6月11日，北京國(guó)家會(huì)議中心，以“融合 開放 智能”為主題的2014地理信息開發(fā)者大會(huì)(WGDC2014)在此拉開帷幕。地理信息開發(fā)者大會(huì)自2012年起開始舉辦，三年時(shí)間里，伴隨著中國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，已經(jīng)成為地理信息領(lǐng)域最具影響力的技術(shù)創(chuàng)新盛會(huì)，與跨界融合、國(guó)際交流的重要平臺(tái)。

　　在6月12日的地圖客開發(fā)者-高德地圖專場(chǎng)，高德地圖三維事業(yè)部總經(jīng)理趙珂發(fā)表了題為《地圖實(shí)景：技術(shù)積淀與商業(yè)前景》的演講。以下是演講實(shí)錄(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講本人審核，如有疏漏，請(qǐng)諒解并及時(shí)與3sNews聯(lián)系)：

　　大家好，今天很榮幸跟大家分享一下三維領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)前景的思考。

　　大家在會(huì)場(chǎng)上已經(jīng)看到很多，各個(gè)展臺(tái)上展示了很多的三維效果，但是有多少人展示了我們手機(jī)上展示的三維效果？我相信不多。這是一個(gè)特點(diǎn)，就是說三維其實(shí)這么多年了，我搞三維也是快十年的時(shí)間了。這十年時(shí)間里邊，三維一直在我們的各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域都有很深度的應(yīng)用。所以回答的時(shí)候可以看到在展位上，在我們的圈內(nèi)，我們搞技術(shù)的圈內(nèi)，有非常多的做三維的同志，有非常多的三維應(yīng)用，有非常多的三維的可以跟大家實(shí)際的、行業(yè)的技術(shù)，行業(yè)的領(lǐng)域結(jié)合的點(diǎn)，但是為什么大家手上用的手機(jī)地圖里邊，都沒有三維。這個(gè)其實(shí)是我今天給大家探討的。

　　我給大家講一下移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)給大家?guī)淼模瑢?shí)際上不僅是LBS，同時(shí)也是整個(gè)的信息服務(wù)的一個(gè)改變。這里邊我用三個(gè)詞：隨時(shí)、情景和迅速。隨時(shí)是什么概念呢，其實(shí)我們由于智能手機(jī)的出現(xiàn)和便攜式設(shè)備的出現(xiàn)，現(xiàn)在的谷歌眼睛也是進(jìn)入中國(guó)了，大家獲取信息的服務(wù)，不像眼前一樣一定有一個(gè)WiFi的環(huán)境或者是說局域網(wǎng)的環(huán)境，必須有一個(gè)接口，大家隨時(shí)隨帶的設(shè)備也可以服務(wù)用戶，服務(wù)的碎片化也是一個(gè)趨勢(shì)。另外是這些服務(wù)和身邊發(fā)生的情景和產(chǎn)生的應(yīng)激的響應(yīng)有關(guān)，這個(gè)情景促使你幾秒鐘內(nèi)產(chǎn)生想法，想法是否得到滿足，如果得到滿足就可以按照這個(gè)想法的要求就去做事，如果得不到滿足就換另外一種決策，所以這種決策是有情景的。環(huán)境是鋼性的關(guān)聯(lián)，另外是迅速，這種情景下如果不能迅速的想到這個(gè)場(chǎng)景，可能幾分鐘后就消失了。比如說大眾點(diǎn)評(píng)，用大眾點(diǎn)評(píng)百分之七十在路上，在路上想去參觀的，而不是在家里選好了。

　　這里舉一個(gè)特別小的例子，大家在日常生活中會(huì)頻繁出現(xiàn)各種各樣的例子，比如說大家逛街逛累了，掏出手機(jī)，找一個(gè)最近的咖啡館，立刻過來休息，這是很經(jīng)常的事情，逛街逛累了，逛街途中身體需要，需要休息了，這個(gè)事情隨時(shí)會(huì)發(fā)生，而且突然出現(xiàn)，你想到的是什么，如果沒有手機(jī)的地圖服務(wù)，大家一定是問人，問最近有沒有咖啡賓館有沒有茶餐廳，我要坐下來休息了。但是如果有了手機(jī)地圖，給大家?guī)淼母淖兪鞘裁?，大家?huì)下意識(shí)的掏出手機(jī)，看手機(jī)地圖也好，點(diǎn)評(píng)也好，找附近的來看，這個(gè)服務(wù)是隨時(shí)的。

