上周，網(wǎng)易宣布旗下的LBS應(yīng)用“網(wǎng)易八方”正式關(guān)閉。這個(gè)運(yùn)營(yíng)了兩年的LBS應(yīng)用從誕生到結(jié)束，一直都沒(méi)摘掉“測(cè)試版”的帽子，甚至很多人都是直到“網(wǎng)易八方”被關(guān)閉才知道原來(lái)網(wǎng)易還提供過(guò)這么一個(gè)LBS服務(wù)。

　　“網(wǎng)易八方”的關(guān)閉在一定程度上折射出LBS發(fā)展的不易。其實(shí)，就像大多數(shù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用一樣，要想真正找到一個(gè)清晰、賺錢(qián)的商業(yè)模式并不是件容易的事。進(jìn)入2011年下半年，LBS行業(yè)用戶積累困難、用戶黏性不高、網(wǎng)站模式陳舊、盈利模式不清晰等問(wèn)題開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)。不過(guò)，探索和嘗試并不會(huì)因?yàn)槔щy而停止。事實(shí)上，就在“網(wǎng)易八方”被關(guān)閉前不到一個(gè)月，百度剛剛成立了LBS事業(yè)部。今次，我們將和您一起探討LBS發(fā)展路上的難點(diǎn)，以及門(mén)戶網(wǎng)站、電信運(yùn)營(yíng)商、第三方服務(wù)提供商在LBS領(lǐng)域的探索之旅。

　　難點(diǎn)

　　擁有全面資質(zhì)能力

　　位置服務(wù)LBS最近很火，但是要開(kāi)展真正的好服務(wù)真的很難。位置服務(wù)涉及地理位置信息，包括一些敏感的地點(diǎn)和場(chǎng)所，還包括個(gè)人信息等隱私問(wèn)題，因此，要想安全、合法、順暢地開(kāi)展位置服務(wù)，就要求服務(wù)商必須具備良好的資質(zhì)、強(qiáng)大的服務(wù)集成和輸出能力。

　　正如電信運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展3G等電信普遍服務(wù)需要獲發(fā)牌照一樣，LBS也需要得到國(guó)家的資質(zhì)認(rèn)可。在我國(guó)，要想面向全社會(huì)開(kāi)展LBS，需要具備“國(guó)家地理位置信息經(jīng)營(yíng)牌照”——互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，這樣才能合法地提供包括地圖搜索服務(wù)、地理信息標(biāo)注服務(wù)、地圖下載與復(fù)制服務(wù)、地圖發(fā)送與引用服務(wù)等地圖服務(wù)。

　　事實(shí)上，這些服務(wù)還只是基礎(chǔ)能力，想要在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代將位置與商業(yè)服務(wù)等很好地融合起來(lái)，形成盈利，還需要定位能力、GIS服務(wù)能力、WAP及WEB、客戶端，甚至還要有完整的隱私保護(hù)機(jī)制，從而開(kāi)展基于社交、交通、電子商務(wù)等各領(lǐng)域的位置服務(wù)。因此，無(wú)論是從運(yùn)營(yíng)資質(zhì)還是運(yùn)營(yíng)能力來(lái)看，要想全面開(kāi)展LBS服務(wù)并非易事。難怪乎在中國(guó)也只有高德、百度以及幾大電信運(yùn)營(yíng)商等幾家屈指可數(shù)的公司的LBS讓人印象深刻。而在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，LBS還必須不斷推陳出新，比如與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，開(kāi)辟位置服務(wù)衍生品在交通運(yùn)輸、物流、安保、制造業(yè)等行業(yè)的應(yīng)用，還必須具備更強(qiáng)的觀察能力、創(chuàng)新能力、研發(fā)能力、協(xié)調(diào)能力，等等。

　　總之，LBS不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的應(yīng)用，它不僅具備基礎(chǔ)能力的特征，也具備增值服務(wù)的特色，開(kāi)展難度不小，需要提供商全面能力的不斷培養(yǎng)。

　　采集精準(zhǔn)的位置信息

　　位置服務(wù)取勝的一個(gè)關(guān)鍵是，所提供的地理、位置信息準(zhǔn)確無(wú)誤并且精度要高。隨著LBS應(yīng)用在地域范圍內(nèi)的不斷擴(kuò)張、在行業(yè)領(lǐng)域的不斷延伸，位置信息包括POI(興趣點(diǎn))的采集數(shù)量和質(zhì)量要求也越來(lái)越高。

