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孫玉國(guó):用創(chuàng)新推動(dòng)地理信息產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展

大會(huì)戰(zhàn)略合作伙伴北京四維圖新科技股份有限公司總裁孫玉國(guó)發(fā)表了題為《用創(chuàng)新推動(dòng)地理信息產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展》的演講。

  3sNews訊 2012地理信息開(kāi)發(fā)者大會(huì)(WGDC2012)今日在北京國(guó)家會(huì)議中心拉開(kāi)帷幕,本次大會(huì)以“新技術(shù)、新模式、新商業(yè)”為主題,是地理信息領(lǐng)域最具影響力的技術(shù)性盛會(huì),其宗旨是不斷引領(lǐng)和促進(jìn)地理信息技術(shù)的創(chuàng)新與變革。大會(huì)戰(zhàn)略合作伙伴北京四維圖新科技股份有限公司總裁孫玉國(guó)發(fā)表了題為《用創(chuàng)新推動(dòng)地理信息產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展》的演講。



北京四維圖新科技股份有限公司總裁孫玉國(guó)(3sNews 攝)

  以下為文字實(shí)錄:

  各位同行,首先感謝3sNews給我們提供這樣一個(gè)很好的平臺(tái),讓我們坐在這里分享地理信息產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用、服務(wù)及商業(yè)模式上最新的創(chuàng)新和發(fā)展。我來(lái)自一家做導(dǎo)航電子地圖和解決方案的公司四維圖新。今天受主辦方的邀請(qǐng),談?wù)剟?chuàng)新,我覺(jué)得這是一個(gè)非常大的話題。在這里以企業(yè)自身的一點(diǎn)點(diǎn)體驗(yàn)拋磚引玉。

  剛才閔局長(zhǎng)已經(jīng)提出了地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展是蓬勃、健康、火熱,一如我們今天這樣的會(huì),它本身就是最好的體現(xiàn)。這樣的體現(xiàn)說(shuō)明了這個(gè)行業(yè)蘊(yùn)育著巨大的商機(jī)。我從15年以前做導(dǎo)航行業(yè)開(kāi)始,中國(guó)有幾個(gè)大的企業(yè),他們?cè)谶x新的機(jī)會(huì),那時(shí)候他們跟我探討這個(gè)行業(yè)的投資,我給他的回答是還不是時(shí)候,今天像百度、騰訊這樣的企業(yè)已經(jīng)不是政府部門請(qǐng)他們了,是不請(qǐng)自到,這說(shuō)明這個(gè)行業(yè)存在著巨大的商機(jī)。我們這個(gè)行業(yè)有2500萬(wàn)人每天經(jīng)常使用位置服務(wù),最新的數(shù)據(jù),手機(jī)搜索比互聯(lián)網(wǎng)還要高,是2億多。這種狀態(tài)在十年甚至早期做互聯(lián)網(wǎng)是不可想象的。十幾年走過(guò)來(lái)我們看到了地理信息產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,也深切的體會(huì)到一點(diǎn),創(chuàng)新、變革在這個(gè)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值和作用。所以接下來(lái)我以企業(yè)的一點(diǎn)實(shí)例談?wù)勔稽c(diǎn)體會(huì)。

  今天我們四維圖新是中國(guó),也是全球第四大電子地圖提供商,我們也是領(lǐng)先的動(dòng)態(tài)交通信息和汽車GPS提供商。這些年來(lái)我們靠什么支撐,首先就是技術(shù)創(chuàng)新。15年前我們做這個(gè)事,那時(shí)候汽車還沒(méi)有大發(fā)展,1996年、1997年的時(shí)候。那時(shí)候中國(guó)沒(méi)有充分的電子地圖,那時(shí)候產(chǎn)業(yè)政策也不像現(xiàn)在、導(dǎo)航電子地圖還不能成為一種產(chǎn)品,我們要做這樣的一個(gè)事情,要有一個(gè)夢(mèng)想說(shuō)我要致力于覆蓋全國(guó)的高端的導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品,讓未來(lái)開(kāi)車的人用這樣的產(chǎn)品去導(dǎo)航,別人會(huì)說(shuō)你癡心說(shuō)夢(mèng),因?yàn)楫?dāng)我們接觸這樣的技術(shù)的時(shí)候是很震撼的。我在測(cè)繪那時(shí)候工作,我們知道技術(shù)方面的領(lǐng)先,但是當(dāng)我們跟汽車企業(yè)談這些事情的時(shí)候,他們把他們的規(guī)格、以PPI質(zhì)量的精度要求這樣的產(chǎn)品。這時(shí)候我們發(fā)現(xiàn),我們的技術(shù),我們的工藝、在那個(gè)時(shí)候是沒(méi)有辦法達(dá)到的,在那個(gè)階段,全球的導(dǎo)航電子核心是在美國(guó)、歐洲。在主要四家企業(yè)里面幾乎占了全球的98%甚至99%的市場(chǎng)。我們?cè)谀莻€(gè)時(shí)候也掌握到很好的數(shù)據(jù)。我們那個(gè)時(shí)候第一張電子地圖只有兩平方公里,客戶說(shuō)什么時(shí)候你做到全國(guó),有能力做到2平方公里高清圖,有沒(méi)有能力覆蓋全國(guó)?你有沒(méi)有能力覆蓋全國(guó)的地圖仍然是高清的?因?yàn)槲覀兊恼n題不僅是簡(jiǎn)單的原型創(chuàng)新,怎么樣在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上能有一個(gè)完整的覆蓋全國(guó)的地圖更新核心技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)技術(shù),這是我們?cè)缒曜龅?。一直?001年我們幾乎用了五年的時(shí)間去解決這樣的技術(shù)難題,也就是2001年我們第一個(gè)汽車工業(yè)導(dǎo)航產(chǎn)品出來(lái)了,作為汽車的零部件裝在汽車?yán)铩_@是對(duì)我們騎車人,做地圖的人非常興奮的。我們看到了做了一份覆蓋全國(guó)的地圖放到汽車?yán)?。接下?lái)跟互聯(lián)網(wǎng)、跟手機(jī)又很好的結(jié)合,基于我們技術(shù)的突破使得我們有能力去開(kāi)發(fā)更高的技術(shù)追求。