　　那么想找最近的咖啡館，這個(gè)行為就是說一定是最近的，不會(huì)說是在后海去找三里屯。同時(shí)我們是立刻響應(yīng)和服務(wù)。這個(gè)最終的目標(biāo)是要坐下來休息。

　　看到我們現(xiàn)在的服務(wù)，左邊是我們提供的地圖服務(wù)，這是大家常用的，我相信大家如果出去碰到這件事，一定是二維手機(jī)地圖，打開之后去找。新出現(xiàn)的是街景服務(wù)，街景服務(wù)給大家?guī)硪粋€(gè)非常好的實(shí)景的體驗(yàn)，這個(gè)提升了傳統(tǒng)的二維服務(wù)的體驗(yàn)，傳統(tǒng)的二維服務(wù)提供一條線，你參照，你可能走了一條路，到了咖啡館的附近，你也有可能顯示不到，也有可能顯示的是中英文的字體或者是花體字，你也有可能不認(rèn)識(shí)這個(gè)標(biāo)示，或者是說看到了標(biāo)示，也是很隱蔽，找不到，到了附近你還要去看，街景有效的解決到了眼前怎么樣找的問題，但是出現(xiàn)了一個(gè)問題，如果我只拿街景來參照的話，又會(huì)出現(xiàn)另外一個(gè)問題，街景的場(chǎng)景太具像了，這個(gè)具像的特點(diǎn)，對(duì)于宏觀沒有參照，你只是看到了當(dāng)前的視點(diǎn)所看到的周圍的解決，如果你看不到視點(diǎn)就看不到了。我在鬼街找一個(gè)小龍蝦，至少兩家以上的小龍蝦，我拿街景去找，我大概花了15分鐘，為什么?拿街景直接參照的時(shí)候，你有宏觀的印象，你不知道街景對(duì)應(yīng)的宏觀的場(chǎng)景在哪里，但是兩個(gè)場(chǎng)景都有各自的特點(diǎn)，也有各自的問題。

　　那么大家看到對(duì)于碎片化的情景需求是外在的，跟大家需求相關(guān)的，這是我們做LBS的剛性需求相關(guān)，都是出行相關(guān)的。我們?cè)谕獬龅那闆r下，不斷的有各種各樣的環(huán)境參照，我們需要一個(gè)非常好的橋梁，可以是二位圖，也可以是街景，存在中各樣的特點(diǎn)和問題。我們發(fā)現(xiàn)在三維圖，我們一直在做傳統(tǒng)行業(yè)，做各種規(guī)劃的展覽館也好，電力審批也好，電力規(guī)劃也好，這種三維的場(chǎng)景其實(shí)是很適合與這種既展現(xiàn)宏觀場(chǎng)景，又展現(xiàn)微觀細(xì)節(jié)的，是一種體驗(yàn)的進(jìn)一步的升級(jí)的途徑，我們可以在同樣的一個(gè)瀏覽狀態(tài)下，我們可以觀察到的宏觀上的建筑物和地標(biāo)的匹配，同時(shí)我們可以放大到微觀上去看店鋪，去看街邊情景，它是一個(gè)可以更短的距離，把你的業(yè)務(wù)影射到環(huán)境中，同時(shí)把需求映射到業(yè)務(wù)過程中。

　　這是我給大家看的一些小場(chǎng)景，這是我們做的項(xiàng)目，大家看到在三維環(huán)境下，首先有一個(gè)連續(xù)的體驗(yàn)，這種體驗(yàn)過程中很重要的一點(diǎn)和真實(shí)的一個(gè)仿真，還有一個(gè)特點(diǎn)，三維街景地圖本身也是一種抽象，這種抽象體現(xiàn)了宏觀性，這種宏觀性的抽象，當(dāng)你用另外一個(gè)視角看世界的時(shí)候，跟真實(shí)的視角，這種視角不一樣，這種視角下你可以通過更簡(jiǎn)單的想象，通過二維圖想象自己在哪一個(gè)位置。大家知道剛才我講的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的需求。那么有一個(gè)很剛性的需求一定要實(shí)現(xiàn)碎片化的訪問，我們打開地圖一看，大家知道現(xiàn)在三維地圖看著很酷，很炫，但是同樣存在一個(gè)問題，就是打開的時(shí)間的問題，這個(gè)下面會(huì)進(jìn)一步介紹。

