對于仍處于經(jīng)濟迅速發(fā)展中的我國來說,內(nèi)河航運有其不可替代的重要作用:內(nèi)河水運具有節(jié)地、節(jié)能、環(huán)保、運量大、成本低等優(yōu)勢,同時,內(nèi)河港口也是沿岸地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟的重要窗口。以重慶地區(qū)為例,95%以上的外貿(mào)貨物依賴長江航運。記者從有關(guān)部門了解到,我國僅在長江內(nèi)河上運輸船舶保有量約為15萬艘,直接從業(yè)人員達280萬人,間接從業(yè)人員達1000萬人。加上其它各水系及沿海,全國運輸船舶超過25萬艘,直接從業(yè)人員超過500萬人,間接從業(yè)人員超過2000萬人,航運企業(yè)超過5萬家,航運企業(yè)、航運輔助企業(yè)、港口企業(yè)和各級航運管理部門總數(shù)超過10萬家。隨著航運業(yè)務(wù)的發(fā)展,航運及相關(guān)企業(yè)、從業(yè)人員、運輸船舶還在不斷地增加。
針對如上情況,如何能夠?qū)嫶蟮膬?nèi)河航運業(yè)進行有效梳理,讓內(nèi)河航運更暢通、更有序、更有效率,實現(xiàn)暢通、高效、平安、綠色的水路運輸?中國移動位置服務(wù)基地運用其優(yōu)秀的位置服務(wù)能力,以"航運通"的信息化方式給出了自己的答案。
記者從中國移動位置服務(wù)基地了解到,"航運通"公共信息位置服務(wù)平臺是面向航運企業(yè)、港口企業(yè)、航運管理部門和航運輔助企業(yè)等單位,建立起的一個集手機終端、船載移動終端、企業(yè)辦公計算機終端為一體的全國范圍內(nèi)的航運虛擬專用信息網(wǎng)絡(luò)(VPMN)平臺,"航運通"將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算技術(shù)、GIS、GPS、3G等信息化技術(shù)有效結(jié)合,實現(xiàn)對船舶位置的實時監(jiān)控及船舶航行歷史軌跡的回放;通過充分發(fā)揮信息的引導(dǎo)和服務(wù)作用,接收航運管理部門下發(fā)的航行通告、水位公告、航道信息、安全通告、事故險情等公告信息,強化水上安全工作,保障船舶的安全航行;通過船岸信息交互實現(xiàn)船舶與航運企業(yè)之間的船舶工作狀態(tài)、行駛計劃、應(yīng)急預(yù)警、調(diào)度計劃、船舶動態(tài)、維修計劃等信息交互,達到船岸之間信息有效溝通;通過語音通話、短信功能為企業(yè)員工提供有效的信息溝通手段及高質(zhì)量安全的應(yīng)急調(diào)度保障措施。目前,該業(yè)務(wù)已于7月15日開始在長江沿線進行試商用。
"航運通"不僅能夠?qū)崿F(xiàn)航運相關(guān)企業(yè)和個人用戶的計算機、手機移動互聯(lián),并且能夠滿足管理和服務(wù)信息有效的實時交互,從而有效的節(jié)約了公司的運營成本,提高了公司運營管理效率。使船舶運輸管理組織合理化,調(diào)度手段現(xiàn)代化,決策指揮科學(xué)化,安全管理信息化,幫助企業(yè)大大提升其核心競爭力。
中國移動位置服務(wù)基地所推出的"航運通"公共信息位置服務(wù)平臺將對我國內(nèi)河航運起到非常重要的推動作用,它在航運安全監(jiān)管、船舶過閘安排計劃、航道動態(tài)變化信息、航運物流信息服務(wù)等生產(chǎn)活動的廣泛應(yīng)用,將有效推進內(nèi)河航運信息化建設(shè),加大行業(yè)管理力度,規(guī)范航運應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)和管理行為,促進內(nèi)河航運的健康快速發(fā)展。
我們看到,在位置服務(wù)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,中國移動位置服務(wù)基地始終以其優(yōu)異的位置服務(wù)能力服務(wù)于社會,"航運通"移動互聯(lián)信息服務(wù)平臺便是這樣一盞我國內(nèi)河航運的"指路明燈"。
