廣州鐵道報消息 在婁底工務(wù)段，以前管理人員要想掌握巡道工是否按照巡回圖巡查，必須通過添乘機車和到現(xiàn)場實地查看來實現(xiàn)，而現(xiàn)在，只要輕輕點擊鼠標，每一名巡道工的具體位置都會清晰地呈現(xiàn)在段安全生產(chǎn)指揮中心的電腦屏幕上。

　　巡道工是鐵道線上的 “流動哨兵”，能第一時間發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。婁底工務(wù)段負責滬昆、益湛、韶山線總長1077多公里的巡檢任務(wù)。巡道工對于該段在維護運輸安全暢通方面發(fā)揮著重要作用。

　　該段自從對管內(nèi)82個巡回區(qū)的巡檢作業(yè)實施遠程精確監(jiān)控后，徹底改變了巡道工單獨作業(yè)、點多線長、難以管理的狀況。遠程監(jiān)控巡檢管理系統(tǒng)給該段巡道管理戴上了 “隱形眼鏡”，促使巡道工嚴格按照標準化程序作業(yè)，為運輸管理加上了一把安全鎖。

　　該段以班組為單位逐一繪制了標準巡回圖，并給每一名巡道作業(yè)人員配發(fā)一個輸入了標準巡回圖、巡回時間等信息的GPS手持機。巡道作業(yè)人員上線巡檢時，遠程監(jiān)控巡檢管理系統(tǒng)將先進的智能IC技術(shù)、射頻感應(yīng)技術(shù)、計算機及通信技術(shù)充分結(jié)合在一起，可遠程跟蹤管理GPS網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)的特定移動目標，并利用GPS手持機將巡檢信息通過衛(wèi)星接收自動傳輸?shù)蕉伟踩a(chǎn)指揮中心。巡道作業(yè)人員的巡檢時間及其所巡檢路線的工作軌跡等信息一目了然地顯示在屏幕上。遠程監(jiān)控巡檢管理系統(tǒng)的應(yīng)用實現(xiàn)了巡道工科學化管理。

　　通過遠程監(jiān)控巡檢管理系統(tǒng)，該段安全生產(chǎn)指揮中心可隨時查知巡道工是否按規(guī)定時間和規(guī)定路線進行巡檢，巡檢作業(yè)時是否超速。該系統(tǒng)還會對超速、不按規(guī)定巡回圖巡查等違章作業(yè)情況進行實時報警提示，并自動分析、處理、統(tǒng)計數(shù)據(jù)資料。該系統(tǒng)監(jiān)控到的所有數(shù)據(jù)資料可保存90天，為該段自查管理漏洞隨時提供查詢、分析資料。

　　“作為單獨作業(yè)人員，過去誰也不知道巡道工在巡查作業(yè)過程中的具體位置，特別是在晚上很不安全。如今，有了這套遠程監(jiān)控巡檢管理系統(tǒng)，可以清楚地知道巡道工的具體位置，既便于管理，也增強了巡道工的責任意識，防止漏巡所帶來的安全風險隱患。”該段安調(diào)科副科長劉繼永說。