　　這是傳統(tǒng)三維的現(xiàn)狀，大家看到的很多的行業(yè)，看到我們?cè)诠芫€平臺(tái)的結(jié)合，在很多城市都弄到了，但是我相信在座的所有同事都不知道，我們的管線其實(shí)在上海、無錫、常州等等很多城市是我們做地下管的管線。為什么像傳統(tǒng)行業(yè)中都沒有遇到存在的問題，首先第一個(gè)是三維的建設(shè)投入其實(shí)是非常大的，建設(shè)一個(gè)三維的城市周期一般來說是以年來建的，才能建成一個(gè)完整三維城市地圖。我們的特點(diǎn)是由于巨大的數(shù)據(jù)量以及他的專業(yè)性的限制，往往是在專業(yè)性行業(yè)，受到網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的限制。大多數(shù)的三維是在局域網(wǎng)，PC上進(jìn)行展現(xiàn)。

　　大家也知道像谷歌和評(píng)估也推出了自己的三維地圖，美國(guó)的時(shí)候我們也調(diào)查了包括谷歌的同志們使用地圖的情況，即便是谷歌的同志們使用地圖的時(shí)候一般也是使用二維地圖。大家看到旁邊展示的是谷歌地圖截圖，看起來效果很不做，為什么這樣一個(gè)好產(chǎn)品，以便是谷歌、蘋果他們的同志自己在美國(guó)也是使用二維地圖，而不是三維地圖。這里邊第一點(diǎn)就是說訪問速度還是慢，我在美國(guó)試了一下蘋果手機(jī)的打開地圖的速度，也是要等至少半分鐘，半分鐘的數(shù)據(jù)才能進(jìn)來，之前的數(shù)據(jù)比較少的，還要有加載的過程。對(duì)于終端設(shè)備要求比較高，但是這個(gè)數(shù)據(jù)在設(shè)備上要有很好的GPU的支持，很好的內(nèi)存的支持。同時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)要求比較高，因?yàn)橐粋€(gè)街景的數(shù)據(jù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)要求比較高。整個(gè)的這些條件，事實(shí)上我們認(rèn)為不是由于用戶的剛性場(chǎng)景的需求，用戶的剛性場(chǎng)景其實(shí)是需要，但是由于技術(shù)的限制，目前還再看。

　　我們這些年的工作，傳統(tǒng)的行業(yè)開始做起，目標(biāo)還是希望能夠讓每個(gè)用戶都能夠享受到三維地圖帶來的數(shù)據(jù)的便利。這里邊從采集、測(cè)量、生產(chǎn)到在線發(fā)布的各個(gè)階段，我們已經(jīng)形成了一個(gè)完整一套產(chǎn)品的開發(fā)。那么在這個(gè)過程中我們的幾個(gè)能力，第一個(gè)是數(shù)據(jù)獲取能力，高德作為導(dǎo)航，作為航空采集方面我們每年會(huì)產(chǎn)生巨大的地面數(shù)據(jù)和航空數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)獲取能力方面，尤其是設(shè)備方面都是國(guó)際上領(lǐng)先的，同時(shí)我們?cè)谘芯咳绾伟堰@種采集的原始數(shù)據(jù)，迅速轉(zhuǎn)化為最終的成果數(shù)據(jù)上，我們做了很多的研究。高德也是在國(guó)內(nèi)很早采用大規(guī)模的航射的方式來快速進(jìn)行的。高德目前已經(jīng)建成過數(shù)字城市超過五十家了。大家看到超過五十家數(shù)據(jù)城市。

