基于地理位置的服務(wù)已成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)顯著特征。移動(dòng)地圖作為連接人與服務(wù)重要的入口必然成為巨頭爭(zhēng)搶的焦點(diǎn)，繼高德、四維圖新分別“委身”阿里、騰訊之后，僅剩的導(dǎo)航傳統(tǒng)三強(qiáng)之一凱立德也未能守住金身，近日增發(fā)股票引入小米公司8400萬元融資。曾經(jīng)百花齊放的地圖和

　　最后籌碼

　　在易觀國際等第三方分析機(jī)構(gòu)眼里，地理位置應(yīng)用市場(chǎng)爭(zhēng)奪要遠(yuǎn)比其他互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域復(fù)雜得多，以最貼地氣的導(dǎo)航業(yè)務(wù)為例，通常會(huì)分為地圖和導(dǎo)航兩大市場(chǎng)，前者側(cè)重App或網(wǎng)頁模式的民用地圖搜索，以百度、高德、谷歌地圖為市場(chǎng)主導(dǎo);而后者通常需要附屬于車載系統(tǒng)進(jìn)入千家萬戶，高德、四維圖新、凱立德是該領(lǐng)域的霸主。

　　而由于測(cè)繪資質(zhì)的門檻，導(dǎo)航領(lǐng)域的高德、四維圖新等又往往以數(shù)據(jù)和技術(shù)供應(yīng)商的身份成為百度、騰訊等地圖應(yīng)用的合作伙伴。在PC為王的過往，這種交錯(cuò)的格局倒也相安無事，百度等地圖應(yīng)用以免費(fèi)牌吸引大眾用戶，進(jìn)而進(jìn)入O2O商務(wù)領(lǐng)域，而高德等導(dǎo)航以車載預(yù)裝或下載付費(fèi)賺取專業(yè)導(dǎo)航收益。

　　但移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將整個(gè)地圖導(dǎo)航市場(chǎng)沖擊得七零八落，基于App和智能設(shè)備，普通地圖也逐步擁有專業(yè)導(dǎo)航功能，兩大市場(chǎng)相互滲透，所以才出現(xiàn)了去年高德宣布免費(fèi)對(duì)抗百度的知名阻擊戰(zhàn)。

　　伴隨著車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等技術(shù)革命的進(jìn)一步深化，地圖導(dǎo)航行業(yè)在大佬資本意志下呈現(xiàn)出更恐怖的整合趨勢(shì)，無論地圖搜索、車載導(dǎo)航，還是LBS(基于地理位置)、O2O商務(wù)業(yè)務(wù)，以BAT為首的巨頭級(jí)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)希望向用戶提供一站式的地理位置服務(wù)，并希望以此扼住進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等未來的要道，因此整合所有資源成為關(guān)鍵。

　　這就不難理解阿里13億美元全資收購高德、騰訊12億元變身四維圖新第二大股東，而小米8400萬元聯(lián)姻凱立德的原因了。

　　有分析師指出，擁有測(cè)繪資質(zhì)且商業(yè)標(biāo)的也不錯(cuò)的導(dǎo)航企業(yè)已經(jīng)不多了，作為常年與高德、四維圖新競(jìng)爭(zhēng)的凱立德可以說是“最后籌碼”之一，之前曾曝出百度有意入主，但小米半路殺出，更凸顯了這個(gè)領(lǐng)域爭(zhēng)奪的激烈程度。

　　爭(zhēng)奪用戶

　　但無論模式如何，地圖導(dǎo)航市場(chǎng)的目標(biāo)仍是用戶，至少對(duì)于巨頭級(jí)企業(yè)來講，最簡(jiǎn)單的地圖搜索的用戶不容有失。

　　據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布的《2013-2014年中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，截至2014年6月，我國手機(jī)地圖用戶在手機(jī)網(wǎng)民中的滲透率達(dá)46.9%，相比2013年增長(zhǎng)了11.5個(gè)百分點(diǎn)。其預(yù)測(cè)至2016年手機(jī)地圖日均活躍用戶規(guī)模將超過1億。

　　以往在PC端，地圖的應(yīng)用限于查找地理位置信息，并沒有廣泛的發(fā)展空間。而現(xiàn)在，隨著步入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們的出行都與地圖發(fā)生了密切的關(guān)系。地圖已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的工具應(yīng)用，用戶對(duì)移動(dòng)地圖的生活服務(wù)功能需求越來越多。地圖應(yīng)用也在向著生活服務(wù)和消費(fèi)入口的方向發(fā)展。業(yè)界甚至有“移動(dòng)地圖業(yè)務(wù)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代非常核心”的說法。

