3sNews訊 繼美國(guó)反壟斷機(jī)構(gòu)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)于9月初正式批準(zhǔn)德國(guó)三家汽車廠商寶馬、戴姆勒和奧迪對(duì)諾基亞地圖資產(chǎn)HERE地圖的收購(gòu)之后，德國(guó)反壟斷機(jī)構(gòu)聯(lián)邦卡特爾局(Bundeskartellamt)亦為這起收購(gòu)案掃除了障礙，于10月初正式批準(zhǔn)相關(guān)交易。

　　德國(guó)聯(lián)邦卡特爾局局長(zhǎng)安德里斯·蒙德特(Andreas Mundt)表示，“我們調(diào)查關(guān)注的問(wèn)題是，這起收購(gòu)是否會(huì)導(dǎo)致其他汽車制造商的數(shù)字地圖被區(qū)別對(duì)待，以及造成HERE地圖的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手TomTom未來(lái)被汽車制造商和供應(yīng)商拒絕開(kāi)展合作。經(jīng)過(guò)調(diào)查，我們可以排除上述兩種可能性。因?yàn)?，在汽車?yán)?，客戶依然可以將TomTom的數(shù)字地圖作為參考選擇，而在做出選擇的時(shí)候，仍然能知道它們位于哪里。此前，TomTom與此次的收購(gòu)方只是保持著少量的業(yè)務(wù)關(guān)系，這不會(huì)影響它繼續(xù)向其他汽車制造商銷售自己的產(chǎn)品。”

　　除了Google之外，HERE地圖和TomTom是僅有的兩家可以提供覆蓋歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)(EEA)范圍導(dǎo)航數(shù)據(jù)的圖商。由于Google發(fā)展無(wú)人駕駛汽車的戰(zhàn)略，因此它更有可能成為汽車制造商而非潛在的數(shù)字地圖數(shù)據(jù)供應(yīng)商。同樣，蘋(píng)果公司在該領(lǐng)域也有相應(yīng)的規(guī)劃，只是目前并沒(méi)有公開(kāi)。

　　2015年8月，由寶馬、戴姆勒和奧迪組成的財(cái)團(tuán)以28億歐元(約合30.7億美元)的價(jià)格收購(gòu)了HERE地圖。