　　地理位置信息日新月異，特別是在中國(guó)，城市化進(jìn)程加速，各地都在進(jìn)行大規(guī)模土建，各種新增和變遷的興趣點(diǎn)都需要隨時(shí)更新，使本已繁重的信息采集核對(duì)等工作更加困難。

　　目前，LBS的一個(gè)重要趨勢(shì)就是開(kāi)展本地化的生活服務(wù)，而服務(wù)提供商往往又是全國(guó)的定位，因此他們必須將全國(guó)眾多城市的各類信息都進(jìn)行收集和整理，難度可想而知。比如，測(cè)量餐館、大廈等的點(diǎn)位信息，目前的慣用做法是工作人員拿著裝有底圖數(shù)據(jù)的PDA或是相機(jī)沿路采集，或是開(kāi)車(chē)沿路用視頻方式拍攝信息，信息采集回來(lái)之后還要進(jìn)行數(shù)據(jù)制作、錄入等一系列工作。

　　從某種程度而言，LBS興趣點(diǎn)的采集和整理是典型的“人海戰(zhàn)術(shù)”，需要遍地撒網(wǎng)。這與節(jié)省人力、降低成本的企業(yè)發(fā)展要求相悖，于是矛盾在所難免。而在這種矛盾中，信息不準(zhǔn)確、更新速度過(guò)慢、覆蓋面不廣等問(wèn)題便會(huì)滋生，從而影響使用者的服務(wù)體驗(yàn)。

　　所以，想要順利持續(xù)地開(kāi)展LBS服務(wù)，線下資源整合是最大的難點(diǎn)之一。如何靈活、快速、高效地采集位置信息是關(guān)鍵。無(wú)論如何，作為最基礎(chǔ)的工作，大量的人力物力投入不可避免，服務(wù)商必須做好持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

　　建立明確的盈利模式

　　如何擁有一個(gè)清晰、賺錢(qián)的商業(yè)模式?這是LBS持續(xù)發(fā)展面臨的一大難題。賺不到真金白銀，即使這個(gè)市場(chǎng)看起來(lái)再怎么熱鬧都沒(méi)用。網(wǎng)易關(guān)閉旗下的LBS服務(wù)究竟是出于什么原因尚未可知，但可以確定的是，盈利能力不足一定是其中之一。這個(gè)問(wèn)題也是擺在每個(gè)LBS領(lǐng)域參與者面前的一道難題。

　　在LBS發(fā)展之初，“簽到獲得優(yōu)惠券”看似是個(gè)能帶來(lái)盈利的捷徑。然而，優(yōu)惠券市場(chǎng)同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，大家在一個(gè)總?cè)萘坑邢薜氖袌?chǎng)里爭(zhēng)奪資源，“天花板”顯而易見(jiàn)，要靠它來(lái)賺錢(qián)并不是長(zhǎng)久之計(jì)，如果眼光只盯在優(yōu)惠券上，結(jié)果只能是做死。除了優(yōu)惠券之外，團(tuán)購(gòu)也一度被看好，但如今，“團(tuán)購(gòu)已死”幾乎成了業(yè)內(nèi)的共識(shí)。

　　那么，LBS到底靠什么賺錢(qián)?其實(shí)，單純的LBS模式已經(jīng)難以為繼，只有基于地理位置信息進(jìn)行線下深度的POI(興趣點(diǎn))信息整合，向O2O模式轉(zhuǎn)型，才是LBS未來(lái)能夠真正實(shí)現(xiàn)盈利的方向。事實(shí)上，作為中國(guó)發(fā)展較好的LBS服務(wù)提供商的“街旁網(wǎng)”，如今基本上已經(jīng)算是O2O類應(yīng)用了。反觀LBS地理位置服務(wù)則是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的基本功能，比如在大眾點(diǎn)評(píng)上搜索餐廳，直接就能通過(guò)地圖查看該餐廳的位置信息，用戶沒(méi)有必要非得從LBS服務(wù)提供商的入口進(jìn)入查詢。因此，LBS必須擺脫“本地地理位置信息”的狹隘觀念束縛，著眼于整合線上線下資源的O2O模式，才能從這個(gè)更廣闊的市場(chǎng)中尋找到賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。