  接下來(lái)我們從產(chǎn)品研發(fā)上,除了最早的推出的汽車導(dǎo)航電子地圖,我們也是最早的推出了便于行人的導(dǎo)航地圖和高清的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品使得我們?cè)瓉?lái)面向汽車、現(xiàn)在面向手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)。譬如現(xiàn)在跟合作伙伴百度,對(duì)實(shí)現(xiàn)了幾乎零延時(shí),比如一條新的地圖開(kāi)通了在開(kāi)通那一天就能在地圖上看到新的地鐵線路,這背后我們做了大量新的技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)。

  接下來(lái)談一下商業(yè)模式創(chuàng)新。那時(shí)候沒(méi)有一家企業(yè)敢于用自己的錢開(kāi)發(fā)覆蓋全國(guó)的地圖,我們是第一家。我們更嚴(yán)峻的是這個(gè)產(chǎn)品怎么賣?我當(dāng)時(shí)跟我們投資人說(shuō)這個(gè)事,所有投資人對(duì)我最大的懷疑是,一個(gè)企業(yè)有能力開(kāi)發(fā)一個(gè)地圖,這是第一。你開(kāi)發(fā)的地圖是多么容易被盜版,它比軟件被盜版來(lái)的更容易,你怎么樣做到不被復(fù)制?我們之所以能走到今天,我們是第一家在中國(guó)以license的模式賣給行業(yè)的,這是我們?cè)缙谏嫦聛?lái)的根本,使得我們有決心用投資人的錢砸下去,賣出去。但是坦率的告訴大家,面對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我們面臨著巨大的挑戰(zhàn),同時(shí)也要求我們有更新的商業(yè)模式出現(xiàn)。

  談商業(yè)模式,我們還是有很多苦水的。譬如知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。我有這樣一個(gè)小故事,我的一個(gè)同事,他是在美國(guó)長(zhǎng)大的,幾歲到的美國(guó),他給我講了一個(gè)故事,他說(shuō)上學(xué)的時(shí)候他們同學(xué)里大多都是有一個(gè)公司或者繼承爺爺?shù)馁Y產(chǎn),他很好奇說(shuō)問(wèn)那個(gè)同學(xué),你們家是做什么的,同學(xué)回答說(shuō),美國(guó)面包房里扣面包的夾子是我爸爸的專利。那時(shí)候他想象發(fā)明這樣一個(gè)專利,有知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的環(huán)境,如果有人不給他專利費(fèi)用,他不會(huì)讓別人去賣這個(gè)產(chǎn)品。這件事在中國(guó)可能嗎?我致力于想培養(yǎng)一批創(chuàng)新的核心的企業(yè),他們以技術(shù)、以自己的產(chǎn)品作為他們終身職業(yè)生涯的財(cái)富。公司里一個(gè)名牌大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生,第二年同學(xué)聚會(huì)的時(shí)候?qū)懗绦蚰兀迥暌院筮€在寫(xiě)程序,十年以后還寫(xiě)程序,他就不好意思講了,為什么?這個(gè)社會(huì)就是這樣的價(jià)值體系。

  我們最近跟歐洲一家公司考察,看了公司核心價(jià)值,我發(fā)現(xiàn)很人多是沒(méi)有抬頭的,40幾歲的從一而終就做自己的工作,這樣的人在公司中也非常受歡迎。所以我覺(jué)得中國(guó)人也許你可以走出去,在那里安心工作、專注創(chuàng)新,那是一個(gè)創(chuàng)新的更好的環(huán)境。

