(3sNews高級編輯 陳啟臨)今年6月份，Uber宣布已經(jīng)完成對微軟旗下Bing地圖影像數(shù)據(jù)采集部門資產(chǎn)的收購，他們掌握關(guān)于衛(wèi)星遙感影像、街景方面和3D地圖的數(shù)據(jù)和技術(shù)，此外還得到百名Bing地圖的工程師。一位Uber發(fā)言人對此曾激動地表示“要想讓Uber變得更好，地圖就是其中的核心”。Uber今年3月份還收購了另一家老牌地圖服務(wù)公司deCarta，這使其有了更深厚的地圖應(yīng)用開發(fā)基礎(chǔ)，Uber內(nèi)部已經(jīng)廣泛使用deCarta地圖工具滿足一些需求并解決問題。

　　基于這些地圖生產(chǎn)、處理和應(yīng)用的能力，最近有國外科技媒體報道稱，Uber真的已經(jīng)有自己的一個街景數(shù)據(jù)采集和生產(chǎn)隊伍了，該說法于本周一得到Uber官方的證實。

　　這些便是Uber的街景采集車，前兩張張拍攝于肯塔基州的佛羅倫薩，后面的照片來自Facebook上一個Uber司機發(fā)布的照片。據(jù)悉他們已經(jīng)在美國一些城市大街小巷里跑了幾個月了，它們比普通專車在車身上多了Uber的LOGO，在車頂上搭載科技感十足的街景鏡頭，比較惹眼。

　　根據(jù)科技媒體BuzzFeed News的報道，Uber官方表示采集街景數(shù)據(jù)的主要目的，是用來提高其在路徑規(guī)劃時所用到的處理能力，包括對ETA(Estimated Time of Arrival，估計到達時間)有更好的計算，以及幫助司機怎樣有效躲避擁堵;但Uber還沒有打算讓他們采集的街景數(shù)據(jù)和地圖導(dǎo)航能力，取代他們現(xiàn)在所采用的谷歌地圖的相關(guān)數(shù)據(jù)及方案，而是思考如何在此之上增強相關(guān)的能力。

　　另據(jù)該媒體報道，Uber還在繼續(xù)對接Bing地圖的技術(shù)，比如他們成立的一個先進技術(shù)中心(Uber’s Advanced Technology Center)，正在使用Bing地圖的3D成像技術(shù)、同時基于Uber自己的一些核心技術(shù)研究自動駕駛，用以提高駕駛的安全性。