　　今年9月，李彥宏在斯坦福大學(xué)演講時(shí)說(shuō)，百度25%的研發(fā)費(fèi)用都花在了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上，但是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為百度所作的貢獻(xiàn)還不到10% 。他坦言，百度迄今仍未找到從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)賺錢(qián)的最好方式，但將耐心嘗試各種可能的商業(yè)模式。所以，對(duì)LBS的盈利模式其實(shí)也不必過(guò)分擔(dān)憂，我們只是需要一些時(shí)間去探索成功的經(jīng)驗(yàn)。

　　探路

　　高德：做一個(gè)出色的地圖專家

　　“高德的優(yōu)勢(shì)是積累，我們是地圖的專家，我們不像一般的應(yīng)用，你做了我馬上抄你的，抄完之后我馬上就比你做得好，巨頭不太可能迅速對(duì)高德產(chǎn)生巨大的挑戰(zhàn)。”高德軟件副總裁郄建軍的一席話透露出的是自信，也透露出其在LBS市場(chǎng)賺到了“真金白銀”而擁有的底氣。

　　雖然在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，抄襲幾乎成了游戲規(guī)則，但高德卻能坦然宣稱：“我們不怕抄襲。”究其原因，大抵在于高德已是業(yè)內(nèi)首屈一指的“地圖專家”，而地圖服務(wù)本質(zhì)上又是一個(gè)門(mén)檻很高的市場(chǎng)。這些門(mén)檻既包括牌照也包括投入巨大以及持續(xù)更新。而高德恰是在長(zhǎng)期的積累中，已經(jīng)練就了在地圖市場(chǎng)上從容自如的本領(lǐng)。

　　在地圖服務(wù)上的專長(zhǎng)，令高德?lián)碛辛艘苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而在地圖信息持續(xù)整合上的優(yōu)勢(shì)，高德相信沒(méi)有人能夠超過(guò)自己。事實(shí)證明的確如此。截至2012年第一季度，高德地圖API業(yè)務(wù)合作用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到了九萬(wàn)家。換言之，許多APP提供的位置服務(wù)都是在高德地圖的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的。

　　與此同時(shí)，高德拓展至普通用戶的地圖服務(wù)，也在應(yīng)用商店內(nèi)成為備受用戶歡迎的TOP級(jí)應(yīng)用。早在2010年，高德的兩款地圖產(chǎn)品就在iPhone年度總排行榜上名列第一。此外，安卓也有多款手機(jī)預(yù)裝了高德地圖。而在2011年第四季度，高德地圖也以25.5%的市場(chǎng)份額拔得手機(jī)地圖行業(yè)的頭籌，首次超越了谷歌。

　　高德的成功，其實(shí)就是地圖服務(wù)的成功。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，“位置處于非常核心、基礎(chǔ)和戰(zhàn)略的地位，所以未來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用很難找到一個(gè)跟位置服務(wù)沒(méi)有關(guān)系的移動(dòng)應(yīng)用”。高德軟件CEO成從武的這句話事實(shí)上揭示出地圖服務(wù)的巨大價(jià)值。

　　百度：以地圖資源為核心搭建平臺(tái)

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵是入口。無(wú)論是應(yīng)用商店、瀏覽器還是IM工具，大家都在努力打造用戶入口平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在運(yùn)營(yíng)屬于自己的平臺(tái)。例如新浪有微博、騰訊有微信、阿里有掌上淘寶，那么百度呢?從目前形勢(shì)來(lái)看，百度將寶押在LBS上，在這方面，百度借助百度地圖的優(yōu)勢(shì)，走在了各互聯(lián)網(wǎng)巨頭的前列。

　　上個(gè)月，百度正式宣布成立LBS事業(yè)部。據(jù)百度介紹，LBS事業(yè)部將以地圖產(chǎn)品為載體延伸LBS服務(wù)，提供多終端、一站式的服務(wù)。手機(jī)版地圖增加了影訊、評(píng)論拍照功能及團(tuán)購(gòu)信息推送等功能。顯然，移動(dòng)版百度地圖不是單純的位置服務(wù)，而是基于位置提供全方位的生活服務(wù)。

