)職員的肇事者卻明知故犯。一句“無(wú)人機(jī)駕駛員醉酒惹事”的理由顯然不夠堂皇?？v然，該事件為大疆搶下了一周的頭條，但卻讓其如臨大敵，為了避免事件重演，大疆表態(tài)將更新固件，禁止其在華盛頓特區(qū)的禁飛區(qū)內(nèi)起飛，一旦無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)自己飛越“邊界”，會(huì)立即啟用返回指令，飛離禁飛區(qū)。

　　第二重驚恐事件發(fā)生在中國(guó)。6月，我國(guó)多部委聯(lián)合下發(fā)公告，宣布對(duì)符合條件的三類軍民兩用無(wú)人駕駛航空飛行器實(shí)施臨時(shí)出口管制措施。時(shí)隔不久，商務(wù)部又發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)部分兩用物項(xiàng)出口管制的公告》。一個(gè)多月里，兩道出口禁令讓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)驚恐萬(wàn)狀。據(jù)悉，這些公告主要是出于國(guó)家安全的考慮，以避免高性能的大型無(wú)人機(jī)落入不法分子手中，也對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)行了保護(hù)。公告限制對(duì)象絕大多數(shù)是軍用無(wú)人機(jī)，但仍有一些民用無(wú)人機(jī)廠商叫苦不迭，諸如武漢智能鳥、韋加航通、廣州極飛等公司的產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，其出口創(chuàng)匯業(yè)務(wù)不免受到重挫。

　　第三重驚恐事件發(fā)生在網(wǎng)絡(luò)上。11月，英國(guó)無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的Zano無(wú)人機(jī)項(xiàng)目宣告破產(chǎn),該項(xiàng)目曾以340萬(wàn)美元一舉創(chuàng)下眾籌平臺(tái)Kickstarter歐洲項(xiàng)目眾籌記錄，但仍未改寫倒閉的噩運(yùn)……紅極一時(shí)的Zano曾被寄予了顛覆行業(yè)的厚望：體量小，價(jià)格低，簡(jiǎn)易便攜。但顯然，爬得越高，摔得越慘，Zano在現(xiàn)有技術(shù)條件下難以起飛，甚至有媒體質(zhì)疑其可能是一個(gè)騙局。項(xiàng)目發(fā)起公司2011年才開始涉足無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，負(fù)責(zé)人也只是自學(xué)了飛控系統(tǒng)編程，這樣的班底如何擔(dān)當(dāng)顛覆行業(yè)的重任？除了留下了一個(gè)爛攤子，還引爆了無(wú)人機(jī)愛好者們的集體恐慌：眾籌無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，會(huì)不會(huì)卷走大筆款項(xiàng)后紛紛跑路？還有多少像Zano一樣的創(chuàng)業(yè)公司？

　　二、井噴

　　2015年，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)正處于風(fēng)口之上，投融資出現(xiàn)井噴。根據(jù)泰伯智庫(kù)《2015民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，截至2015年6月，無(wú)人機(jī)企業(yè)2015年的融資額比2014年增長(zhǎng)266%。投融資在第三季度達(dá)到頂峰，共完成20余筆投融資項(xiàng)目，涉及金額高達(dá)1億多美元。

　　無(wú)人機(jī)企業(yè)身價(jià)陡增，行情也水漲船高。全年融資額最高的十家無(wú)人機(jī)廠商依次是大疆創(chuàng)新(DJI，A輪7500萬(wàn)美元)、美國(guó)3D Robotics(C輪6400萬(wàn)美元)、昊翔(Yuneec，A輪6000萬(wàn)美元)、加拿大Aeryon Labs(C輪4300萬(wàn)美元)、億航(EHANG,B輪4200萬(wàn)美元)、法國(guó)Parrot(Parrot,C輪3500萬(wàn)美元)、美國(guó)Skycatch(B輪2200萬(wàn)美元)、CyPhy Works公司(B輪2200萬(wàn)美元)、基石(Keystone,A輪1540萬(wàn)美元)以及Lily公司(A輪1500萬(wàn)美元)。

　　實(shí)力雄厚的無(wú)人機(jī)廠商備受熱捧的同時(shí)，無(wú)人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)也贏得了資本的青睞。深圳飛馬機(jī)器人獲得了1000萬(wàn)美元的天使融資，美國(guó)DroneDeploy獲得了900萬(wàn)美元的A輪融資，美國(guó)Sky-FUTURES、SKYDIO以及中國(guó)致導(dǎo)科技等公司也都獲得了數(shù)百萬(wàn)美元的融資......此外，湖北易瓦特12月掛牌新三板，成為了首家以民用無(wú)人機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的新三板上市企業(yè)。