　　艾媒咨詢董事長(zhǎng)張毅認(rèn)為，O2O模式發(fā)展很多年，但是一直沒有辦法落地。近來團(tuán)購雖然帶動(dòng)了這個(gè)領(lǐng)域，但是隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，已經(jīng)不能單純依靠團(tuán)購的方式去做O2O了。若要在O2O方面尋求更多的可能，入口依然是最關(guān)鍵的，而移動(dòng)地圖正是可靠的選擇。

　　“移動(dòng)地圖導(dǎo)航作為重要入口，其打通線上線下以及整合人們生活方面的功能突出，未來極有可能發(fā)展為最佳入口平臺(tái)，對(duì)形成商業(yè)生態(tài)鏈閉環(huán)的意義頗為重大。這正是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)線下變現(xiàn)的一個(gè)重要方向。”張毅說。

　　另有分析人士指出，移動(dòng)地圖的平臺(tái)化是實(shí)現(xiàn)其商業(yè)化的一個(gè)必然趨勢(shì)，而這種平臺(tái)的建設(shè)也將取決于各種不同垂直領(lǐng)域應(yīng)用的接入。在未來，無論從哪個(gè)方面切入到移動(dòng)地圖領(lǐng)域的做法都會(huì)向平臺(tái)的方向發(fā)展。第三方的O2O服務(wù)是主流業(yè)務(wù)，而社交及可穿戴設(shè)備的接入也將是移動(dòng)地圖進(jìn)一步觸及的領(lǐng)域。

　　各有傾向

　　BAT三巨頭雖均已涉足地圖領(lǐng)域，但各有側(cè)重。百度地圖以內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的模式大力開發(fā)LBS領(lǐng)域，已經(jīng)開始布局線下接口;高德在被阿里收購后依然選擇深耕導(dǎo)航領(lǐng)域并對(duì)外放話“三年內(nèi)不考慮商業(yè)化”;騰訊投資四維圖新在車聯(lián)網(wǎng)方面發(fā)布了整體解決方案，在街景方面努力著。而近日雷軍也放手投資了地圖商凱立德宣稱推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

　　百度地圖在個(gè)人使用方面目前具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)易觀智庫中國數(shù)字消費(fèi)用戶雷達(dá)最新數(shù)據(jù)顯示，2014年二季度百度地圖占據(jù)中國手機(jī)地圖App覆蓋用戶數(shù)比例為55.58%。這個(gè)優(yōu)勢(shì)也使其將重心很快地投入到將地圖作為O2O入口的轉(zhuǎn)型上。

　　“在PC端變現(xiàn)能力減弱的情況下，百度希望在移動(dòng)端找到合適的變現(xiàn)手段，用戶搜索量能夠有效地轉(zhuǎn)向地圖的入口。”張毅說，百度的用戶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源也是其LBS產(chǎn)品“直達(dá)號(hào)”的依托，通過對(duì)地理位置的整合可以在O2O服務(wù)方面有更好的發(fā)揮。

　　移動(dòng)地圖的出現(xiàn)也使得車載導(dǎo)航慢慢降溫。這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者高德在被阿里收購后并不忙于轉(zhuǎn)入O2O，也是憑借其在導(dǎo)航市場(chǎng)的地位而做的決定。現(xiàn)階段導(dǎo)航應(yīng)用依然是移動(dòng)地圖用戶使用最頻繁的方面，有阿里的強(qiáng)大后臺(tái)，高德現(xiàn)階段在資金上并不緊張，在這一層積累用戶也是未來發(fā)力其他業(yè)務(wù)的基本途徑。

　　騰訊在移動(dòng)地圖方面并沒有百度和高德兩家的影響力大，但剛剛成為四維圖新的第二大股東，它的角色并不是一個(gè)單純的觀望者。不論是在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的幾番合作還是在街景方面的積極發(fā)力，都能看出其在找尋移動(dòng)地圖的切入點(diǎn)?，F(xiàn)在的移動(dòng)地圖市場(chǎng)并未穩(wěn)定，未來還有很多發(fā)展的空間和機(jī)會(huì)。

　　隨著技術(shù)水平的提升，當(dāng)前的靜態(tài)信息已經(jīng)不足以滿足人們的需求。而現(xiàn)在的一個(gè)趨勢(shì)就是由靜態(tài)向動(dòng)態(tài)信息發(fā)展。移動(dòng)地圖的導(dǎo)航應(yīng)用在未來，實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)、實(shí)時(shí)座位等相關(guān)的基于地理位置的衍生服務(wù)也將成為主攻方向。易觀智庫分析認(rèn)為，LBS市場(chǎng)出現(xiàn)拐點(diǎn)，未來市場(chǎng)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)在于O2O的發(fā)展，未來一兩年，線上能力的提升將主要取決于活躍用戶規(guī)模，因?yàn)閰^(qū)域覆蓋的潛在用戶多少直接影響其與商家或者第三方合作伙伴的議價(jià)能力，而線下能力則重點(diǎn)則考驗(yàn)商務(wù)能力及資源整合的能力。