　　同時(shí)在三維數(shù)據(jù)體系上高德也是國(guó)家測(cè)繪地理信息局的，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要的締造者之一。我們的目的是讓每一個(gè)用戶享受到三維圖帶來的便利。我們已經(jīng)滲透到上億用戶的手機(jī)地圖上，當(dāng)你隨時(shí)需要的時(shí)候，可以看到地圖。我會(huì)介紹幾個(gè)技術(shù)，是我們的幾個(gè)點(diǎn)，探索過程中形成的一點(diǎn)小小的經(jīng)驗(yàn)和成果。第一個(gè)是基于個(gè)高精度采集車采集到的三維道路自動(dòng)化建模，這個(gè)技術(shù)是我們主要應(yīng)用在導(dǎo)航上的技術(shù)。因?yàn)榇蠹抑赖缆?，尤其是?dǎo)航，現(xiàn)在我們看導(dǎo)航的時(shí)候，很多的時(shí)候是要靠二維導(dǎo)航，在線也好，還是本地導(dǎo)航也好，我們?cè)谥敢?，但是遇到一些?fù)雜的入口和一些復(fù)雜的要求的時(shí)候，那么導(dǎo)航會(huì)怎么做呢?導(dǎo)航軟件的行為是彈出放大圖，這個(gè)路口放大圖，其實(shí)本質(zhì)上是一個(gè)三維的效果的截圖。這個(gè)三維效果截圖的特點(diǎn)是要靜態(tài)，會(huì)指示你將來該怎么走，但是有一個(gè)問題，是必須在適當(dāng)?shù)膱?chǎng)景下，正好到這個(gè)位置了，準(zhǔn)確的彈出，你正好可以看到，這時(shí)候才會(huì)有，如果正好忽略過去了，沒有看到，或者是消失了，看不見了。為什么會(huì)有這樣的圖呢?說明在復(fù)雜的路口和立交橋的情況下，光靠指引就夠了。

　　舉一個(gè)例子，上海一個(gè)立交橋的匝道，經(jīng)常出現(xiàn)這樣的情況，上海的匝道比較多，前方三個(gè)匝道出口，在第二個(gè)匝道出口，然后說你到第一個(gè)出口，第二個(gè)出口了，你這個(gè)時(shí)候會(huì)全神貫注的聽它，不聽它就會(huì)錯(cuò)過。因此產(chǎn)生一個(gè)需求，如果說我們?cè)陉P(guān)鍵的環(huán)境下，在復(fù)雜的環(huán)境下，三維的環(huán)境去支撐它，我們可以更準(zhǔn)確的感受到自己當(dāng)前的指引和環(huán)境的影射關(guān)系，告訴你該怎么走。這是現(xiàn)在三維導(dǎo)航發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。這個(gè)趨勢(shì)下，三維的導(dǎo)航對(duì)數(shù)據(jù)的要求就非常迫切。大家知道三維數(shù)據(jù)制作起來，第一個(gè)是周期長(zhǎng)，第二個(gè)是成本高，第三個(gè)是數(shù)據(jù)量的承載，即便是在車機(jī)這樣的平臺(tái)上也是非常大的。我們現(xiàn)在做的技術(shù)，是能夠應(yīng)用高精度采集車，帶著激光，全景相機(jī)、高性能的換檔系統(tǒng)，通過這種全景采集車，通過對(duì)道路的采集，一次性的自動(dòng)化成型，形成我們?nèi)S效果，采集的效果和數(shù)據(jù)生產(chǎn)的效果非常好。采集數(shù)據(jù)的精度，不僅僅把道路的形狀采集過來，包括車道線，路燈和隔離帶，這些的要素都可以一次性采集，精度甚至是可以達(dá)到車道，有這樣的精準(zhǔn)的支撐，才能有未來的車道導(dǎo)航和無人駕駛。