  最后我想說(shuō)的是,這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾個(gè)創(chuàng)新階段:

  第一個(gè)創(chuàng)新階段是測(cè)繪設(shè)備的改進(jìn)。是圍繞著測(cè)繪測(cè)量?jī)x器的改進(jìn)。我們的地圖有幾千年的歷史,地圖可以是文化、可以是商品。今天它又為我們移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系起來(lái),又是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),我們傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)有上百年的歷史。

  第二是航天技術(shù)和傳感器的創(chuàng)新。包括GPS的定位和遙感,這些信息使得今天已經(jīng)有了革命的變化。我大概記得1999年美國(guó)航天飛機(jī)搭載最新的技術(shù),大概飛了十幾個(gè)還是二十幾個(gè)小時(shí)的飛行,接下來(lái)三天,測(cè)繪了全球的數(shù)據(jù)。這樣的技術(shù)沒(méi)有航天技術(shù)和傳感器的創(chuàng)新是不可能實(shí)現(xiàn)的。

  第三個(gè)創(chuàng)新是汽車工業(yè)帶動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航新應(yīng)用。汽車導(dǎo)航本質(zhì)上是讓地理信息真正的讓老百姓能使用上的體現(xiàn)。

  第四個(gè)階段的創(chuàng)新是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)新一代地理信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  前面幾個(gè)階段我認(rèn)為主要是技術(shù),移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是應(yīng)用服務(wù)模式和商業(yè)模式的創(chuàng)新,是革命性的,也是變革性的,它必然會(huì)導(dǎo)致這個(gè)行業(yè)一定是顛覆性的發(fā)展?;仡^看這個(gè)領(lǐng)域發(fā)生了什么?是應(yīng)用為王,它一定是商業(yè)模式變得更加重要,然而在這個(gè)階段,我仍然相信,我們航天和傳感器它的價(jià)值仍然在發(fā)揮著重要作用。汽車工業(yè)在這里扮演的作用仍然在發(fā)揮。為什么?我們今天在汽車工業(yè)里,地圖它不是一個(gè)簡(jiǎn)單的導(dǎo)航一個(gè)作用,汽車工業(yè)深刻體會(huì)到地理信息是汽車工業(yè)里面?zhèn)鞲衅?,比如說(shuō)什么時(shí)候用油、什么時(shí)候用電?比如說(shuō)開(kāi)車晚上的大燈,在拐彎的時(shí)候大燈,什么時(shí)候能告訴你地圖能告訴你大燈的方向。所以地理信息變了。第二,我們今天談手機(jī)是移動(dòng)社會(huì)的核心,而交通工具實(shí)實(shí)在在是有形的工具,是移動(dòng)的工具。

  到這兒大家會(huì)有一個(gè)問(wèn)題,就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給地理信息帶來(lái)的變革到底是什么?我們?cè)谧钠髽I(yè)機(jī)會(huì)在哪里?比如說(shuō)百度、騰訊、Google,眾多的中小企業(yè)還有機(jī)會(huì)嗎?我們的機(jī)會(huì)在哪里?還有未來(lái),今天我們看地理信息產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,但是我們單一從產(chǎn)值從規(guī)模上沒(méi)有幾個(gè)超過(guò)10個(gè)億的,這跟我們國(guó)家產(chǎn)業(yè)和整體的總體經(jīng)濟(jì)規(guī)模不相符。我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,比如美國(guó)Esri做的地區(qū)圖也都是十幾億美金,我們找不到一個(gè)40億、50億、70億、80億這樣的地理信息的產(chǎn)企業(yè)。

  對(duì)于未來(lái)我覺(jué)得地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展一定會(huì)出現(xiàn)這樣的幾個(gè)現(xiàn)象:第一,中國(guó)一定會(huì)出現(xiàn)這樣的公司市值達(dá)到百億的地理信息的公司;第二是,我們的平臺(tái),比如未來(lái)可能有一百個(gè)通用的平臺(tái);第三是我認(rèn)為在細(xì)分市場(chǎng)我們有一大批優(yōu)秀企業(yè),他們有自己的創(chuàng)新能力,在細(xì)分市場(chǎng)會(huì)做的更好;第四有相當(dāng)大的一批企業(yè)會(huì)消失,他們有一個(gè)頂棚,發(fā)生遇到了瓶頸。概括起來(lái),會(huì)有一批企業(yè)他們有很強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,第二他們選擇這個(gè)行業(yè),所占的產(chǎn)值結(jié)構(gòu)和現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)完全不同,可能只有十幾家,他們已經(jīng)占市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到40%、50%。這是我對(duì)這個(gè)行業(yè)的未來(lái)的發(fā)展的看法,不管怎么樣,那些具有能力的企業(yè)一定會(huì)發(fā)展的很好。謝謝大家!

  (根據(jù)速記內(nèi)容整理,未經(jīng)本人審核)

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