中國移動位置服務(wù)實現(xiàn)"兩客一危"車輛科學(xué)管理
隨著旅游行業(yè)、城市公交、公共交通、危險品運輸?shù)难该桶l(fā)展,"兩客一危"的安全行駛關(guān)乎人民群眾的出行安全,關(guān)乎社會大局的穩(wěn)定。"兩客"是指單次運營里程超過800公里的客運車輛和高速公路客運車輛。"一危"是指危險品運輸車輛。隨著上述車輛總數(shù)的日益增多,如何科學(xué)管理"兩客一危"車輛、如何實現(xiàn)隨時掌握"兩客一危"車輛位置信息,從而有效降低"兩客一危"車輛事故的發(fā)生成為了當務(wù)之急。
據(jù)了解,在涉及"兩客一危"車輛管理問題上,長途客運公司、公交公司、危險品運輸公司都擁有同樣的困惑。隨著中國移動"車務(wù)通"業(yè)務(wù)的推出,有效解決了相關(guān)問題。
"車務(wù)通"是中國移動為需要實時了解、管理本集團內(nèi)部車輛位置信息的集團客戶提供的位置服務(wù)綜合系統(tǒng)。通過科學(xué)的調(diào)度管理,為集團客戶提供車輛位置信息服務(wù),并能夠提供車輛實時定位、實時調(diào)度、查看車輛歷史行走路線等通用功能和行業(yè)個性化需求功能。目前,"車務(wù)通"已在政府部門、出租車、道路運輸、危險品等多個領(lǐng)域展現(xiàn)出自身的價值和作用。
中國移動"位置服務(wù)"為客運公司提供保障
遼寧某客運公司自2009年2月開始使用"車務(wù)通"管理系統(tǒng),至今全部150輛客運車安裝"車務(wù)通"終端,實現(xiàn)車輛信息化管理,月定位量近900萬次,為乘客的安全出行提供了保障,提高了企業(yè)的運營形象。
記者通過采訪了解到,"車務(wù)通"系統(tǒng)可以為長途客運集團、物流行業(yè)的客戶車輛提供科學(xué)的調(diào)度管理和綜合運營服務(wù)。同時,它也可以根據(jù)公司的行程安排,事先為司機設(shè)定最優(yōu)路線,并實時監(jiān)控車輛位置信息,防止公車私用、控制運輸成本、保障人車安全。同時,"車務(wù)通"在公交行業(yè)也逐步普及,目前遼寧省已有終端用戶761臺,幫助公交公司實現(xiàn)從經(jīng)驗管理向科學(xué)管理的轉(zhuǎn)變,提高了公共汽車公司的管理水平和營運效率,降低了車輛消耗和安全隱患。
"位置服務(wù)"為危險品運輸保駕護航
危險品運輸安全是政府、企業(yè)和市民共同關(guān)注的問題,2009年12月,交通運輸部下發(fā)743號文件,部署"兩客一危"營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的工作要求,在2010年實現(xiàn)縣區(qū)際以上客運班車、旅游包車、危險貨物運輸車輛的全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,初期目標"兩客一危"車輛約100萬臺。中國移動遼寧公司"車務(wù)通"系列解決方案,能夠?qū)崿F(xiàn)危險品車輛實時監(jiān)控,使危險品車輛在指定路線和區(qū)域內(nèi)行駛,出現(xiàn)緊急事故時及時報警和組織救援,保障危險品車輛運輸安全。
遼寧省某貨運有限公司主要提供危險物品的委托運輸,現(xiàn)有危險物品運輸車500余輛,年營業(yè)額達1000多萬元,各項規(guī)費及運營費用合計800多萬元。"車務(wù)通"的定位功能,幫助該企業(yè)車輛管理員臨時性抽檢裝有"危險品"的車輛位置,隨時掌握危險車輛的位置信息;偏航報警功能,事先為有運輸任務(wù)的危險物品運輸車規(guī)劃到達目的地的合理路線,當司機在途中偏離該路線時,車輛管理員立即收到告警信息,防范司機拉私活、走捷徑等違規(guī)行為。
面向未來,中國移動"車務(wù)通"系列產(chǎn)品將不斷深化創(chuàng)新機制,整合業(yè)務(wù)資源,提高新產(chǎn)品開發(fā)效率和質(zhì)量,推動"兩客一危"信息化進程,共同開創(chuàng)一個美好而安全的未來。
{{item.content}}