　　第二個(gè)技術(shù)是傾斜攝影測(cè)量，其實(shí)傾斜攝影是一種技術(shù)，從國(guó)外的發(fā)展來看，幾年前已經(jīng)成熟了，但是在應(yīng)用上，大家關(guān)注的是信息量的特點(diǎn)是高精度的自動(dòng)生成的模型，我們技術(shù)還可以恢復(fù)出來樓體結(jié)構(gòu)和鏤空結(jié)構(gòu)，像立交橋的鏤空結(jié)構(gòu)。另外是可以實(shí)現(xiàn)對(duì)象化的，同時(shí)我們可以保證它很高質(zhì)量的壓縮的一個(gè)。這是我給大家講的，基于高德的數(shù)據(jù)技術(shù)我們可以支持像復(fù)雜的立交橋這樣的高精度化的指引和適配各種導(dǎo)航終端，我們的設(shè)備已經(jīng)提供給車廠在使用了。三維地圖的數(shù)據(jù)，在線發(fā)布技術(shù)其實(shí)是我今天講的一個(gè)終點(diǎn)。剛才講了很多的話題，而且我們?cè)谝苿?dòng)上怎么樣把我們這么好數(shù)據(jù)和技術(shù)表現(xiàn)出來，服務(wù)大眾。要求首先是響應(yīng)速度和流量，基本上和二維地圖是一致的。那么同時(shí)它和其他的要素，包括影像和無縫結(jié)合，并且適配各種類型的手機(jī)。在承載地圖的功能上，大家希望參與所有的承載的功能，包括二三維切換，地理信息的查詢和搜索等等，二維地圖上有的，三維地圖上同樣有?，F(xiàn)在我們已經(jīng)邁出了第一步，2011年我們是首次發(fā)布，大家可以打開自己的高德地圖，在圖層上就有三維地圖，現(xiàn)在沒有實(shí)現(xiàn)全功能的服務(wù)，但是效果上和展示上大家可以感受一下。通過我們這樣已經(jīng)做到了目前的階段了，做到更新了，雖然現(xiàn)在還有很多的路要走，還有很多的路要完善，包括性能上，感受上，功能上，但是我們已經(jīng)足夠的達(dá)到走的第一步我們手機(jī)上可以發(fā)布這樣的東西，而且大家在一個(gè)3G環(huán)境和WiFi的環(huán)境下，打開的時(shí)候，是可以流暢的，相應(yīng)的速度和二維地圖是非常接近的。通過這種高效的一個(gè)實(shí)景地圖的瀏覽，可以給你們?cè)诔鞘械纳畹谋憷潭壬?，帶來一個(gè)很豐富的體驗(yàn)。

　　舉一個(gè)旅游的例子，這是我們做的一個(gè)項(xiàng)目，湘西，大家知道湘西的一個(gè)挺著名的景點(diǎn)，矮寨大橋，這是一個(gè)三維場(chǎng)景。當(dāng)你旅游的時(shí)候，很多的時(shí)候，實(shí)際上場(chǎng)景靠局部的照片，有的時(shí)候是沒法看到一個(gè)全貌的，這是一個(gè)三維的特點(diǎn)，可以讓你飛行式的看到。那么，當(dāng)你如何選擇湘西旅游的時(shí)候，要選擇客棧，比如說我們?cè)谂赃叺某鞘羞x擇了一個(gè)客棧，我們可以下單，下單之后我們通過三維導(dǎo)航引導(dǎo)你去酒店。到了酒店以后，我們還可以通過步行導(dǎo)航引導(dǎo)大家去景區(qū)路口，進(jìn)了景區(qū)路口之后，很重要的一點(diǎn)，如果團(tuán)購(gòu)的話，大家四處玩的時(shí)候很分散，這個(gè)時(shí)候需要位置共享，實(shí)景環(huán)境下，大家可以看到位置共享可以比二維更便利，可以很清楚的看到我在橋上還是山下，最后就是記錄一下我們的軌跡和感受，以問子和照片結(jié)合我們?nèi)S場(chǎng)景的模式，發(fā)到我們的微信、微博和朋友圈子里，這是我們對(duì)未來的設(shè)想。

　　隨著三維地圖在手機(jī)上的應(yīng)用，未來我們?nèi)〉盟鼤?huì)對(duì)將來的技術(shù)也有一定的促進(jìn)和提升。首先一點(diǎn)是硬件，我們現(xiàn)在展現(xiàn)的三維效果達(dá)到用戶的終級(jí)體驗(yàn)還是有距離的，我們的目標(biāo)是給用戶帶來終極體驗(yàn)，這是三維的目的，通過體驗(yàn)來提高大家對(duì)地圖的使用的感受，增加使用產(chǎn)品的便利，硬件上對(duì)三維的支撐，包括屏幕的分辨率和CPU，隨著數(shù)據(jù)的到來，海量的傳輸能力會(huì)增加，軟件方面現(xiàn)在只是第一個(gè)階段，未來的話像三維式的瀏覽和各種和環(huán)境應(yīng)用功能的結(jié)合。同時(shí)我們?nèi)S系統(tǒng)不僅僅在手機(jī)上，未來在無人駕駛上，都會(huì)有相關(guān)的應(yīng)用的一個(gè)規(guī)劃。