　　投融資的井噴帶來(lái)了市場(chǎng)的空前繁榮，各路人馬紛紛加入其中。2015年，以索尼、特斯拉、騰訊為代表的一大批消費(fèi)電子廠商都透露了進(jìn)軍無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的計(jì)劃，與此同時(shí)，以隆鑫通用、宗申動(dòng)力、通裕重工為代表的國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)制造廠商也看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，將無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的重要契機(jī)。

　　自然，這其中也少不了空間信息企業(yè)的身影。中海達(dá)公司投資天津騰云智航科技有限公司，試圖利用無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)下滑局面;北京國(guó)遙新天地也宣布聯(lián)手2家無(wú)人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)，即將于2016年1月中旬發(fā)布無(wú)人機(jī)新產(chǎn)品。

　　三、慢半拍

　　資本的瘋狂追捧、大眾的熱情參與之下，2015年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)是怎樣的局面？

　　如今，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)形成了啞鈴狀的分布局面。一端是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，技術(shù)和投資門檻較低，已成一片紅海;一端是軍用機(jī)產(chǎn)品，技術(shù)高、投入大，行業(yè)壁壘突出；中間部分則是民用級(jí)無(wú)人機(jī)，技術(shù)門檻居中，需求量大，但參與者相對(duì)較少。縱然工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)有一些行業(yè)應(yīng)用，但遠(yuǎn)未形成氣候，市場(chǎng)格局不甚明朗，尚無(wú)哪家企業(yè)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　盡管慢了半拍，但工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)2015年暗潮涌動(dòng)。一方面，以航天科工、中訊四方公司為代表的軍工企業(yè)為了響應(yīng)軍民融合的政策，并發(fā)揮其技術(shù)實(shí)力，將工業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域選作轉(zhuǎn)型的前沿陣地；另一方面，以大疆為代表的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)廠商意識(shí)到消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的發(fā)展瓶頸，轉(zhuǎn)戰(zhàn)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域成為首選。

　　四、顛覆

　　農(nóng)業(yè)和測(cè)繪領(lǐng)域成為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的前沿陣地，并以其高效低價(jià)的姿態(tài)顛覆了傳統(tǒng)的行業(yè)應(yīng)用。

　　農(nóng)業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)跑民用無(wú)人機(jī)規(guī)?；瘧?yīng)用。截至2015年第三季度，在獲得美國(guó)FAA商用無(wú)人機(jī)使用許可的850余家無(wú)人機(jī)企業(yè)中，有81家從事的是精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù)，主要集中在兩大板塊，一是以地形檢測(cè)、農(nóng)作物估產(chǎn)、農(nóng)田勘測(cè)以及農(nóng)作物監(jiān)測(cè)為內(nèi)容的分析業(yè)務(wù)，二是以高效率施肥、精準(zhǔn)農(nóng)機(jī)路線規(guī)劃、灌溉設(shè)備監(jiān)測(cè)為內(nèi)容的部署操作板塊。

　　2015年，大疆、零度先后發(fā)布了農(nóng)用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，正式進(jìn)軍農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的局面，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)廠商也不甘示弱。一方面，以安陽(yáng)全豐、山東衛(wèi)士等企業(yè)為代表的無(wú)人機(jī)廠商們?cè)谌珖?guó)各地設(shè)立了無(wú)人機(jī)4S店、組建飛防大隊(duì)并建立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，有望淘汰手工噴農(nóng)藥的耕作方式;另一方面，以北方天途為代表的無(wú)人機(jī)廠商試圖以高性價(jià)比產(chǎn)品迎戰(zhàn)，計(jì)劃推出萬(wàn)元級(jí)的農(nóng)用無(wú)人機(jī)。

　　無(wú)人機(jī)也在測(cè)繪領(lǐng)域大放異彩。2015年，無(wú)人機(jī)與傾斜攝影、三維建模、云計(jì)算的組合，改變了傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)服務(wù)模式，并降低了生產(chǎn)成本，但在實(shí)際應(yīng)用中，采用無(wú)人機(jī)航測(cè)方式的作業(yè)任務(wù)并未占到全年航測(cè)任務(wù)總量的一半份額?；谶@樣的實(shí)際情況，以紅鵬天繪、超圖軟件、新興華安等企業(yè)為代表的全國(guó)傾斜攝影技術(shù)聯(lián)盟加大了市場(chǎng)投入，通過(guò)在十五座城市的十七站宣講，借行業(yè)普及推廣試圖撬動(dòng)這一新興市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　越來(lái)越多的企業(yè)開始在測(cè)繪無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)上大做文章，企業(yè)之間開展合作都已成為常態(tài)。諸如，美國(guó)拓普康定位系統(tǒng)公司宣布與德國(guó)無(wú)人飛行系統(tǒng)公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)定，而航天遠(yuǎn)景與適普軟件也進(jìn)行了資本合并，共同致力于降低無(wú)人機(jī)航測(cè)對(duì)硬件的過(guò)度依賴。