　　除了向用戶提供位置服務(wù)以外，百度將借助地圖業(yè)務(wù)打造一個(gè)面向開(kāi)發(fā)者的平臺(tái)。據(jù)記者了解，百度地圖將“完全開(kāi)放、平等的支持與服務(wù)”以API調(diào)用的方式免費(fèi)向開(kāi)發(fā)者與合作伙伴提供并更新各種數(shù)據(jù)資源，如地圖數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)、衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)等。這意味著百度進(jìn)行地圖能力的輸出，所有需要位置信息的應(yīng)用，都能在百度平臺(tái)上獲得地圖能力的支持，借此來(lái)吸引更多的開(kāi)發(fā)者與合作伙伴，最終吸引更多的用戶。百度最終目標(biāo)是建立起以LBS為核心的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶平臺(tái)。

　　業(yè)界有評(píng)論稱，百度LBS事業(yè)部的成立意味著LBS服務(wù)將成為百度移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)。在移動(dòng)終端上，百度跳出了傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目——搜索，另辟LBS新路。百度能否建立起成功的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)地圖入口的把控，都有待時(shí)間的考驗(yàn)。

　　運(yùn)營(yíng)商：打造全線產(chǎn)品

　　運(yùn)營(yíng)商在提供LBS服務(wù)方面擁有天然優(yōu)勢(shì)。全面的網(wǎng)絡(luò)覆蓋使其在定位方面擁有獨(dú)家資源，可以向用戶提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航和定位服務(wù)。運(yùn)營(yíng)商擁有龐大的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這對(duì)于采集POI數(shù)據(jù)非常有利。POI數(shù)據(jù)恰恰是LBS服務(wù)中的一個(gè)核心關(guān)鍵。

　　目前，中國(guó)電信的LBS戰(zhàn)略圍繞天翼導(dǎo)航開(kāi)展。天翼導(dǎo)航發(fā)展至今已經(jīng)是比較成熟的位置服務(wù)產(chǎn)品，擁有生活信息搜索、位置地圖顯示、路線規(guī)劃、24小時(shí)人工服務(wù)等功能。針對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，天翼導(dǎo)航還開(kāi)發(fā)出切客、社會(huì)熱點(diǎn)信息查詢等功能。中國(guó)移動(dòng)在遼寧建立了位置服務(wù)基地，顯然相當(dāng)重視LBS。該基地于2011年年初正式取得了互聯(lián)網(wǎng)國(guó)家地理位置信息經(jīng)營(yíng)牌照。中國(guó)移動(dòng)也有面向個(gè)人客戶的手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)，然而服務(wù)提供商卻不同，分為泰為、高德和冠圖三個(gè)版本。除了個(gè)人客戶，中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)基地更重要的服務(wù)對(duì)象是行業(yè)用戶。該基地相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，基地與公交車(chē)、出租車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、個(gè)人汽車(chē)等各類應(yīng)用開(kāi)發(fā)商共同發(fā)展業(yè)務(wù)，提供物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域位置服務(wù)。中國(guó)聯(lián)通多年前就已推出語(yǔ)音手機(jī)導(dǎo)航服務(wù)，目前也針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)調(diào)整戰(zhàn)略布局，面向個(gè)人用戶、行業(yè)應(yīng)用合作伙伴提供位置服務(wù)。

　　可以看出，基于自身優(yōu)勢(shì)，運(yùn)營(yíng)商能夠提供全系列的位置服務(wù)產(chǎn)品，并且能夠進(jìn)行位置能力的輸出，打造開(kāi)放的應(yīng)用平臺(tái)。例如中國(guó)電信聯(lián)合街旁網(wǎng)推出LBS產(chǎn)品“翼周邊”，在天翼商城上架。“翼周邊”以位置服務(wù)為主線，集吃住行、游樂(lè)購(gòu)等垂直領(lǐng)域的精品應(yīng)用、數(shù)據(jù)、服務(wù)于一體，致力于成為L(zhǎng)BS手機(jī)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)。中國(guó)電信輸入位置能力和用戶資源，街旁則提供商戶資源和消費(fèi)模式，可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。在龐大的行業(yè)用戶市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)商更加游刃有余，例如學(xué)校、企事業(yè)單位、大型運(yùn)輸企業(yè)等。在行業(yè)客戶領(lǐng)域，運(yùn)營(yíng)商面臨較小的競(jìng)爭(zhēng)壓力。