　　那么在趨勢(shì)上，我舉兩個(gè)小例子，第一個(gè)例子是出行，地圖的核心是出行。出行大家看到了，三個(gè)導(dǎo)航是很簡(jiǎn)單的例子，除了三個(gè)導(dǎo)航以外，對(duì)于查詢一個(gè)結(jié)構(gòu)，大家看到我原來查詢結(jié)構(gòu)的時(shí)候，原來只是查詢一個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在可以查詢到一個(gè)門，入口，停車場(chǎng)的軋機(jī)都可以查到，通過更細(xì)部的查詢，可以更精準(zhǔn)的從車載到地圖的導(dǎo)航。結(jié)合像A2的技術(shù)，再結(jié)合三維導(dǎo)航的技術(shù)，讓出航更加的便利，更精準(zhǔn)的定位，從車道手機(jī)上的連接更加一體化。

　　房產(chǎn)一個(gè)非常重要的領(lǐng)域，大家知道房產(chǎn)的直觀性選擇是很重要的，相信很多同志買房子的時(shí)候倒要問這個(gè)問題，房子分布在北京市的各地，各地的房子看的話，開車還好一點(diǎn)，不會(huì)開車是非常累一件事，很多時(shí)候我們必須通過圖片篩選到一些房子，我只看一些少量的，怎么樣篩選呢，很關(guān)鍵。三維可以提供一個(gè)很好的篩選的手段，通過這個(gè)手段可以首先的觀察房產(chǎn)的環(huán)境，離馬路遠(yuǎn)不遠(yuǎn)，到底有多遠(yuǎn)，隔了幾棟樓，高度有多高，周圍的樓對(duì)光線的遮擋是什么樣的，還可以直觀的看到陸地的面積和樓間的距離，周圍的花園和設(shè)施是什么樣的，通過這些東西去三維直接看，而不用到現(xiàn)場(chǎng)，即便是到了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)小區(qū)的了解也不全。

　　最后講一個(gè)生態(tài)，三維是其中一個(gè)點(diǎn)，是作為一個(gè)未來的點(diǎn)，其實(shí)是和剛才前面講到的整個(gè)的平臺(tái)，以及結(jié)合剛才的定位，是僅僅結(jié)合在一起的，通過這個(gè)平臺(tái)，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的生態(tài)的趨勢(shì)，由于地圖運(yùn)營(yíng)的逐漸成熟，以及大家使用習(xí)慣的普遍性，已經(jīng)把我們?cè)瓉韨鹘y(tǒng)的地理信息的生態(tài)圈，從垂直式的鏈條的生態(tài)，轉(zhuǎn)成了扁平的生態(tài)。那么，傳統(tǒng)的鏈條應(yīng)該是什么樣子的呢?有一個(gè)立項(xiàng)，有甲方，有集成商，有開發(fā)，也有數(shù)據(jù)。扁平的生態(tài)圈下，大家匯集在同樣一個(gè)地圖平臺(tái)上去，在這個(gè)平臺(tái)上大家直接可以發(fā)揮價(jià)值，不用通過鏈條的傳遞。比如說數(shù)據(jù)供應(yīng)商，可以直接把地圖提供給運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，直接把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成價(jià)值。同樣的像CP，內(nèi)容的供應(yīng)商，開發(fā)者也是一樣，我們開發(fā)者同志們直接在平臺(tái)上進(jìn)行開發(fā)，就可以轉(zhuǎn)換成一個(gè)應(yīng)用，來進(jìn)行綜合使用。像地面的商家，以及我們像垂直的服務(wù)商，供應(yīng)商，這樣的一個(gè)服務(wù)商也好，有的數(shù)據(jù)服務(wù)商也好都可以在平臺(tái)上扮演各自的角色。

　　我相信隨著未來的地圖技術(shù)的發(fā)展，尤其是地圖不僅僅是一個(gè)工具，而是從大家對(duì)試點(diǎn)的探索和終極體驗(yàn)來講，會(huì)給大家?guī)砀嗟那逦x謝大家。