　　五、新花樣

　　2015年，無(wú)人機(jī)應(yīng)用似乎無(wú)處不在，而新應(yīng)用更是花樣迭出。

　　最亮眼的應(yīng)用當(dāng)屬無(wú)人機(jī)與虛擬現(xiàn)實(shí)的結(jié)合。二者的結(jié)合，不僅很好地解決無(wú)人機(jī)操控操控距離限制，通過(guò)VR來(lái)控制無(wú)人機(jī)攝像機(jī)的視角，實(shí)現(xiàn)如同親眼看到的第一視角效果，還可以讓無(wú)人機(jī)變得真正智能起來(lái)，開啟了新飛行時(shí)代。

　　最腦洞大開的無(wú)人機(jī)不僅能上天，還能入海。一家國(guó)外創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了水下無(wú)人機(jī)，搭配上虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡，能夠?qū)⑺碌那榫皩?shí)時(shí)反饋到操控者那里，可以完成水下三維建模的作業(yè)任務(wù)。

　　最有價(jià)值的應(yīng)用莫過(guò)于緊急救援了。在災(zāi)難頻發(fā)的2015年，無(wú)論是在天津塘沽爆炸案、深圳滑坡事故中，無(wú)人機(jī)都沖鋒陷陣，立下了汗馬功勞。如今，無(wú)人機(jī)緊急救援已成為了常態(tài)，但無(wú)人機(jī)還能發(fā)揮更大作用。諸如美國(guó)洛克希德公司研發(fā)出了消防無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，不僅能夠收集數(shù)據(jù)及精確的地理位置，還能接收到指令后飛到目標(biāo)位置并噴水。

　　自然，最有潛力的應(yīng)用是無(wú)人機(jī)物流了。由于種種限制暫時(shí)無(wú)法落地，但仍無(wú)法阻擋全世界人民的熱情。2015年，許多國(guó)家都進(jìn)行了測(cè)試與論證，遺憾的是，在付諸實(shí)踐的道路上并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，但谷歌和亞馬遜等科技巨頭向FAA提出了為無(wú)人機(jī)物流劃分專用空域的建議具有重要的建設(shè)性意義。

　　六、尷尬

　　2015年，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)飛速發(fā)展的一年，但仍面臨著先繁榮后規(guī)范的局面。由于牽涉面太廣，各國(guó)政府遲遲未出臺(tái)無(wú)人機(jī)管控新規(guī)，局面尷尬。

　　臨近年關(guān)，我國(guó)《輕小型民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行暫行規(guī)定》征求意見稿終于發(fā)布。值得一提的是，對(duì)于民用無(wú)人機(jī)的運(yùn)行管理，劃分為了受電子圍欄管控、接入無(wú)人機(jī)云和未接入無(wú)人機(jī)云三種情況，對(duì)于無(wú)人機(jī)的管控指明了大致的方向，也算是向前邁進(jìn)了一小步。

　　而在美國(guó)，F(xiàn)AA從3月起先后為2000余家企業(yè)頒發(fā)了商用無(wú)人機(jī)許可。如今，已進(jìn)入批量審批階段。除了規(guī)范商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，美國(guó)政府對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)也進(jìn)行了嚴(yán)苛的規(guī)定：無(wú)人機(jī)機(jī)主必須將其無(wú)人機(jī)在監(jiān)管部門登記備案，如機(jī)主不愿配合備案，將會(huì)面臨高額罰款及刑罰。即便這些暫行條例、意見稿有撥云見日之勢(shì)，但新規(guī)落地還要耐心地等待上一些時(shí)日。

　　告別了2015，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在2016年將迎來(lái)更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。兩級(jí)分化的趨勢(shì)也在所難免，資本將扮演更重要的角色。整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)言權(quán)或?qū)⒈灰源蠼?D Robotics等為代表的實(shí)力雄厚的無(wú)人機(jī)巨頭所掌控，而那些沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的中小型無(wú)人機(jī)廠商將面臨更為嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，越來(lái)越多的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)廠商將把發(fā)展的重心轉(zhuǎn)移到工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中來(lái)。包括飛控、自動(dòng)避障、人工智能等相關(guān)技術(shù)將日臻成熟，民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍也將得到進(jìn)一步拓展，農(nóng)業(yè)、測(cè)繪等領(lǐng)域的應(yīng)用將持續(xù)領(lǐng)跑工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。無(wú)疑，虛擬現(xiàn)實(shí)與無(wú)人機(jī)技術(shù)的結(jié)合，也將在2016虛擬現(xiàn)實(shí)元年中迎來(lái)更多的顛覆性應(yīng)用。這新的一年，好戲連臺(tái)，值得期待。